{"id":156432,"date":"2025-07-02T20:00:36","date_gmt":"2025-07-02T18:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/favoris-maillot-vert-tour-de-france-2025-philipsen-veut-reprendre-le-trone-merlier-et-milan-parmi-les-pretendants-mais-les-nombreuses-etapes-mixtes-sourient-a-van-aert-et-van-der-poel\/"},"modified":"2025-07-02T20:00:36","modified_gmt":"2025-07-02T18:00:36","slug":"favoris-maillot-vert-tour-de-france-2025-philipsen-veut-reprendre-le-trone-merlier-et-milan-parmi-les-pretendants-mais-les-nombreuses-etapes-mixtes-sourient-a-van-aert-et-van-der-poel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/favoris-maillot-vert-tour-de-france-2025-philipsen-veut-reprendre-le-trone-merlier-et-milan-parmi-les-pretendants-mais-les-nombreuses-etapes-mixtes-sourient-a-van-aert-et-van-der-poel\/","title":{"rendered":"Favoris Maillot Vert Tour de France 2025 : Philipsen veut reprendre le tr\u00f4ne, Merlier et Milan parmi les pr\u00e9tendants, mais les nombreuses \u00e9tapes mixtes sourient \u00e0 Van Aert et Van Der Poel"},"content":{"rendered":"

Les sprinters, les chasseurs d’\u00e9tapes, les polyvalents et qui sait, peut-\u00eatre m\u00eame les GC men pourraient se retrouver au milieu de la lutte pour le Maillot Vert<\/strong> lors du Tour de France 2025<\/strong>. Le parcours dessin\u00e9 par les organisateurs pour cette \u00e9dition laisse de nombreuses possibilit\u00e9s pour l’attribution du troph\u00e9e tant convoit\u00e9, qui est r\u00e9serv\u00e9 au coureur qui marque le plus de points, gr\u00e2ce \u00e0 ses classements \u00e0 la fois dans les arriv\u00e9es d’\u00e9tapes et dans les arriv\u00e9es au sprint. Depuis l’\u00e8re Sagan, il y a eu cinq vainqueurs diff\u00e9rents lors des cinq derni\u00e8res \u00e9ditions du Tour : il n’est pas exclu que la s\u00e9rie des \u00ab\u00a0nouveaut\u00e9s\u00a0\u00bb se prolonge.<\/p>\n

R\u00e9cent tableau d’honneur Maillot Vert Tour de France<\/h2>\n

.
\n2024 GIRMAY Biniam
\n2023 PHILIPSEN Jasper
\n2022 VAN AERT Wout
\n2021 CAVENDISH Mark
\n2020 BENNETT Sam
\n2019 SAGAN Peter
\n2018 SAGAN Peter
\n2017 MATTHEWS Michael
\n2016 SAGAN Peter
\n2015 SAGAN Peter<\/p>\n

Favoris Maillot Vert Tour de France 2025<\/h2>\n

Traditionnellement et, surtout, en raison du poids diff\u00e9rent que certaines \u00e9tapes ont par rapport \u00e0 d’autres dans la notation,<\/a> sur le podium final pour le Maillot Vert se retrouve tr\u00e8s souvent un sprinteur. Cette ann\u00e9e, cependant, le discours semble \u00eatre beaucoup plus ouvert aux coureurs tout-terrain, puisque, du moins sur le papier, il ne semble y avoir que quatre jours de sprint \u00ab\u00a0s\u00fbrs\u00a0\u00bb, alors qu’il y en a beaucoup avec des arriv\u00e9es nerveuses et exigeantes. Les meilleurs sprinters de la course sont toutefois des coureurs qui peuvent \u00e9galement s’exprimer sur des parcours \u00ab\u00a0classiques\u00a0\u00bb, et un Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) en pleine forme pourrait donc \u00eatre le coureur \u00e0 battre sur les diff\u00e9rentes arriv\u00e9es sans escalade au cours des trois semaines.<\/p>\n

Le Belge a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 le classement par points du Tour en 2023, mais il devra \u00eatre pratiquement parfait dans les finales qui lui conviennent afin d’engranger les points n\u00e9cessaires pour rester en t\u00eate. L’un de ses principaux rivaux sera son compatriote Tim Merlier<\/strong> (Soudal Quick-Step) qui, depuis un an et demi, a r\u00e9alis\u00e9 des performances de premier plan qui lui ont permis d’exceller m\u00eame dans les sprints moins \u00ab\u00a0purs\u00a0\u00bb. Le champion d’Europe pourrait avoir un peu plus de mal lors des journ\u00e9es plus charg\u00e9es o\u00f9 d’autres coureurs plus r\u00e9sistants pourraient marquer des points, comme le puissant Frioulan Jonathan Milan<\/strong> (Lidl-Trek), qui a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu’il pouvait se battre pour le classement par points d’un Grand Tour, ayant d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 deux victoires au Giro d’Italia, et qui disposera d’un train \u00e9prouv\u00e9 pour le guider dans les \u00e9tapes finales et l’aider s’il a des difficult\u00e9s dans les \u00e9tapes interm\u00e9diaires.<\/p>\n

