{"id":154509,"date":"2025-05-21T21:00:34","date_gmt":"2025-05-21T19:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-douzieme-etape-modene-viadana-oglio-po-172-km\/"},"modified":"2025-05-21T21:00:34","modified_gmt":"2025-05-21T19:00:34","slug":"giro-ditalia-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-douzieme-etape-modene-viadana-oglio-po-172-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-douzieme-etape-modene-viadana-oglio-po-172-km\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, pr\u00e9sentation du parcours et favoris Douzi\u00e8me \u00e9tape : Mod\u00e8ne – Viadana (Oglio-Po) (172 km)"},"content":{"rendered":"

Les sprinteurs sont pr\u00eats \u00e0 retrouver les \u00e9toiles avec la douzi\u00e8me \u00e9tape du Giro d’Italia 2025<\/strong>. Exactement une semaine apr\u00e8s le dernier sprint, celui de Naples, les roues rapides ne voudront pas manquer l’occasion de se battre pour la victoire au terme de l’\u00e9tape Modena – Viadana (Oglio-Po)<\/strong>, \u00e9tape de 172 kilom\u00e8tres divis\u00e9e entre une premi\u00e8re partie assez anim\u00e9e et plus favorable aux attaquants et un final totalement plat et parfait pour r\u00e9cup\u00e9rer et placer le sprint. Une journ\u00e9e sur le papier finalement tranquille pour les hommes du classement, qui devront en tout cas faire tr\u00e8s attention aux chutes, toujours possibles dans ce type d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:15
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:04-17:26
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 13:15-14:00 RaiSport \/ 14:00-17:15 Rai2 \/ 13:00-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n

Piste Douzi\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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\nAu d\u00e9part de Modena<\/strong>, le peloton se dirigera vers l’arri\u00e8re-pays de Mod\u00e8ne, parcourant une trentaine de kilom\u00e8tres d’abord en l\u00e9g\u00e8re mont\u00e9e, puis plats et enfin falsopiano jusqu’au pied du GPM de Baiso<\/strong> (5 km \u00e0 5,7%, max 11%), o\u00f9 commencera la phase la plus mouvement\u00e9e de cette \u00e9tape. Dans les 50 kilom\u00e8tres suivants, il y aura plusieurs petites mont\u00e9es et descentes, y compris celle qui m\u00e8ne \u00e0 l’arriv\u00e9e volante \u00e0 Felina<\/strong>, qui devraient contribuer \u00e0 fatiguer les jambes des sprinters et \u00e0 rendre plus difficile la poursuite d’\u00e9ventuels \u00e9chapp\u00e9s, en raison \u00e9galement d’un parcours qui sera toujours assez tortueux puisqu’il traverse la Terre Matildiche.<\/p>\n

Apr\u00e8s une longue descente en escalier, les difficult\u00e9s altim\u00e9triques s’ach\u00e8veront avec le GPM de Borsea<\/strong> (4 km \u00e0 5,2%, max. 12%), grimp\u00e9 \u00e0 -76 de l’arriv\u00e9e. Les 70 derniers kilom\u00e8tres seront en fait totalement plats et verront les coureurs passer par le sprint interm\u00e9diaire de Sant’Ilario d’Enza<\/strong> et le Red Bull KM de Brescello<\/strong> avant de franchir la ligne d’arriv\u00e9e pour la premi\u00e8re fois \u00e0 Viadana<\/strong>, entamant ainsi le seul tour du circuit final de 26,6 kilom\u00e8tres. Il y aura de nombreux virages et changements de direction dans la premi\u00e8re partie, tandis que les dix derniers kilom\u00e8tres verront principalement de longues lignes droites, le dernier virage \u00e9tant situ\u00e9 \u00e0 environ 500 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

\u00c9tapes Douzi\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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NAME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLENGTH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Baiso<\/td>\n3<\/td>\n543<\/td>\n40.5<\/td>\n35.5<\/td>\n5.0<\/td>\n297<\/td>\n5.7%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
Borsea<\/td>\n3<\/td>\n389<\/td>\n96.1<\/td>\n92.1<\/td>\n4.0<\/td>\n209<\/td>\n5.2%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Favoris 12\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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\nCompte tenu du parcours, il sera donc tr\u00e8s difficile d’\u00e9viter un \u00e9pilogue autre que celui d’un sprint massif, il y aura donc de la place pour les coureurs les plus rapides. Parmi les sprinteurs les plus forts au d\u00e9part, Olav Kooij<\/strong> (Visma | Lease a Bike) n’a pas encore r\u00e9ussi \u00e0 s’imposer dans ce Giro, mais lors des deux sprints disput\u00e9s jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, il n’a pas vraiment eu l’occasion de jouer la victoire, terminant deuxi\u00e8me \u00e0 Lecce lors d’une remont\u00e9e apr\u00e8s \u00eatre parti trop loin et dixi\u00e8me \u00e0 Naples apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 retard\u00e9. Si lui et son \u00e9quipe peuvent mettre en place un train efficace pour le placer dans la meilleure position, et dans lequel le dernier homme pourrait \u00eatre Wout Van Aert<\/strong> (\u00e9galement une alternative possible en cas de probl\u00e8mes pour le jeune homme de 23 ans), cela pourrait \u00eatre la meilleure chance pour le N\u00e9erlandais de pouvoir enfin exulter.<\/p>\n

