{"id":155342,"date":"2025-06-08T20:00:23","date_gmt":"2025-06-08T18:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-du-dauphine-2025-presentation-de-litineraire-et-favoris-etape-2-premilhat-issoire-2046-km\/"},"modified":"2025-06-08T20:00:23","modified_gmt":"2025-06-08T18:00:23","slug":"tour-du-dauphine-2025-presentation-de-litineraire-et-favoris-etape-2-premilhat-issoire-2046-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-du-dauphine-2025-presentation-de-litineraire-et-favoris-etape-2-premilhat-issoire-2046-km\/","title":{"rendered":"Tour du Dauphin\u00e9 2025, Pr\u00e9sentation de l’itin\u00e9raire et favoris \u00c9tape 2 : Pr\u00e9milhat – Issoire (204,6 km)"},"content":{"rendered":"

Le Giro del Dauphin\u00e9 2025<\/strong> se poursuit avec une nouvelle journ\u00e9e plut\u00f4t mouvement\u00e9e. Apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9tape d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s mouvement\u00e9e, la course transalpine propose une deuxi\u00e8me \u00e9tape de 204,6 kilom\u00e8tres le lundi 9 juin, partant de Pr\u00e9milhat<\/strong> et arrivant \u00e0 Issoire<\/strong>, qui verra les coureurs s’attaquer \u00e0 six GPM pas trop longs ni trop exigeants et \u00e0 plusieurs autres courtes asp\u00e9rit\u00e9s, soit un d\u00e9nivel\u00e9 total de plus de 2 700 m\u00e8tres. Contrairement \u00e0 la veille, presque toutes les difficult\u00e9s principales seront concentr\u00e9es dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 de la course, tandis que le final sera un peu plus facile, confirmant toutefois qu’il sera incertain et ouvert \u00e0 plusieurs solutions en raison de la pr\u00e9sence de quelques \u00e9chapp\u00e9es qui pourraient repr\u00e9senter de bons tremplins pour quelques coureurs courageux pour essayer d’anticiper le sprint possible.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 12:00
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 16:59-17:27
\nTV EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 15:50-17:25 RaiSport \/ 15:25-17:30 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #Dauphin\u00e9<\/p>\n

Pathway Deuxi\u00e8me \u00e9tape Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nLe d\u00e9part de Pr\u00e9milhat<\/strong> sera d’embl\u00e9e en mont\u00e9e, les coureurs parcourant une douzaine de mont\u00e9es avant de trouver encore quelques courtes ondulations qui les am\u00e8neront au pied de la premi\u00e8re v\u00e9ritable asp\u00e9rit\u00e9 de la journ\u00e9e, la C\u00f4te de la Font Nanaud<\/strong> (3,5km \u00e0 4,6%). Apr\u00e8s avoir franchi une autre mont\u00e9e non class\u00e9e, les 30 kilom\u00e8tres suivants verront la C\u00f4te de Saint-Priest-des-Champs<\/strong> (1,3 km \u00e0 5 %), la C\u00f4te des Rivauds<\/strong> (3,5 km \u00e0 4,8 %) et la C\u00f4te de Saint Jacques d’Ambur<\/strong> (3 km \u00e0 5,1 %), apr\u00e8s quoi la route continuera \u00e0 grimper faussement pendant encore une dizaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Ensuite, une section un peu plus facile mais toujours en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e am\u00e8nera le peloton \u00e0 passer le sprint interm\u00e9diaire Olby<\/strong> et \u00e0 franchir le sommet \u00e0 -90, tandis que les 30 kilom\u00e8tres suivants seront en grande partie en descente \u00e0 l’exception d’une courte mont\u00e9e. Ensuite commence l’exigeante C\u00f4te du Ch\u00e2teau de Buron<\/strong> (3,3 kilom\u00e8tres \u00e0 6,9%, mais apr\u00e8s le GPM, elle continue \u00e0 grimper pendant un certain temps), apr\u00e8s quoi elle entre dans le circuit final et passe la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Issoire<\/strong> pour s’attaquer au seul tour au programme. Dans les 42,9 derniers kilom\u00e8tres, la seule asp\u00e9rit\u00e9 officielle sera la C\u00f4te de Nonette<\/strong> (1,8 km \u00e0 5,7 %), intercal\u00e9e entre deux autres courtes mont\u00e9es, dont la seconde se terminera \u00e0 seulement 4500 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Favoris Deuxi\u00e8me \u00e9tape Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nPar rapport \u00e0 l’\u00e9tape d’ouverture, le final devrait donc \u00eatre un peu plus facile et permettre aux roues rapides de la course de remporter la victoire du jour, m\u00eame s’il ne sera pas facile de maintenir la course serr\u00e9e. S’il doit y avoir un sprint, tous les regards seront tourn\u00e9s vers Jonathan Milan<\/strong> (Lild-Trek), qui a r\u00e9guli\u00e8rement termin\u00e9 dans le peloton lors de la premi\u00e8re \u00e9tape, d\u00e9montrant qu’il a de bonnes jambes et qu’il a bien pass\u00e9 les bosses, et qui peut compter sur une \u00e9quipe enti\u00e8rement \u00e0 son service pour chasser la victoire.<\/p>\n

