{"id":154660,"date":"2025-05-25T09:54:31","date_gmt":"2025-05-25T07:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-primoz-roglic-revient-a-plus-de-deux-minutes-du-maglia-rosa-nous-avons-fait-tout-ce-que-nous-pouvions-apres-la-chute-nous-allons-poursuivre-notre-plan\/"},"modified":"2025-05-25T09:54:31","modified_gmt":"2025-05-25T07:54:31","slug":"giro-ditalia-2025-primoz-roglic-revient-a-plus-de-deux-minutes-du-maglia-rosa-nous-avons-fait-tout-ce-que-nous-pouvions-apres-la-chute-nous-allons-poursuivre-notre-plan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-primoz-roglic-revient-a-plus-de-deux-minutes-du-maglia-rosa-nous-avons-fait-tout-ce-que-nous-pouvions-apres-la-chute-nous-allons-poursuivre-notre-plan\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Primoz Roglic revient \u00e0 plus de deux minutes du Maglia Rosa : \u00ab\u00a0Nous avons fait tout ce que nous pouvions apr\u00e8s la chute, nous allons poursuivre notre plan\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Une journ\u00e9e \u00e0 oublier pour Primoz Roglic<\/strong> lors du Giro d’Italia 2025<\/strong>. Lors d’une journ\u00e9e qui s’annon\u00e7ait festive, avec le passage de la caravane en Slov\u00e9nie et l’arriv\u00e9e \u00e0 Nova Gorica, le capitaine du Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong> a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans une chute \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e qui a \u00e9galement vu Giulio Ciccone<\/strong><\/a> (Lidl-Trek) et Antonio Tiberi<\/strong> <\/a>(Bahrain Victorious), parvenant \u00e0 rester dans le coup mais perdant de pr\u00e9cieuses secondes qui lui font franchir la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 1’04\u00a0\u00bb du vainqueur du jour Kasper Asgreen<\/strong> (EF Education-EasyPost) mais surtout \u00e0 48″ du Maglia Rosa Isaac del Toro<\/strong> (UAE Emirates XRG).<\/p>\n

Malgr\u00e9 la malchance qui l’a fait passer \u00e0 2’23\u00a0\u00bb de la t\u00eate du classement, le Slov\u00e8ne de 35 ans n’a pas l’intention d’abandonner son r\u00eave de gagner ce Giro, comme il l’a confirm\u00e9 \u00e0 la station de radio slov\u00e8ne Val202, qui l’a interview\u00e9 apr\u00e8s l’arriv\u00e9e : \u00ab\u00a0Je ne peux rien faire d’autre que d’accepter ce qui s’est pass\u00e9<\/strong> et d’essayer de faire tout ce qui est possible pour me r\u00e9tablir\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Roglic. Au moment de la chute, nous ne contr\u00f4lions pas le peloton, mais mes co\u00e9quipiers \u00e9taient encore tr\u00e8s bons. Nous avons fait tout ce que nous pouvions pour revenir. Maintenant, nous allons continuer \u00e0 travailler sur notre plan<\/strong> jour apr\u00e8s jour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une journ\u00e9e \u00e0 oublier pour Primoz Roglic lors du Giro d’Italia 2025. Lors d’une journ\u00e9e qui s’annon\u00e7ait festive, avec le passage de la caravane en Slov\u00e9nie et l’arriv\u00e9e \u00e0 Nova Gorica, le capitaine du Red Bull-Bora-hansgrohe a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans une chute \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e qui a \u00e9galement vu Giulio Ciccone …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}