{"id":155092,"date":"2025-06-05T11:42:06","date_gmt":"2025-06-05T09:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/one-cycling-le-president-de-luci-lappartient-sur-le-nouveau-projet-de-super-league-nous-sommes-favorables-a-toute-initiative-qui-rend-notre-sport-plus-attractif-mais-nous-devons-aussi-respect\/"},"modified":"2025-06-05T11:42:06","modified_gmt":"2025-06-05T09:42:06","slug":"one-cycling-le-president-de-luci-lappartient-sur-le-nouveau-projet-de-super-league-nous-sommes-favorables-a-toute-initiative-qui-rend-notre-sport-plus-attractif-mais-nous-devons-aussi-respect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/one-cycling-le-president-de-luci-lappartient-sur-le-nouveau-projet-de-super-league-nous-sommes-favorables-a-toute-initiative-qui-rend-notre-sport-plus-attractif-mais-nous-devons-aussi-respect\/","title":{"rendered":"One Cycling, Le pr\u00e9sident de l&rsquo;UCI Lappartient sur le nouveau projet de Super League : \u00a0\u00bb Nous sommes favorables \u00e0 toute initiative qui rend notre sport plus attractif, mais nous devons aussi respecter les r\u00e8gles de l&rsquo;UCI et les courses existantes"},"content":{"rendered":"<p><David Lappartient<\/strong> s&rsquo;exprime sur le projet <strong>One Cycling<\/strong>. En discussion depuis quelques ann\u00e9es, l&rsquo;id\u00e9e de cette sorte de SuperLeague promue par quelques \u00e9quipes WorldTour avec le soutien du Fonds saoudien <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/one-cycling-la-superlega-sta-prendendo-forma-ma-per-adesso-senza-tour-de-france-pogacar-e-van-der-poel\/\">semble \u00eatre pr\u00eate \u00e0 \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e au public<\/a> (ce qui pourrait d\u00e9j\u00e0 se produire dans les semaines \u00e0 venir) en vue d&rsquo;un lancement \u00e0 partir de la saison 2026, mais bien s\u00fbr les promoteurs doivent aussi traiter avec l&rsquo;<strong>Union cycliste internationale<\/strong>. Les discussions avec l&rsquo;instance qui r\u00e9git l&rsquo;ensemble du cyclisme sont toujours en cours, comme l&rsquo;a \u00e9galement confirm\u00e9 le pr\u00e9sident de l&rsquo;UCI <strong>David Lappartient<\/strong>, qui ne semble pas oppos\u00e9 \u00e0 un tel projet (notamment sur le plan \u00e9conomique), mais met \u00e9videmment des enjeux dans son d\u00e9veloppement.<\/p>\n<p>Nous avons besoin de savoir exactement ce qu&rsquo;est le projet One Cycling\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le dirigeant transalpin \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/ciclismo\/2025\/05\/21\/david-lappartient-merckx-e-hinault-consideran-pogacar.html\"><em>Mars<\/em><\/a> &#8211; <strong>Nous sommes favorables \u00e0 toute initiative qui implique le public cycliste et rend notre sport plus attractif<\/strong>. Pour obtenir des revenus suppl\u00e9mentaires. Par cons\u00e9quent, tout investisseur est le bienvenu. Et nous souhaitons la bienvenue \u00e0 nos amis saoudiens. <Cela dit, nous devons aussi respecter les r\u00e8gles de l'UCI. Et les courses existantes<\/strong>. Nous devons donc voir comment nous pouvons apporter un nouveau mod\u00e8le \u00e9conomique, comment nous pouvons am\u00e9liorer nos revenus, afin de ne pas donner des opportunit\u00e9s uniquement \u00e0 ceux qui feront partie de One Cycling. <Nous devons faire attention \u00e0 ne pas donner un avantage \u00e0 une certaine course juste parce qu'elle fait partie de One Cycling<\/strong>. Paris-Roubaix sera toujours Paris-Roubaix, qu&rsquo;elle fasse partie de ce projet ou non, et elle sera plus importante qu&rsquo;une nouvelle course qui pourrait appara\u00eetre en Espagne, par exemple.<\/p>\n<p>Une partie du d\u00e9bat concerne les courses qui devraient faire partie de ce projet (pour lequel ASO est contre), certaines d\u00e9j\u00e0 existantes et d&rsquo;autres nouvellement cr\u00e9\u00e9es : \u00ab\u00a0Nous devons faire attention \u00e0 ne pas mettre les courses One Cycling au-dessus des courses Monument ou des courses qui ne veulent pas en faire partie. Mais il faut d&rsquo;abord mieux comprendre quel est le mod\u00e8le \u00e9conomique, car ensuite nous pourrons \u00e9voluer. <Il est clair qu'ils doivent apporter quelque chose aux parties prenantes, aux coureurs, aux organisateurs, et pas seulement d\u00e9stabiliser ce que nous avons pour cr\u00e9er un nouveau mod\u00e8le potentiel dont nous ne voyons pas exactement le r\u00e9sultat final<\/strong>. Nous sommes donc tr\u00e8s attentifs \u00e0 ne pas faire de faux pas \u00e0 cet \u00e9gard. C&rsquo;est pourquoi nous avons organis\u00e9 une r\u00e9union o\u00f9 nous avons convoqu\u00e9 le syndicat des coureurs, l&rsquo;association des \u00e9quipes et l&rsquo;association des organisateurs. Parce que <strong>c&rsquo;est quelque chose que nous devons construire tous ensemble, et pas seulement quelques uns<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, il y aura toujours des courses plus importantes\u00a0\u00bb, a poursuivi Lappartient, \u00ab\u00a0nous avons les trois grands tours, les cinq monuments et les championnats du monde. Et ces neuf courses sont les plus importantes. Mais il faut aussi penser \u00e0 toutes les autres. <C'est pourquoi nous sommes tr\u00e8s attentifs \u00e0 ce qu'il y ait toujours une pyramide, et pas seulement quelques courses compl\u00e8tement d\u00e9connect\u00e9es du reste. C'est l\u00e0 que nous devons trouver un \u00e9quilibre<\/strong>, clairement li\u00e9 \u00e0 la compr\u00e9hension du fonctionnement du mod\u00e8le commercial. Car s&rsquo;il n&rsquo;y a pas d&rsquo;organisateurs principaux, s&rsquo;il n&rsquo;y a pas de droits m\u00e9diatiques, comment cela fonctionne-t-il exactement ? C&rsquo;est ce que nous devons comprendre plus en d\u00e9tail\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":155091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}