S’il survit au final, Pascal Ackermann<\/strong> (Israel-Premier Tech) pourrait \u00eatre le principal rival du Frioulan, mais il faudra \u00e9galement compter sur son co\u00e9quipier Jake Stewart<\/strong>, qui a remport\u00e9 le sprint massif \u00e0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Montlu\u00e7on (valable, malheureusement pour lui, seulement pour la cinqui\u00e8me place) et qui est certainement \u00e0 l’aise sur des parcours assez bossel\u00e9s comme cette \u00e9tape. Il en va de m\u00eame pour Magnus Cort<\/strong> et S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> (Uno-X Mobility), m\u00eame si tous deux ont pay\u00e9 le prix de la premi\u00e8re \u00e9tape, perdant le contact loin de l’arriv\u00e9e ; s’ils ont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, cependant, ils auront tr\u00e8s probablement une chance de jouer leurs cartes, en particulier le Danois, qui pourrait mieux surmonter les courtes mont\u00e9es dans le final.<\/p>\n

De nombreux coureurs locaux pourraient \u00e9galement avoir leur mot \u00e0 dire dans un \u00e9ventuel sprint, surtout s’il ne s’agit pas d’un sprint massif. Les noms \u00e0 surveiller seront ceux de Hugo Page<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Paul Penho\u00ebt<\/strong> (Groupama-FDJ), Emilien Jeanni\u00e8re<\/strong> (TotalEnergies), Cl\u00e9ment Venturini<\/strong> (Ark\u00e9a-B&amp ;B Hotels) et Axel Laurance<\/strong> (Ineos Grenadiers), bien que ce dernier n’ait pas sembl\u00e9 particuli\u00e8rement brillant lors de la premi\u00e8re journ\u00e9e, de sorte que nous pourrions voir son co\u00e9quipier Samuel Watson<\/strong> en action \u00e0 sa place. Lorence Pithie<\/strong>, toujours en qu\u00eate de son premier tripl\u00e9 sous le maillot de Red Bull-Bora-hansgrohe, sera \u00e9galement de la partie.<\/p>\n

Comme nous l’avons dit, il ne sera pas facile de maintenir la course serr\u00e9e en raison des petites bosses dans les 40 derniers kilom\u00e8tres, qui pourraient \u00e9galement stimuler l’imagination de quelqu’un, comme cela s’est produit lors de la premi\u00e8re \u00e9tape. Parmi les coureurs explosifs qui pourraient tenter d’anticiper, le premier nom qui saute aux yeux est \u00e9videmment celui de Mathieu Van Der Poel<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), d\u00e9j\u00e0 troisi\u00e8me \u00e0 Montlu\u00e7on. M\u00eame s’il n’est pas encore \u00e0 son meilleur niveau, le N\u00e9erlandais a montr\u00e9 qu’il ne reculait jamais lorsqu’il s’agissait d’attaquer, tout comme d’autres hommes du classement tels que Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) et Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike), Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step) et Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), qui devraient toutefois \u00eatre un peu plus tranquilles ce jour-l\u00e0 et ne se montrer que dans les premi\u00e8res positions pour rester \u00e0 l’abri des ennuis (mais avec certains ph\u00e9nom\u00e8nes, rien n’est \u00e0 exclure).<\/p>\n

Parmi ceux qui pourraient plut\u00f4t tenter de jouer les protagonistes avec quelques attaques dans les derniers kilom\u00e8tres, on trouve des coureurs comme Maxim Van Gils<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), (Decathlon AG2R La Mondiale), Jhonatan Narv\u00e1ez<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Benjamin Thomas<\/strong> (Cofidis) et Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), qui ont tous de bons sprints qui pourraient leur permettre de s’imposer dans un petit peloton, mais aussi Ben Healy<\/strong> (EF Education-EasyPost), Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious), Louis Barr\u00e9<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Anthony Turgis<\/strong> (TotalEnergies) et Victor Campenarts<\/strong> (Visma | Lease a Bike).<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 2 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/span><\/h3>\n

***** Jonathan Milan
\n**** Magnus Cort, Jake Stewart
\n*** Pascal Ackermann, Hugo Page, Samuel Watson
\n** Emilien Jeanni\u00e8re, Paul Penho\u00ebt, Bastien Tronchon, Mathieu Van Der Poel
\n* Ben Healy, Laurence Pithie, Tadej Poga\u010dar, Maxim Van Gils, Cl\u00e9ment Venturini<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 2 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations : 0%. Humidit\u00e9 : 50%. Vent de direction SSE jusqu’\u00e0 11 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 19\u00b0, maximum 24\u00b0.<\/p>\n

Principaux pi\u00e8ges \u00c9tape 2 Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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\nLa premi\u00e8re moiti\u00e9 de la course sera faite de mont\u00e9es et de descentes qui mettront \u00e0 rude \u00e9preuve les jambes des roues rapides et de leurs \u00e9quipes, qui devront veiller \u00e0 bien g\u00e9rer leur \u00e9nergie et \u00e0 ne pas laisser trop d’espace aux \u00e9chapp\u00e9s sur cette \u00e9tape. Ceux qui veulent faire une s\u00e9lection et peut-\u00eatre \u00e9liminer les sprinters peuvent essayer de forcer le rythme sur l’exigeante C\u00f4te du Ch\u00e2teau de Buron, qui arrive de toute fa\u00e7on \u00e0 -57 de l’arriv\u00e9e, tandis que dans les 40 derniers kilom\u00e8tres, il y aura quelques petites c\u00f4tes parfaites pour tenter quelques coups d’\u00e9clat afin d’anticiper tout le monde ou au moins de compliquer l’organisation du sprint \u00e9ventuel. Pour les GC, en revanche, il s’agira de ne pas \u00eatre mal positionn\u00e9 pour ne pas \u00eatre repris dans le final.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et planim\u00e9trie Deuxi\u00e8me \u00e9tape Tour du Dauphin\u00e9 2025<\/h2>\n

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