{"id":156568,"date":"2025-07-06T11:55:52","date_gmt":"2025-07-06T09:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-prudhomme-repond-a-van-der-poel-sur-laugmentation-du-nombre-de-coureurs-il-y-en-a-moins-que-par-le-passe-le-probleme-de-la-securite-cest-la-vitesse-et-tout-le-monde-le-sa\/"},"modified":"2025-07-06T11:55:52","modified_gmt":"2025-07-06T09:55:52","slug":"tour-de-france-2025-prudhomme-repond-a-van-der-poel-sur-laugmentation-du-nombre-de-coureurs-il-y-en-a-moins-que-par-le-passe-le-probleme-de-la-securite-cest-la-vitesse-et-tout-le-monde-le-sa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-prudhomme-repond-a-van-der-poel-sur-laugmentation-du-nombre-de-coureurs-il-y-en-a-moins-que-par-le-passe-le-probleme-de-la-securite-cest-la-vitesse-et-tout-le-monde-le-sa\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Prudhomme r\u00e9pond \u00e0 Van Der Poel sur l&rsquo;augmentation du nombre de coureurs : \u00ab\u00a0Il y en a moins que par le pass\u00e9, le probl\u00e8me de la s\u00e9curit\u00e9 c&rsquo;est la vitesse et tout le monde le sait\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>Le directeur du Tour de France <strong>Christian Prudhomme<\/strong> r\u00e9pond aux critiques de<strong> Mathieu Van Der Poel<\/strong>. Lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de presse tenue \u00e0 quelques jours du d\u00e9part de la Grande Boucle, le coureur d&rsquo;<strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong> <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/tour-de-france-2025-mathieu-van-der-poel-contrario-allaumento-di-corridori-in-gruppo-credo-che-questa-scelta-sia-un-errore\/\">avait remis en question la d\u00e9cision de l&rsquo;UCI de permettre aux organisateurs d&rsquo;inviter une \u00e9quipe suppl\u00e9mentaire aux Grands Tours<\/a>, augmentant ainsi le nombre de coureurs dans le peloton et, selon le N\u00e9erlandais, \u00e9galement les risques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Un avis que Prudhomme ne partage pas, selon lequel le v\u00e9ritable danger pour les athl\u00e8tes r\u00e9side dans les vitesses de plus en plus \u00e9lev\u00e9es rencontr\u00e9es dans la course.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Lorsque nous avons r\u00e9duit le nombre de coureurs par \u00e9quipe, c&rsquo;\u00e9tait une demande des organisateurs\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur du Tour \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.rtbf.be\/article\/christian-prudhomme-reagit-aux-critiques-de-mathieu-van-der-poel-le-probleme-c-est-la-vitesse-11571983\"><em>RTBF<\/em><\/a>, \u00ab\u00a0Nous nous sommes battus pendant des ann\u00e9es pour l&rsquo;obtenir et, au bout d&rsquo;un moment, les \u00e9quipes ont dit oui. <strong>A l&rsquo;\u00e9poque, nous le voulions pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, mais aussi pour rendre la course plus int\u00e9ressante<\/strong>, parce qu&rsquo;il n&rsquo;y avait plus d&rsquo;attaques, juste une s\u00e9lection par l&rsquo;arri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>Ne nous cachons pas derri\u00e8re un doigt, le probl\u00e8me de la s\u00e9curit\u00e9, c&rsquo;est la vitesse et tout le monde le sait<\/strong>, poursuit Prudhomme, je n&rsquo;en veux pas du tout aux champions, on leur donne un outil et ils l&rsquo;utilisent au mieux. Mais la vitesse est trop \u00e9lev\u00e9e, non seulement pour les champions, mais pour toute la caravane. \u00c0 un moment donn\u00e9, l&rsquo;UCI devra vraiment parler \u00e0 l&rsquo;industrie du cyclisme. C&rsquo;est crucial. <Cela fait quand m\u00eame une quinzaine de coureurs de moins que par le pass\u00e9 et vingt de moins qu'il y a trente ans<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le directeur du Tour de France Christian Prudhomme r\u00e9pond aux critiques de Mathieu Van Der Poel. Lors d&rsquo;une conf\u00e9rence de presse tenue \u00e0 quelques jours du d\u00e9part de la Grande Boucle, le coureur d&rsquo;Alpecin-Deceuninck avait remis en question la d\u00e9cision de l&rsquo;UCI de permettre aux organisateurs d&rsquo;inviter une \u00e9quipe suppl\u00e9mentaire aux Grands Tours, augmentant ainsi &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}