Une chute et une journ\u00e9e qui resteront dans la m\u00e9moire de Jarno Widar. Le jour peut-\u00eatre le plus important, le champion en titre a chut\u00e9 et a tout perdu, peut-\u00eatre m\u00eame plus la t\u00eate que les jambes, en terminant l’\u00e9tape avec pr\u00e8s d’une demi-heure de retard sur les leaders, dans le groupe des sprinters, escort\u00e9 par ses co\u00e9quipiers. D\u00e9sireux de renverser le classement, le vainqueur du Passo del Maniva s’est retrouv\u00e9 hier \u00e0 terre avant m\u00eame que la bataille ne commence. Restant d’abord \u00e0 environ deux minutes du groupe, il a compl\u00e8tement explos\u00e9 dans le final, abordant la derni\u00e8re ascension \u00e0 un rythme tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9 du sien.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les examens effectu\u00e9s apr\u00e8s la course \u00e0 l’h\u00f4pital n’ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 aucune fracture. En revanche, Jarno souffre de contusions et d’une \u00e9paule tr\u00e8s enfl\u00e9e. Il rentrera donc chez lui, en Belgique, pour subir des examens compl\u00e9mentaires et se reposer\u00a0\u00bb, a annonc\u00e9 Lotto dans un bref communiqu\u00e9 annon\u00e7ant l’abandon du jeune prodige flamand, qui sortait cette ann\u00e9e de trois succ\u00e8s majeurs chez les jeunes avec trois victoires cons\u00e9cutives \u00e0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, Fl\u00e8che Ardennaise et Ronde de l’Isard, parmi les plus prestigieuses courses U23. Bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 r\u00e9it\u00e9rer son exploit au Giro Next Gen, il a d\u00fb essuyer une d\u00e9faite cuisante<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Une chute et une journ\u00e9e qui resteront dans la m\u00e9moire de Jarno Widar. Le jour peut-\u00eatre le plus important, le champion en titre a chut\u00e9 et a tout perdu, peut-\u00eatre m\u00eame plus la t\u00eate que les jambes, en terminant l’\u00e9tape avec pr\u00e8s d’une demi-heure de retard sur les leaders, dans le groupe des sprinters, escort\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":155994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}