{"id":156256,"date":"2025-06-28T16:27:00","date_gmt":"2025-06-28T14:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/lega-ciclismo-mauro-vegni-entre-changement-de-calendrier-et-securite-il-faut-reduire-le-nombre-de-courses-les-coureurs-ne-percoivent-pas-les-efforts-que-nous-faisons-pour-les-proteger\/"},"modified":"2025-06-28T16:27:00","modified_gmt":"2025-06-28T14:27:00","slug":"lega-ciclismo-mauro-vegni-entre-changement-de-calendrier-et-securite-il-faut-reduire-le-nombre-de-courses-les-coureurs-ne-percoivent-pas-les-efforts-que-nous-faisons-pour-les-proteger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/lega-ciclismo-mauro-vegni-entre-changement-de-calendrier-et-securite-il-faut-reduire-le-nombre-de-courses-les-coureurs-ne-percoivent-pas-les-efforts-que-nous-faisons-pour-les-proteger\/","title":{"rendered":"Lega Ciclismo, Mauro Vegni entre changement de calendrier et s\u00e9curit\u00e9 : \u00ab\u00a0Il faut r\u00e9duire le nombre de courses, les coureurs ne per\u00e7oivent pas les efforts que nous faisons pour les prot\u00e9ger\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><Mauro Vegni<\/strong> propose sa propre recette pour favoriser la croissance du cyclisme, italien ou non. Depuis des ann\u00e9es <strong>directeur du Giro d&rsquo;Italia<\/strong> et de toutes les grandes courses organis\u00e9es par RCS Sport, l&rsquo;exp\u00e9riment\u00e9 dirigeant toscan est aussi depuis longtemps conseiller de la Lega del Ciclismo Professionistico (LCP), l&rsquo;organe de la F\u00e9d\u00e9ration italienne de cyclisme qui g\u00e8re le mouvement professionnel italien. Ces derniers jours, apr\u00e8s la conclusion de la derni\u00e8re \u00e9dition du Giro d&rsquo;Italia, la promotion de 1959 s&rsquo;est permis une longue interview publi\u00e9e sur le site de la LCP, dans laquelle Vegni a fait part de ses id\u00e9es pour favoriser la croissance du cyclisme et pour sensibiliser le public \u00e0 un sujet extr\u00eamement sensible comme la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;un des principaux d\u00e9fis est de <strong>construire un calendrier plus coh\u00e9rent<\/strong> avec nos exigences nationales. &#8211; a commenc\u00e9 Vegni &#8211; Aujourd&rsquo;hui, le nombre de courses dans le monde est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, ce qui risque de fragmenter la participation et de diminuer la qualit\u00e9 des comp\u00e9titions. Il serait bon de r\u00e9duire le nombre de courses au niveau mondial pour permettre \u00e0 celles qui ont une r\u00e9elle chance de se d\u00e9velopper d&rsquo;attirer les meilleurs coureurs. Le World Tour n&rsquo;est un bon outil que pour ceux qui ont des courses importantes. M\u00eame au Giro d&rsquo;Italia, nous avons des \u00e9quipes qui viennent contre leur gr\u00e9<\/strong> et ce n&rsquo;est pas bon pour la course.<\/p>\n<p>Un autre \u00e9l\u00e9ment qui peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 est le syst\u00e8me de points de l&rsquo;UCI, qui est \u00e9galement de plus en plus important sur le plan strat\u00e9gique, de nombreuses \u00e9quipes pr\u00e9f\u00e9rant se concentrer sur la chasse aux points plut\u00f4t que sur la victoire : \u00ab\u00a0Un autre probl\u00e8me qui doit \u00eatre abord\u00e9 est le professionnalisme de l&rsquo;\u00e9lite et <strong>le syst\u00e8me de points<\/strong>. Aujourd&rsquo;hui, il y a des courses avec des scores diff\u00e9rents, m\u00eame au sein des grands tours, ce qui cr\u00e9e des in\u00e9galit\u00e9s. Les points sont essentiels pour \u00e9viter la rel\u00e9gation et devraient donc \u00eatre attribu\u00e9s de mani\u00e8re plus \u00e9quitable et transparente. Nous avons besoin d&rsquo;une r\u00e9forme qui valorise le m\u00e9rite sportif sans p\u00e9naliser ceux qui n&rsquo;ont pas les m\u00eames ressources organisationnelles ou \u00e9conomiques\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Enfin, en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9, l&rsquo;id\u00e9e de Vegni est d&rsquo;organiser un s\u00e9minaire qui puisse \u00e9galement sensibiliser les coureurs eux-m\u00eames \u00e0 toutes les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;organisation d&rsquo;une course cycliste, notamment en ce qui concerne la s\u00e9curisation des parcours : \u00ab\u00a0Je suis convaincu que l&rsquo;un des probl\u00e8mes importants de cette p\u00e9riode est li\u00e9 \u00e0 la protection de la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs, au-del\u00e0 des bavardages\u00a0\u00bb. &#8211; conclut le natif de Cetona &#8211; <strong>Je voudrais faire un s\u00e9minaire avec les coureurs italiens pour leur faire comprendre les probl\u00e8mes d&rsquo;un autre point de vue<\/strong> : celui de l&rsquo;organisateur. Tant d&rsquo;anciens professionnels, une fois qu&rsquo;ils sont venus travailler avec moi, ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9s de voir tout ce que j&rsquo;ai fait pour assurer leur s\u00e9curit\u00e9. Personne ne le per\u00e7oit. Exp\u00e9rimenter des activit\u00e9s sur la route, c&rsquo;est faire face \u00e0 des conditions particuli\u00e8res par rapport \u00e0 d&rsquo;autres sports. Si nous avons r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9viter beaucoup d&rsquo;accidents aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est parce que nous avons r\u00e9ussi, par l&rsquo;exp\u00e9rience, \u00e0 les pr\u00e9venir\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":156255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-156256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}