{"id":155938,"date":"2025-06-21T11:15:26","date_gmt":"2025-06-21T09:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/route-doccitanie-2025-davide-piganzoli-1er-au-tourmalet-et-2eme-a-larrivee-je-me-sentais-bien-et-jai-essaye-de-faire-cavalier-seul-mais-dans-la-derniere-montee-jai-commence-a-avoir-des-c\/"},"modified":"2025-06-21T11:15:26","modified_gmt":"2025-06-21T09:15:26","slug":"route-doccitanie-2025-davide-piganzoli-1er-au-tourmalet-et-2eme-a-larrivee-je-me-sentais-bien-et-jai-essaye-de-faire-cavalier-seul-mais-dans-la-derniere-montee-jai-commence-a-avoir-des-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/route-doccitanie-2025-davide-piganzoli-1er-au-tourmalet-et-2eme-a-larrivee-je-me-sentais-bien-et-jai-essaye-de-faire-cavalier-seul-mais-dans-la-derniere-montee-jai-commence-a-avoir-des-c\/","title":{"rendered":"Route d&rsquo;Occitanie 2025, Davide Piganzoli 1er au Tourmalet et 2\u00e8me \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e : \u00ab\u00a0Je me sentais bien et j&rsquo;ai essay\u00e9 de faire cavalier seul, mais dans la derni\u00e8re mont\u00e9e j&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0 avoir des crampes\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><Davide Piganzoli<\/strong> a jou\u00e9 un r\u00f4le majeur dans la troisi\u00e8me \u00e9tape de la <strong>Route d&rsquo;Occitanie 2025<\/strong>. Le coureur de <strong>Polti VisitMalta<\/strong>, originaire de Valtellina, s&rsquo;est mis en \u00e9vidence dans l&rsquo;\u00e9tape reine de la course transalpine apr\u00e8s avoir attaqu\u00e9 \u00e0 un peu plus de 35 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, prenant la premi\u00e8re place sur le l\u00e9gendaire <strong>Col du Tourmalet<\/strong> et gagnant 20 secondes d&rsquo;avance sur les premiers poursuivants dans la descente qui a suivi. Le coureur de 22 ans a ensuite essay\u00e9 de s&rsquo;accrocher dans la mont\u00e9e finale vers <strong>Luz-Ardiden<\/strong>, mais il a \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9 par <strong>Steff Cras<\/strong> (TotalEnergeis) et <strong>Nicolas Prodhomme<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) et l\u00e2ch\u00e9 par ce dernier, mais il a quand m\u00eame trouv\u00e9 la force de distancer le Belge dans le final pour prendre la <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/route-doccitanie-2025-nicolas-prodhomme-fa-il-vuoto-a-luz-ardiden-2-davide-piganzoli\/\">deuxi\u00e8me place de la journ\u00e9e<\/a> et au classement g\u00e9n\u00e9ral, ainsi que le maillot du meilleur jeune et le maillot GPM.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<strong>Je me sentais bien et j&rsquo;ai essay\u00e9 de partir seul<\/strong>\u00ab\u00a0, a expliqu\u00e9 Piganzoli \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.directvelo.com\/actualite\/121604\/des-crampes-ont-calme-les-ardeurs-de-davide-piganzoli\"><em>DirectVelo<\/em><\/a>, \u00ab\u00a0J&rsquo;ai r\u00e9ussi \u00e0 prendre l&rsquo;avantage, mais <strong>lorsque j&rsquo;\u00e9tais sur les premi\u00e8res rampes de la mont\u00e9e finale, j&rsquo;ai commenc\u00e9 \u00e0 avoir des crampes<\/strong>. C&rsquo;\u00e9tait une \u00e9tape tr\u00e8s difficile avec de longues mont\u00e9es et beaucoup de chaleur, ce qui a rendu les choses encore plus compliqu\u00e9es. Il fallait vraiment g\u00e9rer la chaleur et l&rsquo;effort.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Quand [Prodhomme] m&rsquo;a doubl\u00e9, il allait beaucoup plus vite que moi\u00a0\u00bb, poursuit le jeune homme de 22 ans, \u00ab\u00a0j&rsquo;ai tout de suite compris qu&rsquo;il valait mieux ne pas pousser et adopter mon propre rythme. <Je n'ai pas de regrets parce qu'on a vu qu'il \u00e9tait capable de maintenir ce rythme jusqu'\u00e0 la fin, c'\u00e9tait vraiment le plus fort<\/strong>.\u00a0\u00bb A la veille de la derni\u00e8re \u00e9tape, le Valtellinois compte 2&rsquo;07\u00a0\u00bb d&rsquo;avance sur le leader Prodhomme : \u00ab\u00a0Hier, j&rsquo;ai bien march\u00e9, malgr\u00e9 tout, et je suis en bonne position. <Nous verrons ce qu'il est possible de faire ou de ne pas faire<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":155937,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155938"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155938\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}