{"id":156424,"date":"2025-07-02T17:15:36","date_gmt":"2025-07-02T15:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/soudal-quick-step-patrick-lefevere-sexprime-sur-lavenir-devenepoel-sil-est-satisfait-a-la-fin-du-tour-je-ne-vois-pas-pourquoi-il-changerait-dequipe\/"},"modified":"2025-07-02T17:15:36","modified_gmt":"2025-07-02T15:15:36","slug":"soudal-quick-step-patrick-lefevere-sexprime-sur-lavenir-devenepoel-sil-est-satisfait-a-la-fin-du-tour-je-ne-vois-pas-pourquoi-il-changerait-dequipe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/soudal-quick-step-patrick-lefevere-sexprime-sur-lavenir-devenepoel-sil-est-satisfait-a-la-fin-du-tour-je-ne-vois-pas-pourquoi-il-changerait-dequipe\/","title":{"rendered":"Soudal Quick-Step, Patrick Lefevere s&rsquo;exprime sur l&rsquo;avenir d&rsquo;Evenepoel : \u00ab\u00a0S&rsquo;il est satisfait \u00e0 la fin du Tour, je ne vois pas pourquoi il changerait d&rsquo;\u00e9quipe\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>Le feuilleton <strong>Remco Evenepoel<\/strong> continue d&rsquo;agiter la <strong>Soudal Quick-Step<\/strong>. M\u00eame \u00e0 quelques jours du d\u00e9part du Tour de France, l&rsquo;avenir de la star belge continue d&rsquo;\u00eatre au centre de l&rsquo;attention m\u00e9diatique, les rumeurs de nombreuses approches de Red Bull-Bora-hansgrohe, Ineos Grenadiers et, plus r\u00e9cemment, Lidl-Trek continuant de circuler parmi les initi\u00e9s, cr\u00e9ant une situation qui n&rsquo;est certainement pas id\u00e9ale \u00e0 quelques heures du d\u00e9part de la course de Lille pr\u00e9vue pour le 5 juillet. Le dernier \u00e0 s&rsquo;exprimer sur le sujet est le d\u00e9sormais ancien directeur sportif de la formation belge <strong>Patrick Lefevere<\/strong> qui, dans une interview <a href=\"https:\/\/dnlbenson.substack.com\/p\/lefevere-on-evenepoels-future-i-think ?utm_source=post-email-title&amp;publication_id=2710818&amp;post_id=167283222&amp;utm_campaign=email-post-%20title&amp;isFreemail=false&amp;r=4mzagr&amp;triedRedirect=true&#038;amp ;utm_medium=email\">livr\u00e9 au journaliste britannique Daniel Benson<\/a>, a \u00e9voqu\u00e9 la situation d&rsquo;Evenepoel et les sc\u00e9narios \u00e0 venir apr\u00e8s la fin de la Grande Boucle.<\/p>\n<p>La question de l&rsquo;avenir d&rsquo;Evenepoel est devenue une <strong>question<\/strong> extr\u00eamement ennuyeuse. &#8211; Lefevere ajoute : \u00ab\u00a0Cette histoire revient cycliquement sur le devant de la sc\u00e8ne et, cette fois encore, j&rsquo;esp\u00e8re qu&rsquo;elle ne contribuera pas \u00e0 d\u00e9tourner l&rsquo;\u00e9quipe de l&rsquo;objectif du Tour de France. Les derni\u00e8res semaines n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 faciles dans la maison Wolfpack, certaines informations ayant circul\u00e9 ces derniers jours faisant \u00e9tat d&rsquo;un certain <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/soudal-quick-step-patrick-lefevere-pentito-di-aver-lasciato-il-team-in-mano-a-jurgen-fore\/\">mouvement dans l&rsquo;\u00e9quipe d\u00fb \u00e0 la gestion du nouveau CEO Jurgen For\u00e9<\/a>, qui devra maintenant g\u00e9rer une autre situation extr\u00eamement d\u00e9licate : \u00ab\u00a0Je ne suis plus le patron, explique l&rsquo;ancien manager, donc maintenant tout est entre les mains de Jurgen. Nous ne parlons pas souvent de cela, mais dans le pass\u00e9, il est arriv\u00e9 qu&rsquo;il me demande des conseils sur les coureurs<\/strong> et leur avenir, mais en fin de compte, c&rsquo;est lui qui d\u00e9cide et fait ce qu&rsquo;il veut.<\/p>\n<p>Le d\u00e9fi ne sera toutefois pas facile \u00e0 relever, surtout au vu des budgets monstrueux dont disposent certaines \u00e9quipes du WorldTour : \u00ab\u00a0<strong>Il est compliqu\u00e9 de rivaliser avec des \u00e9quipes dont les budgets avoisinent les 50 millions d&rsquo;euros<\/strong>, mais en tout cas, je pense que Jurgen fait du bon travail. Pour Remco, on parlait de Red Bull, d&rsquo;Ineos, et maintenant Lidl s&rsquo;est ajout\u00e9 &#8211; je ne sais pas si ces offres sont vraies, mais je sais que ces rumeurs courent depuis longtemps et n&rsquo;ont jamais cess\u00e9 depuis que Remco a remport\u00e9 son premier championnat du monde.<\/p>\n<p>En conclusion, Lefevere fait \u00e9galement une pr\u00e9diction sur l&rsquo;avenir d&rsquo;Evenepoel, qui, selon lui, sera tr\u00e8s influenc\u00e9 par le r\u00e9sultat final du Tour de France : \u00ab\u00a0S&rsquo;il sort heureux du Tour, je ne vois pas pourquoi il devrait changer d&rsquo;\u00e9quipe<\/strong>. M\u00eame si le fait de changer d&rsquo;environnement cr\u00e9e de nouvelles ambitions, il sait tout de l&rsquo;\u00e9quipe ici. Beaucoup de grandes \u00e9quipes ne font pas mieux que nous, m\u00eame si elles ont plus d&rsquo;argent. En tout cas, si quelqu&rsquo;un veut Remco en 2026, il devra payer, et cela ne rendra pas les sponsors heureux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le feuilleton Remco Evenepoel continue d&rsquo;agiter la Soudal Quick-Step. M\u00eame \u00e0 quelques jours du d\u00e9part du Tour de France, l&rsquo;avenir de la star belge continue d&rsquo;\u00eatre au centre de l&rsquo;attention m\u00e9diatique, les rumeurs de nombreuses approches de Red Bull-Bora-hansgrohe, Ineos Grenadiers et, plus r\u00e9cemment, Lidl-Trek continuant de circuler parmi les initi\u00e9s, cr\u00e9ant une situation qui &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}