{"id":155606,"date":"2025-06-14T20:00:29","date_gmt":"2025-06-14T18:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-du-dauphine-2025-presentation-du-parcours-et-coups-de-coeur-etape-8-val-darc-plateau-du-mont-cenis-1333-km\/"},"modified":"2025-06-14T20:00:29","modified_gmt":"2025-06-14T18:00:29","slug":"tour-du-dauphine-2025-presentation-du-parcours-et-coups-de-coeur-etape-8-val-darc-plateau-du-mont-cenis-1333-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-du-dauphine-2025-presentation-du-parcours-et-coups-de-coeur-etape-8-val-darc-plateau-du-mont-cenis-1333-km\/","title":{"rendered":"Tour du Dauphin\u00e9 2025, pr\u00e9sentation du parcours et coups de c\u0153ur \u00c9tape 8 : Val-d’Arc – Plateau du Mont-Cenis (133,3 km)"},"content":{"rendered":"

Le Tiro del Dauphin\u00e9 2025<\/strong> s’ach\u00e8ve dimanche 15 juin<\/strong> avec une \u00e9tape qui pourrait potentiellement encore changer la donne. En effet, les 133,3 kilom\u00e8tres entre Val-d’Arc et le Plateau du Mont-Cenis comportent pas moins de six GPM, dont deux de premi\u00e8re cat\u00e9gorie. Un final tr\u00e8s int\u00e9ressant qui, malgr\u00e9 l’absence de grandes ascensions, se trouve sur une parabole ascendante constante qui pourrait faire mal, surtout si l’on consid\u00e8re que les quatre derni\u00e8res ascensions se succ\u00e8dent rapidement, avec de courtes descentes et aucun plat entre les deux. Le seul tron\u00e7on sera celui de l’arriv\u00e9e, situ\u00e9 cinq kilom\u00e8tres apr\u00e8s le dernier GPM, mais apr\u00e8s les efforts de la journ\u00e9e, ce tron\u00e7on ne semble pas devoir compter pour grand-chose.<\/del><\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 13:25
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 16:59-17:25
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 15:40-17:30 RaiSport \/ 15:15-17:30 Eurosport 2, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #Dauphin\u00e9<\/p>\n

Tour d’\u00e9tape 8 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nJuste le temps de donner les premiers coups de p\u00e9dale apr\u00e8s le d\u00e9part de Val-d’Arc<\/strong> que les coureurs affronteront imm\u00e9diatement la premi\u00e8re asp\u00e9rit\u00e9 de la journ\u00e9e, la C\u00f4te d’Aiton<\/strong> (1,2km \u00e0 8,8%), apr\u00e8s quoi ils reviendront vers le point de d\u00e9part pour prendre la C\u00f4te de Saint-Georges-d’Hurti\u00e8res<\/strong> (4,7km \u00e0 7,1%), formant une combinaison qui pourrait \u00eatre un bon tremplin pour la formation de l’\u00e9chapp\u00e9e du jour.<\/p>\n

Une quarantaine de kilom\u00e8tres de fond de vall\u00e9e suivaient, menant au pied du Col de Beaune<\/strong> (6,6 kilom\u00e8tres \u00e0 6,8%), au sommet duquel ils arriveraient exactement \u00e0 mi-parcours puisqu’il restait 66,6 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir. Apr\u00e8s une descente courte mais technique jusqu’au sprint interm\u00e9diaire de Saint-Michel-de-Maurienne<\/strong>, la route montera \u00e0 nouveau doucement pendant une douzaine de kilom\u00e8tres avant de culminer avec le d\u00e9but de la C\u00f4te de Saint-Andr\u00e9<\/strong> (2,5 km \u00e0 7,6 %).<\/p>\n

