{"id":155030,"date":"2025-06-03T08:00:57","date_gmt":"2025-06-03T06:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-visma-lease-a-bike-sepp-kuss-ma-meilleure-chance-de-gagner-le-tour-de-france-cest-si-jonas-vingegaard-est-la\/"},"modified":"2025-06-03T08:00:57","modified_gmt":"2025-06-03T06:00:57","slug":"il-y-a-un-an-visma-lease-a-bike-sepp-kuss-ma-meilleure-chance-de-gagner-le-tour-de-france-cest-si-jonas-vingegaard-est-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-visma-lease-a-bike-sepp-kuss-ma-meilleure-chance-de-gagner-le-tour-de-france-cest-si-jonas-vingegaard-est-la\/","title":{"rendered":"Il y a un an… Visma | Lease a Bike, Sepp Kuss : \u00ab\u00a0Ma meilleure chance de gagner le Tour de France, c’est si Jonas Vingegaard est l\u00e0\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Sepp Kuss<\/strong> ouvert \u00e0 toute possibilit\u00e9 pour le Tour de France 2024<\/strong>. Normalement, le grimpeur am\u00e9ricain serait le domestique le plus important deJonas Vingegaard<\/strong> lors de la prochaine Grande Boucle, comme il l’a souvent \u00e9t\u00e9 par le pass\u00e9, mais l’incertitude quant \u00e0 savoir si le Danois sera pr\u00e9sent ou non au d\u00e9part de la course transalpine (et, s’il l’est, s’il sera en assez bonne condition pour se battre pour le succ\u00e8s g\u00e9n\u00e9ral) ouvre d’autres sc\u00e9narios pour le jeune homme de 29 ans, qui pourrait finir par \u00eatre le Visma | Lease a Bike<\/strong> GC man pour le Tour. Quoi qu’il en soit, quel que soit son r\u00f4le, le vainqueur de la Vuelta a Espa\u00f1a 2023 esp\u00e8re que son co\u00e9quipier sera pr\u00e9sent au d\u00e9part de Florence le 29 juin.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ma meilleure chance de gagner le Tour de France est si Jonas Vingegaard<\/strong> est l\u00e0 – les mots de Kuss \u00e0 Velo<\/em><\/a> – Je pense que Jonas est irrempla\u00e7able, en particulier sur le Tour. . Je pense que ce sera difficile pour nous tous parce qu’il n’y aura pas d’objectif clair, comme c’est le cas lorsque Jonas est l\u00e0.<\/p>\n

La pr\u00e9sence de Vingegaard pourrait \u00e9galement ouvrir la voie \u00e0 un sc\u00e9nario tactique similaire \u00e0 celui de la Vuelta de l’ann\u00e9e derni\u00e8re : \u00ab\u00a0Je n’aurais pas gagn\u00e9 la Vuelta si nous n’avions pas fait un geste tactique pour aider Jonas et Primo\u017e<\/strong> (Roglic, ndlr) en allant dans une \u00e9chapp\u00e9e, parce que c’\u00e9tait la fonction de cette \u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

L’Am\u00e9ricain n’\u00e9carte donc pas la possibilit\u00e9 de se battre lui-m\u00eame pour le maillot jaune : \u00ab\u00a0L’opportunit\u00e9 est l\u00e0. Pour \u00eatre honn\u00eate, si je voulais gagner le Tour, mes chances seraient meilleures avec Jonas dans l’\u00e9quipe que sans lui\u00a0\u00bb, a r\u00e9affirm\u00e9 le coureur de 1994.<\/p>\n

En tout cas, si le Danois n’est pas pr\u00e9sent sur la Grande Boucle, Kuss est ouvert \u00e0 tous les sc\u00e9narios : \u00ab\u00a0On peut viser le classement g\u00e9n\u00e9ral, on peut viser les \u00e9tapes. Je pense qu’il s’agit de calibrer les objectifs en fonction de ce que l’on ressent<\/strong>. C’est motivant pour nous et pour toute l’\u00e9quipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sepp Kuss ouvert \u00e0 toute possibilit\u00e9 pour le Tour de France 2024. Normalement, le grimpeur am\u00e9ricain serait le domestique le plus important deJonas Vingegaard lors de la prochaine Grande Boucle, comme il l’a souvent \u00e9t\u00e9 par le pass\u00e9, mais l’incertitude quant \u00e0 savoir si le Danois sera pr\u00e9sent ou non au d\u00e9part de la course …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":155029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-155030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}