{"id":155053,"date":"2025-06-04T12:27:17","date_gmt":"2025-06-04T10:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/vismalease-a-bike-cian-uijtdebroeks-devra-quand-meme-rester-a-lecart-de-la-competition-a-long-terme-ca-vaut-le-coup\/"},"modified":"2025-06-04T12:27:17","modified_gmt":"2025-06-04T10:27:17","slug":"vismalease-a-bike-cian-uijtdebroeks-devra-quand-meme-rester-a-lecart-de-la-competition-a-long-terme-ca-vaut-le-coup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/vismalease-a-bike-cian-uijtdebroeks-devra-quand-meme-rester-a-lecart-de-la-competition-a-long-terme-ca-vaut-le-coup\/","title":{"rendered":"Visma|Lease a Bike, Cian Uijtdebroeks devra quand m\u00eame rester \u00e0 l’\u00e9cart de la comp\u00e9tition : \u00ab\u00a0A long terme, \u00e7a vaut le coup\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Cian Uijtdebroeks<\/strong> devra encore attendre avant de pouvoir reprendre la comp\u00e9tition. Le Belge de 22 ans n’a plus couru depuis la mi-avril, lorsqu’il a particip\u00e9 \u00e0 trois semi-classiques fran\u00e7aises pour tester sa jambe apr\u00e8s l’abandon dramatique du Tirreno-Adriatico<\/strong>, qui l’avait vu replonger dans le cauchemar des probl\u00e8mes physiques qui l’avaient d\u00e9j\u00e0 lourdement conditionn\u00e9 l’an dernier. N\u00e9 en 2003, il est consid\u00e9r\u00e9 depuis quelques saisons comme le nouveau Remco Evenepoel, gr\u00e2ce \u00e0 son succ\u00e8s au Tour de l’Avenir 2022<\/strong> et \u00e0 ses excellents r\u00e9sultats dans les cat\u00e9gories jeunes, qui lui ont permis de passer chez les pros \u00e0 l’\u00e2ge de 18 ans. L’ann\u00e9e suivante, une excellente huiti\u00e8me place \u00e0 la Vuelta a Espa\u00f1a est venue couronner une saison d\u00e9j\u00e0 de haut niveau avec des Top 10 \u00e0 la Volta a Catalunya, au Tour de Romandie et au Tour de Suisse.<\/p>\n

Pass\u00e9 de l’\u00e9quipe Bora – hansgrohe<\/strong> de l’\u00e9poque \u00e0 Visma|Lease a Bike<\/strong> non sans controverse, le grimpeur flamand a pris un bon d\u00e9part en 2024 avec une cinqui\u00e8me place au O Gran Cami\u00f1o<\/strong> et une septi\u00e8me au Tirreno-Adriatico<\/strong>, mais des probl\u00e8mes de dos ont ensuite fait des ravages, \u00e0 commencer par un abandon lors du Giro d’Italia alors qu’il \u00e9tait encore en lice pour les premi\u00e8res places apr\u00e8s les deux premi\u00e8res arriv\u00e9es en c\u00f4te. C’est \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0 qu’a commenc\u00e9 un calvaire qui n’a toujours pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu, m\u00eame si sa cinqui\u00e8me place au Tour d’Oman<\/strong> au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2025 lui avait redonn\u00e9 espoir.<\/p>\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, Cian a bien couru, jusqu’\u00e0 ce qu’il commence \u00e0 avoir des probl\u00e8mes de dos\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 son manager Richard Plugge<\/strong> \u00e0 Het Laatste Nieuws<\/em>. \u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e aussi, il a lutt\u00e9 contre un malaise physique et nous a demand\u00e9 de prendre quelques semaines de repos, pour recharger compl\u00e8tement ses batteries. Je pense que ce n’est que justice, car \u00e0 long terme, cela en vaudra la peine<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

\u00c0 ce stade, Uijtdebroeks ne participera donc pas au Jiro de Suisse<\/strong>, et encore moins au Tour de France<\/strong>, et la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong> semble \u00e9galement exclue, \u00e0 moins d’un retour fracassant, ce dont il ne semble pas possible de parler pour l’instant. Nous devons continuer \u00e0 travailler avec lui\u00a0\u00bb, ajoute le manager n\u00e9erlandais, \u00ab\u00a0Certains jeunes coureurs s’envolent d\u00e8s le d\u00e9but, comme Matthew Brennan, tandis que d’autres mettent plus de temps \u00e0 atteindre leur niveau<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cian Uijtdebroeks devra encore attendre avant de pouvoir reprendre la comp\u00e9tition. Le Belge de 22 ans n’a plus couru depuis la mi-avril, lorsqu’il a particip\u00e9 \u00e0 trois semi-classiques fran\u00e7aises pour tester sa jambe apr\u00e8s l’abandon dramatique du Tirreno-Adriatico, qui l’avait vu replonger dans le cauchemar des probl\u00e8mes physiques qui l’avaient d\u00e9j\u00e0 lourdement conditionn\u00e9 l’an dernier. …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":155052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}