Un autre faux-plat rapide s\u00e9pare cette difficult\u00e9 de la suivante, la C\u00f4te d’Aussois <\/strong>(6,3 km \u00e0 6,2%), apr\u00e8s quoi une quinzaine de kilom\u00e8tres bossel\u00e9s pr\u00e9c\u00e8dent le d\u00e9part de la derni\u00e8re et principale asp\u00e9rit\u00e9 de la journ\u00e9e, le GPM du Col du Mont-Cenis<\/strong>. L’ascension a une longueur de 9600 m\u00e8tres et une pente moyenne de 6,9%, dans l’ensemble assez r\u00e9guli\u00e8re avec plusieurs points o\u00f9 vous resterez entre 7% et 8%. Au sommet, situ\u00e9 \u00e0 2083 m\u00e8tres d’altitude, il ne restera plus que cinq kilom\u00e8tres de tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e pour rejoindre l’arriv\u00e9e au Plateau du Mont-Cenis<\/strong>, o\u00f9 sera d\u00e9couvert le vainqueur du jour et du Tour du Dauphin\u00e9 2025.<\/p>\n

Favoris \u00c9tape 8 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nDominateur des deux premi\u00e8res arriv\u00e9es en c\u00f4te, Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Emirates XRG) semble imprenable pour ses rivaux. Le Slov\u00e8ne pourrait clairement laisser partir une \u00e9chapp\u00e9e pour la victoire d’\u00e9tape, restant plus d\u00e9tendu dans le peloton, \u00e9pargnant potentiellement ses co\u00e9quipiers, mais s’il est attaqu\u00e9, il est probable qu’il s’\u00e9chappe \u00e0 nouveau pour remporter une nouvelle victoire retentissante qui d’un seul coup le porterait \u00e0 100 victoires en carri\u00e8re puisque le g\u00e9n\u00e9ral semble bel et bien dans la poche (et le serait bien s\u00fbr encore plus en franchissant la ligne en premier).<\/p>\n

Le rival le plus convaincant, une fois de plus sur ce terrain, est bien s\u00fbr Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike), qui a montr\u00e9 aujourd’hui qu’il est \u00e0 son tour une coupe au-dessus du lot. Soutenu par une \u00e9quipe de haut niveau gr\u00e2ce \u00e0 Matteo Jorgenson<\/strong>, qui \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 sacrifier compl\u00e8tement ses propres ambitions en travaillant d\u00e9j\u00e0 lui-m\u00eame sur la Croix de Fer, Sepp Kuss<\/strong> et un Ben Tulett<\/strong> r\u00e9solument solide, le Danois ne semble pas avoir le rythme de son rival, mais dans une \u00e9tape avec plus de potentiel d’emb\u00fbches et moins de travail, il pourrait trouver la cl\u00e9 pour au moins se hisser aux avant-postes. Sinon, il n’est pas exclu qu’il laisse aussi ses hommes avancer, avec des objectifs personnels, estimant peut-\u00eatre que cette bataille est d\u00e9sormais perdue.<\/p>\n

Penser \u00e0 d’autres vainqueurs parmi les hommes du classement semble peu probable, \u00e0 moins que le peloton ne se compacte consid\u00e9rablement et que, dans le final, quelqu’un parvienne \u00e0 inventer quelque chose, un sc\u00e9nario qui semble de toute fa\u00e7on improbable. Le sprint pr\u00e8s du sommet et l’effort dans la suite est une sp\u00e9cialit\u00e9 maison au menu de Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step), qui pourrait ainsi tenter d’apaiser les courbatures des deux derni\u00e8res \u00e9tapes de montagne qui l’ont rebut\u00e9, mais bien s\u00fbr Florian Lipowitz<\/strong> (Red Bull – Bora – hansgrohe) voudra d\u00e9fendre son podium et ne le laissera pas filer, essayant peut-\u00eatre de mettre la cerise sur le g\u00e2teau d’une semaine au plus haut niveau.<\/p>\n

Quant aux autres GC men, d’apr\u00e8s ce que nous avons vu au cours de la semaine, il semble y avoir un besoin d’avancer \u00e0 distance, afin d’anticiper les coureurs manifestement plus forts. En qu\u00eate d’un r\u00e9sultat partiel important, Enric Mas<\/strong> (Movistar), Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility) et m\u00eame le jeune Fran\u00e7ais Paul Seixas<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale) pourraient remonter, mais il pourrait pr\u00e9f\u00e9rer adopter une tactique de course plus conservatrice afin de ramener une place finale qui, \u00e0 son \u00e2ge, serait respectable. L’Espagnol Carlos Rodr\u00edguez<\/strong> (Ineos Grenadiers) et l’Allemand Emmanuel Buchmann<\/strong> (Cofidis), que l’on a vu ces derniers jours \u00e0 un bon niveau, pourraient \u00e9galement tenter leur chance. L’Allemand pourrait toutefois privil\u00e9gier la r\u00e9gularit\u00e9, avec en ligne de mire les pr\u00e9cieux points UCI qui d\u00e9couleraient de sa pr\u00e9sence dans le top 10 du classement final.<\/p>\n

