{"id":154731,"date":"2025-05-27T08:00:26","date_gmt":"2025-05-27T06:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-giro-ditalia-2024-uae-et-ineos-remportent-des-points-uci-tudor-et-vf-group-bardiani-csf-faizane-sen-sortent-bien-seules-des-miettes-pour-israel-premier-tech-et-arkea-bb\/"},"modified":"2025-05-27T08:00:26","modified_gmt":"2025-05-27T06:00:26","slug":"il-y-a-un-an-giro-ditalia-2024-uae-et-ineos-remportent-des-points-uci-tudor-et-vf-group-bardiani-csf-faizane-sen-sortent-bien-seules-des-miettes-pour-israel-premier-tech-et-arkea-bb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-giro-ditalia-2024-uae-et-ineos-remportent-des-points-uci-tudor-et-vf-group-bardiani-csf-faizane-sen-sortent-bien-seules-des-miettes-pour-israel-premier-tech-et-arkea-bb\/","title":{"rendered":"Il y a un an…Giro d’Italia 2024, UAE et Ineos remportent des points UCI – Tudor et Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8 s’en sortent bien, seules des miettes pour Israel-Premier Tech et Ark\u00e9a-B&B"},"content":{"rendered":"

Le Giro d’Italia 2024<\/strong> est d\u00e9sormais inscrit dans les annales du cyclisme. Restent les victoires, les diff\u00e9rents maillots d\u00e9finitivement attribu\u00e9s et aussi les places au classement g\u00e9n\u00e9ral final. Mais tout cela a aussi une incidence sur l’\u00e9conomie du classement mondial par \u00e9quipes, un aspect de plus en plus important dans le cyclisme d’aujourd’hui, que ce soit pour des questions d’importance pour les formations qui visent l’excellence ou pour la situation du maintien (pour ceux qui l’ont d\u00e9j\u00e0) ou de la conqu\u00eate de la licence WorldTour. En outre, les \u00e9quipes professionnelles ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 accumuler des points, notamment en raison de la r\u00e8gle qui impose un seuil de classement mondial \u00e0 franchir pour \u00eatre invit\u00e9 aux Grands Tours<\/a>, seuil qui sera resserr\u00e9 en 2025.<\/p>\n

L’\u00e9quipe qui a r\u00e9colt\u00e9 le plus de points UCI sur les 21 \u00e9tapes du Giro 2024 est, il va sans dire, la UAE Team Emirates<\/strong>, qui a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la domination de Tadej Poga\u010dar<\/strong> et accro\u00eet ainsi son avantage sur toutes les autres au classement saisonnier par formations. L’\u00e9quipe \u00e9miratie a rassembl\u00e9 3610 points, laissant la deuxi\u00e8me force de la Corsa Rosa, les Ineos Grenadiers<\/strong>, \u00e0 plus de 600 points. Pour l’\u00e9quipe britannique, cependant, ces trois semaines ont \u00e9t\u00e9 excellentes, couronn\u00e9es par deux victoires d’\u00e9tape et les classements finaux de Geraint Thomas<\/strong> et Thymen Arensman<\/strong>. Le podium id\u00e9al est compl\u00e9t\u00e9 par la Bora-hansgrohe<\/strong> de Daniel Felipe Mart\u00ednez<\/strong>, qui n’a toutefois r\u00e9colt\u00e9 qu’un peu plus de la moiti\u00e9 des points des \u00c9mirats arabes unis (1988).<\/p>\n

Parmi les invit\u00e9s professionnels, le \u00ab\u00a0turnover\u00a0\u00bb de Tudor<\/strong> et Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8<\/strong> a \u00e9t\u00e9 plus que discret, avec respectivement 655 et 614 points. L’\u00e9quipe suisse a ainsi fait un grand pas en avant, notamment au niveau du classement triennal (dont l’objectif est l’accession au WorldTour fin 2025), tandis que l’\u00e9quipe italienne, \u00e0 laquelle Giulio Pellizzari<\/strong> a apport\u00e9 une contribution majeure, s’est assur\u00e9 une belle moisson de points, de quoi \u00ab\u00a0blinder\u00a0\u00bb des positions importantes au classement g\u00e9n\u00e9ral par \u00e9quipes.<\/p>\n

