{"id":156422,"date":"2025-07-02T17:00:49","date_gmt":"2025-07-02T15:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-favoris-lapproche-des-grands-en-comparaison-pogacar-dominant-et-gagnant-dans-le-seul-affrontement-direct-avec-evenepoel-et-vingegaard-almeida-et-lipowitz-jusqua-present-a\/"},"modified":"2025-07-02T17:00:49","modified_gmt":"2025-07-02T15:00:49","slug":"tour-de-france-2025-favoris-lapproche-des-grands-en-comparaison-pogacar-dominant-et-gagnant-dans-le-seul-affrontement-direct-avec-evenepoel-et-vingegaard-almeida-et-lipowitz-jusqua-present-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-favoris-lapproche-des-grands-en-comparaison-pogacar-dominant-et-gagnant-dans-le-seul-affrontement-direct-avec-evenepoel-et-vingegaard-almeida-et-lipowitz-jusqua-present-a\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025 favoris, l’approche des grands en comparaison : Poga\u010dar dominant et gagnant dans le seul affrontement direct avec Evenepoel et Vingegaard – Almeida et Lipowitz jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 un haut niveau."},"content":{"rendered":"

A quelques jours du d\u00e9part du Tour de France 2025<\/strong>, d\u00e9couvrons comment les grands ont abord\u00e9 la course. Nous avons pass\u00e9 en revue la saison de 13 des participants \u00e0 la Grande Boucle \u00e0 venir, en choisissant parmi ceux qui, de par leur r\u00f4le, leurs r\u00e9sultats ou leur histoire, peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 une place dans les parties hautes du classement g\u00e9n\u00e9ral du GT transalpin, et leur approche de la course a \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t vari\u00e9e, avec peu d’affrontements directs dans l’ensemble. En fait, seules deux courses en particulier ont fait partie de la pr\u00e9paration de pas moins de huit des coureurs recens\u00e9s, le Paris-Nice<\/strong> et le Tour du Dauphin\u00e9<\/strong>, ce dernier \u00e9tant \u00e9galement la seule occasion o\u00f9 les trois principaux favoris au classement g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 savoir Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike), Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step) et Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), se sont retrouv\u00e9s face \u00e0 face.<\/p>\n

Ce dernier a totalis\u00e9 22 jours de course, soit un peu plus que le Belge et le Danois, qui, principalement en raison de blessures, ont couru respectivement 20 et 18 jours. Outre le Dauphin\u00e9, les seules autres courses o\u00f9 au moins deux d’entre eux se sont affront\u00e9s sont les classiques ardennaises, qui ont oppos\u00e9 Evenepoel et Poga\u010dar ; les deux ont \u00e9galement suivi des programmes assez similaires (m\u00eame si celui du Belge a \u00e9t\u00e9 contraint par une blessure), qui comprenaient plusieurs courses d’un jour et seulement deux courses par \u00e9tapes. C’est \u00e9galement le cas de Matteo Jorgenson<\/strong> (Visma | Lease a Bike) et Mattias Skjelmose<\/strong> (Lidl-Trek), qui sont les deux autres coureurs \u00e0 avoir le moins couru durant la premi\u00e8re partie de l’ann\u00e9e, respectivement 22 et 19 jours.<\/p>\n

En revanche, le coureur qui a le plus couru est Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), qui a accumul\u00e9 un nombre impressionnant de 39 jours de course, au cours desquels il a remport\u00e9 neuf victoires, y compris les classements finaux du Tour du Pays Basque, du Tour de Romandie et du Tour de Suisse (avec des \u00e9tapes dans le premier et le troisi\u00e8me, ainsi que Paris-Nice). Mais c’est son co\u00e9quipier et capitaine Poga\u010dar qui s’est le plus impos\u00e9, en remportant pas moins de onze victoires : deux \u00e9tapes et le classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour des \u00c9mirats arabes unis, trois \u00e9tapes et le classement g\u00e9n\u00e9ral du Dauphin\u00e9, de la Strade Bianche, du Tour des Flandres, de la Fl\u00e8che wallonne et de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge. Le champion du monde a \u00e9galement r\u00e9ussi \u00e0 monter sur le podium dans toutes les courses auxquelles il a particip\u00e9 et a r\u00e9alis\u00e9 une excellente premi\u00e8re partie de l’ann\u00e9e 2025, ce qui explique pourquoi le coureur de 26 ans est le favori num\u00e9ro un pour remporter le maillot jaune.<\/p>\n

Ont \u00e9galement marqu\u00e9 les esprits au moins une fois Evenepoel (4 victoires), Vingegaard (2), Jorgenson (1) et Skjelmose (2), d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9s, ainsi que Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious) et Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), tous deux avec trois victoires. Le Slov\u00e8ne est le seul des 13 \u00e0 avoir \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 une autre course de trois semaines, le Giro d’Italia, devant abandonner \u00e0 la 16e\u00e9tape<\/strong> apr\u00e8s plusieurs chutes, et il est \u00e9galement le seul \u00e0 avoir couru en mai (\u00e0 l’exception de ceux qui ont abord\u00e9 les derniers jours de Romandie), un mois que tous les autres ont consacr\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9paration sp\u00e9cifique du Tour. La Corsa Rosa reste \u00e9galement la derni\u00e8re course \u00e0 laquelle s’est attaqu\u00e9 le coureur de 35 ans, alors que les 12 autres ont particip\u00e9 \u00e0 au moins une course en juin pour affiner leur condition avant le Tour.<\/p>\n

