{"id":154472,"date":"2025-05-21T11:55:47","date_gmt":"2025-05-21T09:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-comme-remco-evenepoel-il-ny-avait-pas-besoin-de-montmartre-dans-la-derniere-etape\/"},"modified":"2025-05-21T11:55:47","modified_gmt":"2025-05-21T09:55:47","slug":"tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-comme-remco-evenepoel-il-ny-avait-pas-besoin-de-montmartre-dans-la-derniere-etape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-france-2025-jonas-vingegaard-comme-remco-evenepoel-il-ny-avait-pas-besoin-de-montmartre-dans-la-derniere-etape\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025, Jonas Vingegaard comme Remco Evenepoel : \u00ab\u00a0Il n&rsquo;y avait pas besoin de Montmartre dans la derni\u00e8re \u00e9tape\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>M\u00eame <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> est contre la <strong>mont\u00e9e<\/strong> pav\u00e9e de la derni\u00e8re \u00e9tape du <strong>Tour de France 2025<\/strong>. D\u00e9voil\u00e9e aujourd&rsquo;hui, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2025\/tour-de-france-2025-svelata-lultima-tappa-3-scalate-a-montmarte-lultima-a-7km-dal-traguardo\/\">la derni\u00e8re \u00e9tape de la prochaine \u00e9dition de la Grande Boucle sera tout sauf un d\u00e9fil\u00e9 final<\/a> compte tenu des trois passages de la mont\u00e9e qui a marqu\u00e9 les <strong>Jeux de Paris 2024<\/strong>, avec la mont\u00e9e finale \u00e0 moins de six kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, \u00e9galement sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es. Apr\u00e8s <strong>Remco Evenepoel<\/strong>, le leader de la Visma | Lease a Bike a \u00e9galement exprim\u00e9 ses r\u00e9ticences face \u00e0 cette introduction qu&rsquo;il juge dangereuse en raison de la nervosit\u00e9 qu&rsquo;elle pourrait cr\u00e9er dans le peloton.<\/p>\n<p>Honn\u00eatement, ce n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 le double vainqueur du Tour dans une interview accord\u00e9e \u00e0 <em>Het Laatste Nieuws<\/em> hier, avant l&rsquo;officialisation du parcours, mais avec l&rsquo;annonce de la mont\u00e9e. Mais \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, il n&rsquo;y avait que cinquante coureurs dans la course. Cet \u00e9t\u00e9, 150 coureurs voudront trouver leur position dans une mont\u00e9e tr\u00e8s serr\u00e9e. Cela pourrait causer plus de stress que vous ne le souhaitez. Ainsi, il se peut que la derni\u00e8re \u00e9tape devienne soudainement importante pour le classement\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le Danois a clairement soulign\u00e9 que beaucoup d\u00e9pendait \u00e9galement de la position par rapport \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, pr\u00e9cisant qu&rsquo;il y aurait \u00ab\u00a0une grande diff\u00e9rence\u00a0\u00bb si la mont\u00e9e se trouvait \u00ab\u00a0\u00e0 dix kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e ou si vous deviez faire des tours sur les Champs Elys\u00e9es\u00a0\u00bb. De toute \u00e9vidence, il voulait dire que le plus grand danger serait le passage pr\u00e8s du Sacr\u00e9-C\u0153ur, \u00e0 proximit\u00e9 de la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e, comme ce sera le cas lors de la troisi\u00e8me et derni\u00e8re mont\u00e9e vers le pittoresque quartier parisien, puis de la descente \u00e0 moins de six kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>Des propos donc tr\u00e8s proches de ceux d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9s par le leader du Soudal Quick-Step ces derni\u00e8res semaines, avant m\u00eame que le mouvement ne soit officialis\u00e9 par ASO. \u00ab\u00a0Il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de compliquer davantage les choses \u00e0 mon avis\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Evenepoel, interrog\u00e9 \u00e0 ce sujet lors de la conf\u00e9rence de presse pr\u00e9c\u00e9dant Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9j\u00e0 suffisamment de temps pour nous battre pour la victoire et les places, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de le faire dans la derni\u00e8re \u00e9tape. Cela ajouterait un stress suppl\u00e9mentaire, une difficult\u00e9 suppl\u00e9mentaire, ce qui, \u00e0 mon avis, n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire. Si vous regardez les \u00e9tapes que nous devons affronter avant, vous pouvez voir que nous arriverons au dernier jour d\u00e9finitivement fatigu\u00e9s et sans plus d&rsquo;\u00e9nergie pour nous battre. Si je peux me permettre, je demanderais \u00e0 ASO d&rsquo;\u00e9viter cette id\u00e9e, \u00e0 mon avis ce serait le meilleur choix.<\/p>\n<p>Le Belge avait \u00e9galement soulign\u00e9 que ce choix exclurait les roues rapides, dont l&rsquo;arriv\u00e9e dans la Ville Lumi\u00e8re est l&rsquo;un des objectifs de la saison : \u00ab\u00a0Ajouter une mont\u00e9e de deux ou trois minutes \u00e0 r\u00e9p\u00e9ter \u00e0 plusieurs reprises conditionnerait certainement l&rsquo;issue de la derni\u00e8re \u00e9tape et exclurait les sprinters, concluait-il, ce qui serait \u00e0 mon avis n\u00e9gatif pour le Tour\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00eame Jonas Vingegaard est contre la mont\u00e9e pav\u00e9e de la derni\u00e8re \u00e9tape du Tour de France 2025. 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