{"id":154580,"date":"2025-05-23T17:27:14","date_gmt":"2025-05-23T15:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-une-nouvelle-victoire-pour-mads-pedersen-je-nai-pas-encore-realise-ce-que-je-fais\/"},"modified":"2025-05-23T17:27:14","modified_gmt":"2025-05-23T15:27:14","slug":"giro-ditalia-2025-une-nouvelle-victoire-pour-mads-pedersen-je-nai-pas-encore-realise-ce-que-je-fais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-une-nouvelle-victoire-pour-mads-pedersen-je-nai-pas-encore-realise-ce-que-je-fais\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, une nouvelle victoire pour Mads Pedersen : \u00ab\u00a0Je n’ai pas encore r\u00e9alis\u00e9 ce que je fais\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

a remport\u00e9 la quatri\u00e8me \u00e9tape de son Giro d’Italia 2025<\/strong>. M\u00eame sur l’arriv\u00e9e difficile de Vicenza, le coureur danois de Lidl-Trek<\/strong> a prouv\u00e9 qu’il \u00e9tait l’un des coureurs les plus en forme de la Corsa Rosa, surpassant tous ses rivaux sur un terrain qui, sur le papier, ne lui \u00e9tait pas totalement favorable. Gr\u00e2ce \u00e0 ce succ\u00e8s, le natif de T\u00f8ll\u00f8se a \u00e9galement pu consolider son avance au classement du maillot cyclamen, qui repose d\u00e9sormais sur ses \u00e9paules. Interview\u00e9 quelques minutes apr\u00e8s l’arriv\u00e9e, le natif de 1995 a parl\u00e9 de son finish d’\u00e9tape, dans lequel l’attaque de son co\u00e9quipier Mathias Vacek<\/strong> a \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le important pour lui permettre d’atteindre le sprint.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai choisi le bon moment en me fiant \u00e0 mon instinct<\/strong>. – J’ai d\u00fb passer sur le c\u00f4t\u00e9 droit de la route, pr\u00e8s des barri\u00e8res, ce qui m’a oblig\u00e9 \u00e0 lancer mon sprint un peu plus t\u00f4t que je ne l’aurais voulu, mais dans une mont\u00e9e difficile comme celle d’aujourd’hui, il est parfois bon de commencer plus t\u00f4t parce que dans les 100 derniers m\u00e8tres, les jambes de tout le monde br\u00fblent un peu \u00e0 la fin. La victoire de Pedersen est intervenue malgr\u00e9 le plan de l’\u00e9quipe qui voulait que Vacek remporte l’\u00e9tape, la poursuite incessante du peloton emp\u00eachant le duo tch\u00e8que et Romain Bardet<\/strong> (Picnic-PostNL) d’atteindre l’arriv\u00e9e, \u00ab\u00a0Notre plan \u00e9tait d’essayer de faire gagner l’\u00e9tape \u00e0 Mathias Vacek<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 son attaque. Il m\u00e9rite vraiment la victoire et s’il y avait eu un peu plus d’h\u00e9sitation dans le peloton, lui et Bardet auraient pu gagner 25-30 secondes et auraient probablement pu atteindre l’arriv\u00e9e. L’arriv\u00e9e \u00e9tait id\u00e9ale pour nous, il a jou\u00e9 ses cartes en attaquant et nous avons pu rester dans la roue.<\/p>\n

Avec ce succ\u00e8s, Pedersen passe \u00e0 quatre victoires dans cette \u00e9dition de la Corsa Rosa, \u00e0 seulement deux victoires des six remport\u00e9es par Tadej Pogacar (UAE Emirates XRG) l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Le Danois ne veut cependant pas se projeter dans l’avenir et admet qu’il se concentre sur le fait de profiter au maximum du grand Giro d’Italia auquel il participe : \u00ab\u00a0Je ne sais pas si les six victoires de Pogacar l’ann\u00e9e derni\u00e8re peuvent \u00eatre r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. Pour l’instant, je suis heureux d’avoir gagn\u00e9 aujourd’hui et d’avoir gagn\u00e9 50 points de plus au classement de la Maglia Ciclamino. Maintenant, nous verrons comment se d\u00e9rouleront les prochains jours, car la route est encore longue jusqu’\u00e0 Rome. Pour l’instant, je dois encore me rendre compte que j’ai encore gagn\u00e9 et que je suis en train de faire un grand tour \u00e0 ce niveau-l\u00e0<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":154579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}