En revanche, les cinq autres hommes de t\u00eate n’ont pas lev\u00e9 le bras, \u00e0 savoir Ben O’Connor<\/strong> (Team Jayco AlUla), Carlos Rodriguez<\/strong> (Ineos Grenadiers), Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), Enric Mas<\/strong> (Movistar) et Florian Lipowitz<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe). L’approche la plus d\u00e9cevante a probablement \u00e9t\u00e9 celle des deux premiers (bien que l’Espagnol de 24 ans ait \u00e9galement d\u00fb faire face \u00e0 une blessure), tandis que c’est l’Allemand de 24 ans qui a obtenu les meilleurs r\u00e9sultats, terminant deuxi\u00e8me de Paris-Nice, troisi\u00e8me du Tour du Dauphin\u00e9 et quatri\u00e8me du Tour du Pays basque, se pla\u00e7ant ainsi dans la course pour un r\u00f4le de vedette lors de la Grande Boucle.<\/p>\n

Calendrier des favoris Tour de France 2025<\/h2>\n

.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mois<\/strong><\/td>\nJour<\/strong><\/td>\nCourse<\/strong><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n\"<\/a><\/td>\n\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n\"<\/a><\/td>\n\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n\"<\/a><\/td>\n\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Janvier<\/td>\n26<\/td>\nClassica Comunitat Valenciana<\/td>\n<\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00e9vrier<\/td>\n2<\/td>\nTroph\u00e9e de la Palme<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n137<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5-9<\/td>\nValencian Way<\/td>\n2<\/td>\n1 (2)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nFigueira Champions Classic<\/td>\n16<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17-23<\/td>\nTour des EAU<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n18<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1 (2)<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19-23<\/td>\nVolta ao Algarve<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n8<\/td>\n<\/td>\n1 (1)<\/td>\n<\/tr>\n
19-23<\/td>\nVuelta a Andalucia<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n18<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nVar classique<\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
22-23<\/td>\nTour des Alpes-Maritimes<\/td>\n<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mars<\/td>\n1<\/td>\nFaun-Ard\u00e8che Classic<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n9<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nOmloop Nieuwsblad<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n52<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nFaun-Drome Classic<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n32<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nKuurne-Brussel-Kuurne<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n66<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nRues blanches<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9-16<\/td>\nParis-Nice<\/td>\n6 (1)<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n18<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n14<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nMilan-Sanremo<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
23-30<\/td>\nTemps en Catalogne<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n3<\/td>\n12<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1 (2)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nE3 Saxo Classic<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n9<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nGand-Wevelgem<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Avril<\/td>\n2<\/td>\nDwars door Vlaanderen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nFlanders Tour<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n47<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7-12<\/td>\nTour du Pays Basque<\/td>\n1 (2)<\/td>\n13<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nParis-Roubaix<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nFl\u00e8che Braban\u00e7onne<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nAmstel Gold Race<\/td>\n<\/td>\n29<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
21-25<\/td>\nTour des Alpes<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nFl\u00e8che ballon<\/td>\n<\/td>\n6<\/td>\n9<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n37<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\nLiege-Bastogne-Liege<\/td>\n<\/td>\n37<\/td>\n59<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n99<\/td>\n44<\/td>\n1<\/td>\n33<\/td>\n<\/td>\n39<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
29-4 mai<\/td>\nTour de Romandie<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n5 (1)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mai<\/td>\n9-1 juin<\/td>\nGiro d’Italia<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Juin<\/td>\n8-15<\/td>\nDelfinato Tour<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n4 (1)<\/td>\n<\/td>\n6<\/td>\n3<\/td>\n7<\/td>\n<\/td>\n1 (3)<\/td>\n9<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
15-22<\/td>\nTour de Suisse<\/td>\n1 (3)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nAndorre MoraBanc Cl\u00e0ssica<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\nCN Chrono<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\nCN en ligne<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Jours de course<\/strong><\/td>\n39<\/strong><\/td>\n30<\/strong><\/td>\n20<\/strong><\/td>\n33<\/strong><\/td>\n22<\/strong><\/td>\n23<\/strong><\/td>\n31<\/strong><\/td>\n31<\/strong><\/td>\n22<\/strong><\/td>\n26<\/strong><\/td>\n28<\/strong><\/td>\n19<\/strong><\/td>\n18<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A quelques jours du d\u00e9part du Tour de France 2025, d\u00e9couvrons comment les grands ont abord\u00e9 la course. Nous avons pass\u00e9 en revue la saison de 13 des participants \u00e0 la Grande Boucle \u00e0 venir, en choisissant parmi ceux qui, de par leur r\u00f4le, leurs r\u00e9sultats ou leur histoire, peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 une place dans …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":156421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}