{"id":154449,"date":"2025-05-20T19:03:31","date_gmt":"2025-05-20T17:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-9\/"},"modified":"2025-05-20T19:03:31","modified_gmt":"2025-05-20T17:03:31","slug":"giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-9\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, Top\/Flop du jour"},"content":{"rendered":"<p>Notre chronique r\u00e9guli\u00e8re fait le point sur la journ\u00e9e qui vient de s&rsquo;achever au <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong> <strong>2025<\/strong>.<\/p>\n\n\t\t<div class=\"thumbup tie-list-shortcode\">.<\/p>\n<ul>.<\/p>\n<li><strong>Dan Hoole (Lidl-Trek)<\/strong> : Il avait cette \u00e9tape en ligne de mire et il n&rsquo;a pas d\u00e9\u00e7u, remportant sa premi\u00e8re victoire professionnelle sur la meilleure \u00e9tape possible. Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques lui ont souri, lui permettant de prendre le d\u00e9part alors que le soleil brillait encore sur les routes toscanes et lui permettant de pousser fort du premier au dernier kilom\u00e8tre, contrairement \u00e0 ceux qui ont pris le d\u00e9part quelques heures apr\u00e8s lui. Avec les GC men hors course pour l&rsquo;\u00e9tape, il est encore exceptionnel en se pla\u00e7ant derri\u00e8re des gens comme Joshua Tarling, Ethan Hayter et Edoardo Affini, trouvant un succ\u00e8s qu&rsquo;il n&rsquo;oubliera pas facilement.<\/li>\n<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Juan Ayuso (UAE Emirates XRG)<\/strong> : Une seule \u00e9tape a suffi \u00e0 l&rsquo;Espagnol pour lever presque totalement les doutes sur qui sera le capitaine de la formation Emirates ces deux prochaines semaines. Parti en avant-derni\u00e8re position avec la route dans les pires conditions, la classe 2002 roule sans crainte et combine d&rsquo;excellentes qualit\u00e9s de pilotage avec une puissance non n\u00e9gligeable qui lui permet de limiter les d\u00e9g\u00e2ts chez son grand rival Primoz Roglic, parti plus d&rsquo;une demi-heure avant lui. D\u00e9sormais, seules 25 secondes le s\u00e9parent du Maglia Rosa, et avec une \u00e9quipe aussi forte, le Trofeo Senza Fine se rapproche un peu plus chaque jour.<\/li>\n<li>L&rsquo;avance de l&rsquo;\u00e9quipe est d\u00e9sormais un peu plus grande.\n<li><strong>Simon Yates (Visma|Lease a Bike) : <\/strong>Apr\u00e8s une premi\u00e8re semaine pass\u00e9e sans presque aucun signe de lui, le Britannique a connu une journ\u00e9e tr\u00e8s positive sur les routes toscanes, qui lui a permis de boucler sa course dans les m\u00eames temps que les meilleurs hommes du classement, r\u00e9cup\u00e9rant plusieurs secondes sur tous les autres rivaux et l&rsquo;amenant en quatri\u00e8me position, \u00e0 seulement deux secondes de la troisi\u00e8me marche du podium occup\u00e9e par Antonio Tiberi. Quelqu&rsquo;un l&rsquo;avait d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9 pour mort, mais le capitaine de Visma a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu&rsquo;il sait se comporter sur les routes du Giro et pourrait \u00eatre l&rsquo;une des grandes surprises de la troisi\u00e8me semaine \u00e9galement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>.\n<\/ul>\n<p>.<br \/>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<div class=\"thumbdown tie-list-shortcode\">.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Wout Van Aert (Visma|Lease a Bike) : <\/b>Apr\u00e8s la glorieuse victoire sur la Piazza del Campo, beaucoup s&rsquo;attendaient \u00e0 un bis, mais le Belge n&rsquo;a jamais pu trouver la bonne jambe, terminant avec plus d&rsquo;une minute de retard sans m\u00eame avoir la circonstance att\u00e9nuante de la pluie. Le grand objectif de la victoire d&rsquo;\u00e9tape a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 atteint, mais d&rsquo;un champion de son calibre en ces jours, il est toujours l\u00e9gitime d&rsquo;attendre quelque chose de plus que ce qu&rsquo;il a fait aujourd&rsquo;hui.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><b>Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) : <\/b> Malchanceux de partir en plein milieu de la pluie battante de la derni\u00e8re heure de course, l&rsquo;Equatorien n&rsquo;a jamais pu trouver le bon coup de p\u00e9dale m\u00eame dans les sections sans virages dangereux, laissant de lourdes secondes sur la route et glissant \u00e0 la neuvi\u00e8me place \u00e0 2&rsquo;10 du Maglia Rosa. A partir de maintenant, il y aura de nombreuses \u00e9tapes beaucoup plus adapt\u00e9es \u00e0 ses caract\u00e9ristiques que celle d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, mais un \u00e9cart aussi important pourrait \u00e9galement \u00eatre d\u00e9cisif dans le classement final.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Adam Yates (UAE Emirates XRG)<\/strong> : Dans un line-up qui, apr\u00e8s 10 \u00e9tapes, place quatre hommes dans les sept premiers du classement g\u00e9n\u00e9ral, il est difficile de trouver des flops, mais certainement, m\u00eame en consid\u00e9rant les attentes de la veille de la course, le Britannique semble \u00eatre celui qui est le plus en difficult\u00e9. M\u00eame lors d&rsquo;une journ\u00e9e qui, sur le papier, aurait d\u00fb lui permettre de revenir dans le classement, le natif de Bury a \u00e9t\u00e9 le protagoniste d&rsquo;une autre performance assez anonyme, restant \u00e0 plus de deux minutes du sommet et rendant de plus en plus difficile de l&rsquo;envisager comme un candidat au r\u00f4le de capitaine au sein de la formation Emirates.<\/li>\n<\/ul>\n<p>.\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre chronique r\u00e9guli\u00e8re fait le point sur la journ\u00e9e qui vient de s&rsquo;achever au Giro d&rsquo;Italia 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}