Un coureur qui l’a d\u00e9j\u00e0 fait est Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), qui a remport\u00e9 la victoire \u00e0 Naples gr\u00e2ce \u00e0 un sprint final exceptionnel. D\u00e9j\u00e0 vainqueur de neuf Grands Tours, l’Australien aura l’occasion de viser le dixi\u00e8me avec une \u00e9quipe \u00e0 son service, o\u00f9 Jensen Plowright<\/strong> pourrait \u00e9galement avoir son mot \u00e0 dire en cas de mauvaise journ\u00e9e de son capitaine. Certes, il a d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 (et plus d’une fois) Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek), mais jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent dans des sprints d\u00e9pourvus de purs sprinters. Le Danois, cependant, s’est toujours bien d\u00e9brouill\u00e9 dans les sprints massifs et a prouv\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent qu’il avait une excellente jambe. Il sera donc tr\u00e8s probablement dans la course, avec l’objectif d’augmenter son score dans le classement de la Maglia Ciclamino.<\/p>\n

Cependant, le premier vrai sprint de ce Giro a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par Casper Van Uden<\/strong> (Team Picnic PostNL) et le N\u00e9erlandais, qui repr\u00e9sente la meilleure chance de son \u00e9quipe de remporter une nouvelle \u00e9tape et, surtout, de pr\u00e9cieux points UCI au classement WorldTour, sera certainement parmi ceux qui entreront en lice, car il peut compter sur un bon train qui a toutefois perdu son dernier wagon important, \u00e0 savoir Bram Welten. Les Milan Fretin<\/strong> (Cofidis) et Max Kanter<\/strong> (XDS Astana) ne disposent pas d’un v\u00e9ritable train, mais tous deux ont montr\u00e9 qu’ils savaient se d\u00e9brouiller, avec de bonnes places lors des deux sprints pr\u00e9c\u00e9dents, alors qui sait s’ils ne seront pas capables de faire un grand coup ce jour-l\u00e0.<\/p>\n

Il en va de m\u00eame pour les jeunes Paul Magnier<\/strong> (Soudal Quick-Step) et Maikel Zijlaard<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), qui se sont tous deux bien class\u00e9s dans les sprints auxquels ils ont pu participer la semaine derni\u00e8re, parmi les coureurs les plus attendus \u00e0 la veille du Giro, tant Sam Bennett<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) que Matteo Moschetti<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team), qui tenteront donc de se racheter sur cette ligne d’arriv\u00e9e. Outre le Milanais, d’autres coureurs pourraient \u00e9galement viser un bon r\u00e9sultat, comme Giovanni Lonardi<\/strong> (Team Polti VisitMalta), Luca Mozzato<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels), Enrico Zanoncello<\/strong> et Filippo Fiorelli<\/strong> (VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8).<\/p>\n

Parmi les sprinteurs un peu plus purs, une attention pieuse est accord\u00e9e \u00e0 Gerben Thijssen<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 quelque peu dans l’ombre jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, tandis que des coureurs tels que Corbin Strong<\/strong> (Israel-Premier Tech), Orluis Aular<\/strong> (Movistar), Matev\u017e Govekar<\/strong> (Bahrain Victorious), (Tudor Pro Cycling Team), Brandon Rivera<\/strong> et Ben Turner<\/strong> (Ineos Grenadiers) b\u00e9n\u00e9ficieraient davantage d’un sprint serr\u00e9 pour viser la victoire, mais ils peuvent toujours se lancer dans l’aventure. Enfin, bien que peu probable, il n’est pas exclu que les attaquants se moquent de tout le monde ; Dans ce cas, nous pourrions voir des coureurs comme Taco Van Der Hoorn<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty),Kasper Asgreen<\/strong> (EF Education-EasyPost), Enzo Paleni<\/strong> (Groupama-FDJ),Lorenzo Milesi<\/strong> (Movistar) et Manuele Tarozzi<\/strong> (VF Group Bardiani-CSF Faizan\u00e8) \u00e0 l’\u0153uvre.<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 12 Giro d’Italia 2025<\/h3>\n

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\n***** Olav Kooij
\n**** Kaden Groves, Mads Pedersen
\n*** Milan Fretin, Max Kanter, Casper Van Uden
\n** Sam Bennett, Giovanni Lonardi, Paul Magnier, Matteo Moschetti
\n* Luca Mozzato, Corbin Strong, Gerben Thijssen, Enrico Zanoncello, Maikel Zijlaard<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o Douzi\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9orologique de 3BMeteo, mise \u00e0 jour \u00e0 20:30 le mercredi 21 mai.<\/em><\/p>\n

Maximum d’emb\u00fbches \u00c9tape 12 Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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\nMalgr\u00e9 une arriv\u00e9e totalement plate, les \u00e9quipes de sprinteurs ne pourront pas s’offrir le luxe de laisser trop d’espace aux \u00e9chapp\u00e9s en d\u00e9but de course, sous peine de d\u00e9penser trop d’\u00e9nergie \u00e0 l’approche des derni\u00e8res \u00e9tapes. Les autres \u00e9cueils seront ceux classiques d’une arriv\u00e9e au sprint, avec les habituels embouteillages dans les passages en ville, la vitesse \u00e9lev\u00e9e et la lutte pour les positions augmentant les risques de chutes.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et planim\u00e9trie Douzi\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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