Tour avare en satisfactions, en revanche, pour Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> et Groupama-FDJ<\/strong>, que l’on a rarement vus et qui ont r\u00e9alis\u00e9 respectivement une 19\u00e8me et une 20\u00e8me r\u00e9colte. Pire encore pour Israel-Premier Tech<\/strong> (230 points) et Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong> (187), qui ont perdu plusieurs coureurs importants en cours de route et n’ont donc pas profit\u00e9 de l’opportunit\u00e9 de la Corsa Rosa pour mettre plus de foin dans la course-poursuite.<\/p>\n

UCI Giro d’Italia 2024 points<\/h2>\n

.
\ndonn\u00e9es FirstCycling.com<\/a> <\/em>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nSQUADRA<\/strong><\/td>\nTOTAL POINTS<\/strong><\/td>\nFINAL STANDING POINTS<\/strong><\/td>\nPOINTS DU CLASSEMENT<\/strong><\/td>\nMaillots des chemises<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nUAE Team Emirates<\/td>\n3610<\/td>\n1205<\/td>\n1845<\/td>\n560<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nGrenadiers d’Ineos<\/td>\n2971<\/td>\n1215<\/td>\n1736<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nBora-hansgrohe<\/td>\n1988<\/td>\n955<\/td>\n1033<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nDecathlon AG2R La Mondiale Team<\/td>\n1807<\/td>\n800<\/td>\n1007<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nSoudal Quick-Step<\/td>\n1561<\/td>\n335<\/td>\n1131<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nLidl-Trek<\/td>\n1470<\/td>\n25<\/td>\n1265<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n\u00c9quipe Movistar<\/td>\n1455<\/td>\n440<\/td>\n1015<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBahre\u00efn victorieux<\/td>\n1420<\/td>\n605<\/td>\n815<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nAlpecin-Deceuninck<\/td>\n1012<\/td>\n65<\/td>\n817<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nEF Education-EasyPost<\/td>\n925<\/td>\n75<\/td>\n755<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n\u00c9quipe Visma | Louer un v\u00e9lo<\/td>\n827<\/td>\n75<\/td>\n752<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n\u00c9quipe Jayco-AlUla<\/td>\n748<\/td>\n185<\/td>\n563<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n\u00c9quipe d’Astana Qazaqstan<\/td>\n705<\/td>\n175<\/td>\n530<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n\u00c9quipe dsm-firmenich PostNL<\/td>\n687<\/td>\n310<\/td>\n377<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nCofidis<\/td>\n680<\/td>\n120<\/td>\n560<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nTudor Pro Cycling Team<\/td>\n655<\/td>\n180<\/td>\n475<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nVF Group-Bardiani CSF-Faizan\u00e8<\/td>\n614<\/td>\n150<\/td>\n334<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n\u00c9quipe Polti Kometa<\/td>\n445<\/td>\n120<\/td>\n325<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nIntermarch\u00e9-Wanty<\/td>\n315<\/td>\n20<\/td>\n295<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nGroupama-FDJ<\/td>\n245<\/td>\n10<\/td>\n235<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nIsra\u00ebl-Premier Tech<\/td>\n230<\/td>\n20<\/td>\n210<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nArk\u00e9a-B&B Hotels<\/td>\n187<\/td>\n50<\/td>\n137<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Giro d’Italia 2024 est d\u00e9sormais inscrit dans les annales du cyclisme. Restent les victoires, les diff\u00e9rents maillots d\u00e9finitivement attribu\u00e9s et aussi les places au classement g\u00e9n\u00e9ral final. Mais tout cela a aussi une incidence sur l’\u00e9conomie du classement mondial par \u00e9quipes, un aspect de plus en plus important dans le cyclisme d’aujourd’hui, que ce …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}