Simon Clarke prendra sa retraite en janvier prochain. Le coureur d’Israel – Premier Tech, avec qui il roule depuis quatre ans, a choisi le Tour Down Under comme derni\u00e8re course de sa carri\u00e8re. N\u00e9 en 1986, le coureur de Melbourne raccrochera donc son v\u00e9lo dans sa 40\u00e8me ann\u00e9e, mettant un terme \u00e0 une longue carri\u00e8re qui a d\u00e9but\u00e9 dans le cyclisme professionnel en Italie, d’abord avec Amica Chips, puis avec ISD, en 2009-2010. Il a ensuite rejoint la premi\u00e8re division en courant pendant un an avec Astana, puis pendant quatre ans avec l’\u00e9quipe la plus importante de son pays, la toute nouvelle Orica GreenEDGE. Il a ensuite pass\u00e9 les cinq saisons suivantes chez Cannondale, devenue depuis EF Education, puis une saison chez Qhubeka avant de rejoindre l’\u00e9quipe isra\u00e9lienne en 2022.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Apr\u00e8s 17 saisons inoubliables dans le peloton professionnel, je voudrais annoncer ma retraite du cyclisme professionnel\u00a0\u00bb, \u00e9crit l’Australien de 39 ans, \u00ab\u00a0Il est difficile de mettre des mots sur ce que ce sport a repr\u00e9sent\u00e9 pour moi. J’ai quitt\u00e9 l’Australie \u00e0 l’\u00e2ge de 16 ans avec le r\u00eave de percer en Europe en tant que cycliste. Je n’avais aucune garantie, juste un amour profond pour ce sport et la d\u00e9termination de poursuivre quelque chose de plus grand. Cette d\u00e9cision a chang\u00e9 ma vie. Au fil des ans, j’ai eu le privil\u00e8ge de courir sur les plus grandes sc\u00e8nes du monde, de monter sur le podium, de soutenir mes co\u00e9quipiers et de participer \u00e0 des moments tr\u00e8s particuliers de ce sport. Je suis incroyablement fier de ce que j’ai accompli. Non seulement pour les r\u00e9sultats, mais aussi pour les relations, les exp\u00e9riences et les le\u00e7ons que j’ai apprises en cours de route\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Il compte sept victoires dans le peloton professionnel, dont trois \u00e9tapes de grands tours (deux \u00e0 la Vuelta a Espa\u00f1a, une au Tour de France), ainsi qu’un maillot de meilleur grimpeur dans le GT espagnol en 2012, et un succ\u00e8s dans notre pays au GP Larciano 2016. En revanche, il lui manque le succ\u00e8s au Giro d’Italia, qu’il a \u00e9voqu\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, mais qui ne s’est jamais concr\u00e9tis\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Engag\u00e9 cette ann\u00e9e encore sur la Corsa Rosa, il lui reste six \u00e9tapes \u00e0 disputer, m\u00eame si le terrain ne semble pas vraiment id\u00e9al pour lui, qui semble loin de ses meilleurs jours en ce moment.<\/p>\n
\u00ab\u00a0En 2011, j’ai rencontr\u00e9 ma merveilleuse \u00e9pouse, un moment qui a d\u00e9fini ma vie bien plus que n’importe quelle course. Ensemble, nous avons maintenant deux enfants fantastiques et, en regardant vers l’avenir, je suis impatient de passer plus de temps avec eux et d’aborder le prochain chapitre\u00a0\u00bb, ajoute-t-il. \u00ab\u00a0Le cyclisme m’a tant apport\u00e9 et je serai toujours reconnaissant de ce voyage. Il n’y a pas de meilleure fa\u00e7on de clore ce chapitre que de courir \u00e0 la maison, devant ma famille, mes amis et les supporters australiens qui m’ont soutenu depuis le d\u00e9but. Je suis donc ravi d’annoncer que mes derni\u00e8res courses en tant que professionnel seront le Tour Down Under<\/strong> et la Cadel Evans Great Ocean Road Race<\/strong> en janvier prochain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Simon Clarke prendra sa retraite en janvier prochain. Le coureur d’Israel – Premier Tech, avec qui il roule depuis quatre ans, a choisi le Tour Down Under comme derni\u00e8re course de sa carri\u00e8re. N\u00e9 en 1986, le coureur de Melbourne raccrochera donc son v\u00e9lo dans sa 40\u00e8me ann\u00e9e, mettant un terme \u00e0 une longue carri\u00e8re …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}