{"id":155241,"date":"2025-06-07T12:47:44","date_gmt":"2025-06-07T10:47:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/q36-5-tom-pidcock-revient-sur-son-giro-ditalia-sans-aucun-fait-marquant-ils-ont-donne-les-wildcards-trop-tard-nous-navons-pas-pu-nous-preparer-correctement\/"},"modified":"2025-06-07T12:47:44","modified_gmt":"2025-06-07T10:47:44","slug":"q36-5-tom-pidcock-revient-sur-son-giro-ditalia-sans-aucun-fait-marquant-ils-ont-donne-les-wildcards-trop-tard-nous-navons-pas-pu-nous-preparer-correctement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/q36-5-tom-pidcock-revient-sur-son-giro-ditalia-sans-aucun-fait-marquant-ils-ont-donne-les-wildcards-trop-tard-nous-navons-pas-pu-nous-preparer-correctement\/","title":{"rendered":"Q36.5, Tom Pidcock revient sur son Giro d&rsquo;Italia sans aucun fait marquant : \u00ab\u00a0Ils ont donn\u00e9 les WildCards trop tard, nous n&rsquo;avons pas pu nous pr\u00e9parer correctement\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><Tom Pidcock<\/strong> a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;un des coureurs qui a r\u00e9colt\u00e9 moins que pr\u00e9vu lors du <strong>Giro d&rsquo;Italia 2025<\/strong>. Le coureur de la <strong>Q36.5<\/strong> est entr\u00e9 dans le top 10 \u00e0 trois reprises et a termin\u00e9 16\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral, apr\u00e8s avoir accumul\u00e9 un lourd d\u00e9ficit <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2025\/giro-ditalia-2025-i-rimpianti-di-tom-pidcock-potevo-finire-nella-top-10-ma-ho-pagato-il-caldo-spero-di-fare-meglio-alla-vuelta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">surtout lors de la 19\u00e8me \u00e9tape, celle qui s&rsquo;est termin\u00e9e \u00e0 Champoluc<\/a>. L&rsquo;Anglais et son \u00e9quipe attendaient davantage de ses d\u00e9buts dans la Corsa Rosa, compte tenu \u00e9galement du parcours qui offrait plusieurs fractions adapt\u00e9es \u00e0 ses caract\u00e9ristiques. Au contraire, une fois \u00e0 Rome, le bilan n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 m\u00e9morable.<\/p>\n<p>Je n&rsquo;avais pas la bonne pr\u00e9paration pour une course comme celle-l\u00e0\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pidcock dans une interview avec<a href=\"https:\/\/www.thetimes.com\/sport\/cycling\/article\/tom-pidcock-i-used-to-race-for-myself-now-i-want-a-grand-tour-for-team-z372w8x9v\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>The Times<\/em><\/a>. \u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai pas fait d&rsquo;entra\u00eenement en altitude ou quoi que ce soit de ce genre avant d&rsquo;y aller. J&rsquo;y suis all\u00e9 directement apr\u00e8s avoir termin\u00e9 les classiques ardennaises. <C'\u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rent pour tous les autres coureurs qui visaient le classement g\u00e9n\u00e9ral.\n\nPidcock insiste sur un aspect qu'il juge tr\u00e8s important : \"Nous avons su quelques semaines avant le d\u00e9part que nous allions participer\", commente l'Anglais \u00e0 propos de la distribution officielle des WildCards par les organisateurs du Giro. \"Cela ne nous a pas mis dans la meilleure position possible, mais je peux dire que j'ai quand m\u00eame essay\u00e9 de faire de mon mieux.\n\nLa question des WildCards a longtemps fait les gros titres dans les semaines pr\u00e9c\u00e9dant le Giro, car il \u00e9tait question que les invitations mises \u00e0 la disposition des diff\u00e9rents organisateurs du Grand Tour deviennent au nombre de cinq, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/grandi-giri-ufficiale-laumento-a-23-delle-squadre-partecipanti-ce-quindi-una-wildcard-in-piu-a-disposizione-degli-organizzatori\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">par opposition aux quatre qui \u00e9taient envoy\u00e9es par le pass\u00e9. <\/a> Le changement est entr\u00e9 en vigueur le 31 mars, les WildCards du Giro d&rsquo;Italia ayant \u00e9t\u00e9 \u00e9mises <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2025\/giro-ditalia-2025-ecco-le-5-wildcard-con-polti-bardiani-e-israel-anche-q36-5-e-tudor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quelques heures seulement apr\u00e8s l&rsquo;annonce de l&rsquo;UCI. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":155240,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}