{"id":154525,"date":"2025-05-22T12:38:10","date_gmt":"2025-05-22T10:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/cyclemarket-2026-soudal-quick-step-ne-renonce-pas-remco-evenepoel-il-y-a-toujours-des-rumeurs-mais-les-contrats-comptent-plus\/"},"modified":"2025-05-22T12:38:10","modified_gmt":"2025-05-22T10:38:10","slug":"cyclemarket-2026-soudal-quick-step-ne-renonce-pas-remco-evenepoel-il-y-a-toujours-des-rumeurs-mais-les-contrats-comptent-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/cyclemarket-2026-soudal-quick-step-ne-renonce-pas-remco-evenepoel-il-y-a-toujours-des-rumeurs-mais-les-contrats-comptent-plus\/","title":{"rendered":"CycleMarket 2026, Soudal Quick-Step ne renonce pas Remco Evenepoel : \u00ab\u00a0Il y a toujours des rumeurs, mais les contrats comptent plus\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Le CicloMercato 2026<\/strong> n’a pas encore officiellement commenc\u00e9 et il reste encore beaucoup de chemin \u00e0 parcourir avant que les diff\u00e9rents mouvements de coureurs pour la saison prochaine puissent \u00eatre officialis\u00e9s. Cependant, la danse des rumeurs, des bruits et des n\u00e9gociations en cours dure depuis des semaines et l’une des \u00e9quipes les plus touch\u00e9es par la \u00ab\u00a0musique\u00a0\u00bb estSoudal Quick-Step<\/strong>. La formation belge a connu un printemps peu inspirant, en particulier \u00e0 l’approche des classiques du Nord. Le sort de l’\u00e9quipe d\u00e9pend manifestement en grande partie de Remco Evenepoel<\/strong>, qui a d’abord \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9 pour cause de blessure et qui est ensuite revenu en faisant tout de suite de tr\u00e8s bonnes choses, entre Brabant Arrow 2025<\/strong> et Amstel Gold Race 2025<\/strong>.<\/p>\n

C’est pr\u00e9cis\u00e9ment le nom d’Evenepoel, qui est l’un des grands champions de cette p\u00e9riode historique, qui revient souvent sur la piste de danse au-dessus. Par le pass\u00e9, l’ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral de Soudal Quick-Step, Patrick Lefevere<\/strong>, a \u00e9voqu\u00e9 une intense cour de Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong><\/a> et, plus r\u00e9cemment, reviendrait \u00e0 la charge, pour le bi-champion olympique de Paris 2024, aussi les Grenadiers d’Ineos<\/strong><\/a>. Il ne faut cependant pas oublier le contrat qui lie Evenepoel au Soudal Quick-Step.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a des rumeurs, mais il y a aussi des contrats, et ce sont eux qui comptent – les propos du manager g\u00e9n\u00e9ral de la formation belge, Jurgen For\u00e9<\/strong>, rapport\u00e9s par WielerFlits<\/em><\/a> – Les rumeurs ont toujours \u00e9t\u00e9 l\u00e0, avant m\u00eame que je n’arrive moi-m\u00eame dans l’\u00e9quipe. Mais la seule chose qui est r\u00e9ellement sur la table, en parlant d’Evenepoel, c’est un contrat qui expire en d\u00e9cembre 2026. En outre, vous devez consid\u00e9rer que nous avons soutenu Remco pendant cinq mois alors qu’il \u00e9tait bless\u00e9, et que nous avons fait des efforts consid\u00e9rables pour son r\u00e9tablissement<\/strong>. Nous devons parler de course, ce n’est pas le moment de parler de contrats\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour la saison \u00e0 venir, Soudal Quick-Step peut toutefois compter, contractuellement parlant, sur une colonne vert\u00e9brale compos\u00e9e d’Evenepoel, Mikel Landa<\/strong> (pour lequel il faudra toutefois voir comment se passe son r\u00e9tablissement apr\u00e8s sa grave blessure subie au Giro d’Italia 2025<\/a>), Paul Magnier, Tim Merlier<\/strong> et Valentin Paret-Peintre<\/strong>.<\/strong> Les rumeurs CicloMercato ont r\u00e9cemment li\u00e9 l’\u00e9quipe belge \u00e0 deux coureurs tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s, Jasper Stuyven<\/strong> et Dylan van Baarle<\/strong> : \u00ab\u00a0Je pense \u00e0 des coureurs forts sur tous les terrains, capables de bien faire dans les Classiques de printemps et aussi de gagner des \u00e9tapes dans les Grands Tours\u00a0\u00bb, pensait For\u00e9, \u00ab\u00a0et aussi d’effectuer des t\u00e2ches de soutien pour les capitaines de classement. Nous recherchons ce type d’athl\u00e8tes, mais nous n’avons pas de priorit\u00e9s particuli\u00e8res : nous voulons nous renforcer globalement. Stuyven et Van Baarle ? Je ne peux pas citer de noms, mais je peux vous confirmer que nous voulons retrouver notre place dans les \u00ab\u00a0Classiques du Nord\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cependant, l’agenda de For\u00e9 pour CicloMercato semble viser les coureurs exp\u00e9riment\u00e9s : \u00ab\u00a0Nous avons une \u00e9quipe tr\u00e8s jeune, avec plusieurs gars talentueux\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 For\u00e9, \u00ab\u00a0l’id\u00e9e est de mettre des coureurs plus exp\u00e9riment\u00e9s \u00e0 leurs c\u00f4t\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le CicloMercato 2026 n’a pas encore officiellement commenc\u00e9 et il reste encore beaucoup de chemin \u00e0 parcourir avant que les diff\u00e9rents mouvements de coureurs pour la saison prochaine puissent \u00eatre officialis\u00e9s. Cependant, la danse des rumeurs, des bruits et des n\u00e9gociations en cours dure depuis des semaines et l’une des \u00e9quipes les plus touch\u00e9es par …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}