Bien entendu, parmi les favoris, on ne peut manquer de mentionner celui qui, l’an dernier, a termin\u00e9 sur le podium final de la Maglia Verde, \u00e0 savoir Biniam Girmay<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty). Rapide et plut\u00f4t r\u00e9sistant, l’Erythr\u00e9en n’est pas un grand favori, principalement en raison d’une premi\u00e8re partie de saison peu remarquable, bien qu’il ait fr\u00f4l\u00e9 la victoire \u00e0 quelques reprises, mais m\u00eame l’ann\u00e9e derni\u00e8re, il est arriv\u00e9 au Tour sans grands r\u00e9sultats et s’en est all\u00e9 comme on le sait, il sera donc certainement \u00e0 surveiller. Les m\u00eames caract\u00e9ristiques sont partag\u00e9es par Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto), mais il a eu encore plus de difficult\u00e9s dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 de l’ann\u00e9e 2025, o\u00f9 il n’a jamais \u00e9t\u00e9 en pleine forme. S’il parvient \u00e0 trouver la bonne forme sur le Tour, le Belge de 23 ans pourrait \u00eatre un protagoniste sur plusieurs journ\u00e9es et se retrouver ainsi impliqu\u00e9 dans la lutte pour ce classement.<\/p>\n

Compte tenu des nombreuses \u00e9tapes interm\u00e9diaires sur le parcours de cette ann\u00e9e, on pourrait souvent voir deux coureurs comme Wout Van Aert<\/strong> (Visma | Lease a Bike) et Mathieu Van Der Poel<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) en t\u00eate du classement d’arriv\u00e9e, qui pourraient donc avoir la possibilit\u00e9 de grappiller beaucoup de points, voire m\u00eame d’attaquer de loin. Pour une raison ou une autre, il ne sera pas facile pour l’un ou l’autre de s’occuper du classement du maillot vert, le Belge, d\u00e9j\u00e0 capable de l’emporter en 2022, devant \u00e0 nouveau sacrifier ses ambitions personnelles \u00e0 celles de l’\u00e9quipe pendant plusieurs jours, tandis que le N\u00e9erlandais fera partie du train de Philipsen (tout comme son co\u00e9quipier Kaden Groves<\/strong>, un autre coureur potentiellement adapt\u00e9 \u00e0 ce classement), et ne pourra donc pas marquer de points dans les sprints. Quoi qu’il en soit, dans trois semaines, on ne sait jamais ce qui peut arriver.<\/p>\n

Parmi les autres sprinters au d\u00e9part, le maillot vert pourrait devenir une cible pour Jordi Meeus<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), Dylan Groenewegen<\/strong> (Team Jayco AlUla), Tobias Lund Andresen<\/strong> (Team Picnic PostNL) et surtout Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis), qui, au fil des ans, a toujours termin\u00e9 dans les trois premiers (et presque toujours dans les cinq premiers) de ce classement gr\u00e2ce \u00e0 sa bonne r\u00e9gularit\u00e9 et aussi au fait qu’il participe toujours aux sprints pour les sprints volants. Des sprinteurs comme Phil Bauhaus<\/strong> (Bahrain Victorious), Arnaud D\u00e9mare<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels), S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> (Uno-X Mobility), Emilien Jeanni\u00e8re<\/strong> (TotalEnergies), Marijn Van Den Berg<\/strong> (EF Education-EasyPost), Pascal Ackermann<\/strong> et Jake Stewart<\/strong> (Israel-Premier Tech), qui ne manqueront pas de se m\u00ealer \u00e0 la bagarre dans les arriv\u00e9es au sprint.<\/p>\n

Outre Van Aert et Van Der Poel, d’autres coureurs pourraient \u00eatre les protagonistes de plusieurs journ\u00e9es, qu’il s’agisse d’arriv\u00e9es mouvement\u00e9es ou d’\u00e9chapp\u00e9es, et ainsi accumuler plusieurs points. Il s’agit notamment de Magnus Cort<\/strong> (Uno-X Mobility), mais aussi de Romain Gr\u00e9goire<\/strong> (Groupama-FDJ), Axel Laurance<\/strong> et Samuel Watson<\/strong> (Ineos Grenadiers), Alex Aranburu<\/strong> (Cofidis),Anthony Turgis<\/strong> (TotalEnergies), Julian Alaphilippe<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team) et Thibau Nys<\/strong> (Lidl-Trek), qui pourrait avoir son mot \u00e0 dire malgr\u00e9 ses d\u00e9buts sur le Tour (et dans un Grand Tour). Enfin, m\u00eame si cela semble tr\u00e8s compliqu\u00e9, les GC men ne sont pas non plus exclus de la lutte (mais plus pour une place) pour le classement du maillot vert, m\u00eame si, malgr\u00e9 un bon nombre d’\u00e9tapes mixtes, ils ne sont certainement pas favoris\u00e9s par la distribution des points. Tr\u00e8s peu de chances, donc, de voir un Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) ou un Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step) avec ce maillot sur le podium final \u00e0 Paris.<\/p>\n

Favoris Maillot Vert Tour de France 2025<\/h3>\n

.
\n***** Jasper Philipsen
\n**** Tim Merlier, Jonathan Milan
\n*** Biniam Girmay, Wout Van Aert, Mathieu Van Der Poel
\n** Magnus Cort, Arnaud De Lie, Jordi Meeus, Tadej Poga\u010dar
\n* Tobias Lund Andresen, Bryan Coquard, Remco Evenepoel, Dylan Groenewegen, Thibau Nys<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les sprinters, les chasseurs d’\u00e9tapes, les polyvalents et qui sait, peut-\u00eatre m\u00eame les GC men pourraient se retrouver au milieu de la lutte pour le Maillot Vert lors du Tour de France 2025. Le parcours dessin\u00e9 par les organisateurs pour cette \u00e9dition laisse de nombreuses possibilit\u00e9s pour l’attribution du troph\u00e9e tant convoit\u00e9, qui est r\u00e9serv\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}