Plus probable semble \u00eatre une attaque de longue haleine de Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious) et Sergio Higuita<\/strong> (XDS Astana), tous deux potentiellement int\u00e9ress\u00e9s par le maillot de meilleur grimpeur (ils sont actuellement jumel\u00e9s en t\u00eate du classement, mais avec un autre colocataire plut\u00f4t inconfortable, Tadej Poga\u010dar…). Il pourrait alors s’offrir une derni\u00e8re, et qui sait, peut-\u00eatre m\u00e9morable, journ\u00e9e \u00e0 l’attaque de Romain Bardet<\/strong> (Picnic PostNL), qui mettra un terme \u00e0 sa carri\u00e8re sur route juste apr\u00e8s l’arriv\u00e9e \u00e0 Val-Cenis.<\/p>\n

(Groupama-FDJ) peut \u00e9galement revenir de loin et, si les \u00e9quipes de t\u00eate laissent le champ libre \u00e0 la victoire d’\u00e9tape, Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty) et Alexey Lutsenko<\/strong> (Israel-Premier Tech) pourraient \u00e9galement figurer parmi les protagonistes du jour, Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> et Cl\u00e9ment Berthet<\/strong> (Decathlon Ag2R La Mondiale) et le trio Ef Education-EasyPost form\u00e9 parEsteban Chaves, <\/strong>par unBen Healy, <\/strong>ce dernier d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’attaque lors de la septi\u00e8me \u00e9tape, et un Alex Baudin<\/strong> qui pourrait tenter \u00e0 nouveau de se faire une place dans l’\u00e9tape (et aussi pour le classement Gpm, m\u00eame s’il lui faudrait une journ\u00e9e presque parfaite pour revenir en t\u00eate).<\/p>\n

Les attaques de loin pourraient \u00e9galement inclure Eddie Dunbar<\/strong> et Koen Bouwman<\/strong> (Jayco-AlUla), Dylan Teuns<\/strong> (Cofidis) et peut-\u00eatre ce Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious) qui a vu ses espoirs de GC an\u00e9antis et qui, si ses jambes r\u00e9pondent bien, pourrait essayer de sauver le compte de la semaine en cherchant un bon r\u00e9sultat partiel.<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 8 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/span><\/h3>\n

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\n***** Tadej Poga\u010dar
\n**** Florian Lipowitz, Jonas Vingegaard
\n*** Remco Evenepoel, Matteo Jorgenson, Enric Mas
\n** Romain Bardet, Tobias Halland Johannessen, Paul Seixas, Ben Tulett
\n* Emanuel Buchmann, Santiago Buitrago, Sergio Higuita, Guillaume Martin, Carlos Rodr\u00edguez<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 8 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nPluie l\u00e9g\u00e8re. Probabilit\u00e9 de pr\u00e9cipitations : 50%. Humidit\u00e9 : 61%. Direction du vent E jusqu’\u00e0 8 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 12\u00b0, maximum 28\u00b0.<\/p>\n

Plus de pi\u00e8ges \u00c9tape 8 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nLa possibilit\u00e9 de pluie pourrait changer de ces journ\u00e9es \u00e9touffantes qui ont sans doute affect\u00e9 les organismes des coureurs, et il faudra \u00eatre prudent dans la descente. Cependant, le profil plus nerveux rend les descentes encore plus importantes, car quelques tentatives de surprise pourraient venir aux abords des GPM avec l’intention de tenter de faire la diff\u00e9rence dans les ascensions (m\u00eame si les distances entre les grands semblent assez d\u00e9finies pour l’instant).<\/p>\n

Altim\u00e9trie et planim\u00e9trie \u00c9tape 8 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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