{"id":154840,"date":"2025-05-29T14:03:02","date_gmt":"2025-05-29T12:03:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-kaden-groves-a-la-veille-de-letape-cesano-maderno-nous-allons-faire-le-sprint-mais-je-pense-que-cest-un-jour-dechappee\/"},"modified":"2025-05-29T14:03:02","modified_gmt":"2025-05-29T12:03:02","slug":"giro-ditalia-2025-kaden-groves-a-la-veille-de-letape-cesano-maderno-nous-allons-faire-le-sprint-mais-je-pense-que-cest-un-jour-dechappee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-kaden-groves-a-la-veille-de-letape-cesano-maderno-nous-allons-faire-le-sprint-mais-je-pense-que-cest-un-jour-dechappee\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Kaden Groves \u00e0 la veille de l’\u00e9tape Cesano Maderno : \u00ab\u00a0Nous allons faire le sprint, mais je pense que c’est un jour d’\u00e9chapp\u00e9e\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Au milieu de la troisi\u00e8me semaine du Giro d’Italia 2025<\/strong>, entre une montagne et une autre, se d\u00e9roule l’\u00e9tape num\u00e9ro 18, celle qui m\u00e8nera la Corsa Rosa de Morbegno \u00e0 Cesano Maderno. Conclusion romaine mise \u00e0 part, c’est la seule journ\u00e9e de cette p\u00e9riode que l’on peut qualifier de calme, m\u00eame si les difficult\u00e9s altim\u00e9triques ne manqueront pas, surtout dans la premi\u00e8re \u00e9tape. Plusieurs coureurs tenteront probablement l’attaque de loin, dans l’espoir de remporter l’\u00e9tape, mais, d’un autre c\u00f4t\u00e9, les \u00e9quipes de sprinters de la course ne voudront pas g\u00e2cher l’occasion qui leur est offerte.<\/p>\n

L’un des sprinters les plus attendus est Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), qui a d\u00e9j\u00e0 fait sa marque dans ce Giro : \u00ab\u00a0En tant qu’\u00e9quipe, nous visons le sprint, mais je pense que c’est un jour d’\u00e9chapp\u00e9e\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l’Australien avant le d\u00e9part de Morbegno. \u00ab\u00a0Pour nous, la partie la plus importante de la journ\u00e9e sera de contr\u00f4ler l’\u00e9chapp\u00e9e et de nous assurer que nous sommes \u00e0 l’aise avec elle, d’autant plus qu’il n’y a pas de coureurs d’autres \u00e9quipes de sprinters\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Quelles sont ces \u00e9quipes ? \u00ab\u00a0Nous allons certainement garder un \u0153il sur la Lidl-Trek<\/strong> (de Mads Pedersen – ndlr) et la Visma|Lease a Bike<\/strong> (d’Olav Kooij – ndlr), ainsi que sur la Picnic PostNL<\/strong> (de Casper van Uden – ndlr). Nous verrons bien comment cela se passera, mais vu la fa\u00e7on dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es la semaine derni\u00e8re, avec d’\u00e9normes \u00e9chapp\u00e9es qui ont pris l’avantage… C’est un sc\u00e9nario que nous n’aimerions pas.<\/p>\n

Groves, quant \u00e0 lui, a un sc\u00e9nario id\u00e9al : \u00ab\u00a0Nous devrons rattraper l’\u00e9chapp\u00e9e avant d’entrer dans le circuit final\u00a0\u00bb, commente l’Australien, \u00ab\u00a0car il y aura ensuite beaucoup de virages techniques et \u00e0 ce moment-l\u00e0, il sera plus difficile de fermer la marche. Mais nous aurons aussi la chance de voir deux fois les derniers m\u00e8tres avant l’arriv\u00e9e. Le dernier virage se trouve \u00e0 700 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, et ensuite c’est tout droit et plat : il ne sera pas tr\u00e8s important d’\u00eatre devant \u00e0 la sortie de ce virage.<\/strong> Au contraire, il sera fondamental de trouver le bon moment pour s’\u00e9lancer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au milieu de la troisi\u00e8me semaine du Giro d’Italia 2025, entre une montagne et une autre, se d\u00e9roule l’\u00e9tape num\u00e9ro 18, celle qui m\u00e8nera la Corsa Rosa de Morbegno \u00e0 Cesano Maderno. Conclusion romaine mise \u00e0 part, c’est la seule journ\u00e9e de cette p\u00e9riode que l’on peut qualifier de calme, m\u00eame si les difficult\u00e9s altim\u00e9triques …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}