{"id":155288,"date":"2025-06-08T10:02:42","date_gmt":"2025-06-08T08:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-du-dauphine-2025-remco-evenepoel-confiant-a-la-veille-je-pense-que-je-peux-me-rapprocher-de-pogacar-et-vingegaard\/"},"modified":"2025-06-08T10:02:42","modified_gmt":"2025-06-08T08:02:42","slug":"tour-du-dauphine-2025-remco-evenepoel-confiant-a-la-veille-je-pense-que-je-peux-me-rapprocher-de-pogacar-et-vingegaard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-du-dauphine-2025-remco-evenepoel-confiant-a-la-veille-je-pense-que-je-peux-me-rapprocher-de-pogacar-et-vingegaard\/","title":{"rendered":"Tour du Dauphin\u00e9 2025, Remco Evenepoel confiant \u00e0 la veille : \u00ab\u00a0Je pense que je peux me rapprocher de Pogacar et Vingegaard\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><strong>Remco Evenepoel<\/strong> est pr\u00eat pour le <strong>Giro del Dauphin\u00e9 2025<\/strong>. \u00c0 moins d&rsquo;un mois du d\u00e9part du Tour de France, le Belge de <strong>Soudal Quick-Step<\/strong> sera dans les starting-blocks de la courte course par \u00e9tapes transalpine qui, cette ann\u00e9e, comme le veut la tradition, verra s&rsquo;affronter bon nombre des futurs protagonistes des trois semaines de la Grande Boucle. Malgr\u00e9 une liste de d\u00e9part qui comprend \u00e9galement les deux grands monstres de la course par \u00e9tapes des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00e0 savoir <strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Emirates XRG) et <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike), le natif d&rsquo;Alost se dit pr\u00eat \u00e0 relever le d\u00e9fi, m\u00eame s&rsquo;il souligne que ces huit jours de course ne fourniront que des indications relatives, la forme de nombreux grands acteurs n&rsquo;\u00e9tant pas encore \u00e0 100 %.<\/p>\n<p>Je pense que pour tout le monde, le Dauphin\u00e9 est le premier test pour voir o\u00f9 nous en sommes en termes de condition, de forme et de sentiment g\u00e9n\u00e9ral pour la course\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Evenepoel lors de la conf\u00e9rence de presse d&rsquo;avant-course, \u00ab\u00a0Je ne pense pas qu&rsquo;il y aura n\u00e9cessairement un d\u00e9fi \u00e0 trois, parce qu&rsquo;il y aura certainement des coureurs qui seront en bonne forme. Souvent, dans cette course, il y a des coureurs qui sont d\u00e9j\u00e0 en pleine forme et d&rsquo;autres qui travaillent encore sur leur condition. Cette semaine sera certainement importante, mais je ne me concentrerai que sur moi-m\u00eame et je veillerai \u00e0 poursuivre ma route vers le Tour de France de la meilleure fa\u00e7on possible.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la grave blessure qu&rsquo;il a subie en d\u00e9cembre, Evenepoel a \u00e9t\u00e9 indisponible pendant plusieurs mois avant de reprendre la comp\u00e9tition \u00e0 la mi-avril, \u00e0 la suite de quoi il a obtenu des r\u00e9sultats mitig\u00e9s, \u00e0 commencer par une victoire dans la Fl\u00e8che braban\u00e7onne, en passant par des performances d\u00e9cevantes \u00e0 Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge notamment, jusqu&rsquo;\u00e0 un Tour de Romandie o\u00f9 la victoire dans le contre-la-montre de Gen\u00e8ve est venue couronner une semaine jusque-l\u00e0 plut\u00f4t d\u00e9cevante.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai beaucoup couru entre les classiques et le Romandie, puis j&rsquo;ai eu un excellent camp d&rsquo;entra\u00eenement dans la Sierra Nevada. En ce moment, je me sens au m\u00eame niveau de condition que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re au Tour et c&rsquo;est bien parce que cela signifie que cette ann\u00e9e, au Dauphin\u00e9, je serai plus performant que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. Je pense vraiment que je peux faire un grand pas en avant et <strong>se rapprocher de Tadej et Jonas<\/strong> en termes de capacit\u00e9 de grimpe et de classement g\u00e9n\u00e9ral. Je suis impatient de participer \u00e0 la course, en particulier \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape de samedi prochain.<\/p>\n<p>La septi\u00e8me \u00e9tape, programm\u00e9e le samedi 14 juin, verra les coureurs partir de Grand-Aigueblanche pour terminer par la mont\u00e9e de Valmeinier 1800 (16,2 km \u00e0 6,8 %). Entre les deux, il y aura \u00e9galement deux ascensions historiques telles que le col de la Madeleine (24,7 km \u00e0 6,1 %) et le col de la Croix de Fer (22,4 km \u00e0 7 %) : \u00ab\u00a0Je pense que la septi\u00e8me \u00e9tape sera un bon test pour voir o\u00f9 j&rsquo;en suis avec ma condition\u00a0\u00bb, conclut Evenepoel, \u00ab\u00a0m\u00eame si je sais qu&rsquo;il y a encore de la place pour l&rsquo;am\u00e9lioration avant le Tour. Pour l&rsquo;instant, je suis content de mon \u00e9tat et je pense que je peux me rapprocher de Tadej et Jonas, et je le ferai en donnant le meilleur de moi-m\u00eame.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remco Evenepoel est pr\u00eat pour le Giro del Dauphin\u00e9 2025. \u00c0 moins d&rsquo;un mois du d\u00e9part du Tour de France, le Belge de Soudal Quick-Step sera dans les starting-blocks de la courte course par \u00e9tapes transalpine qui, cette ann\u00e9e, comme le veut la tradition, verra s&rsquo;affronter bon nombre des futurs protagonistes des trois semaines de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":155287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155288\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}