{"id":154443,"date":"2025-05-20T18:09:40","date_gmt":"2025-05-20T16:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-antonio-tiberi-limite-les-degats-les-conditions-etaient-vraiment-mauvaises-mais-quand-jai-du-pousser-jai-senti-une-bonne-jambe\/"},"modified":"2025-05-20T18:09:40","modified_gmt":"2025-05-20T16:09:40","slug":"giro-ditalia-2025-antonio-tiberi-limite-les-degats-les-conditions-etaient-vraiment-mauvaises-mais-quand-jai-du-pousser-jai-senti-une-bonne-jambe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-antonio-tiberi-limite-les-degats-les-conditions-etaient-vraiment-mauvaises-mais-quand-jai-du-pousser-jai-senti-une-bonne-jambe\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Antonio Tiberi limite les d\u00e9g\u00e2ts : \u00ab\u00a0Les conditions \u00e9taient vraiment mauvaises, mais quand j’ai d\u00fb pousser, j’ai senti une bonne jambe\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Antonio Tiberi<\/strong> a termin\u00e9 26e du deuxi\u00e8me contre-la-montre du Giro d’Italia 2025<\/strong>. Lors d’une journ\u00e9e marqu\u00e9e par la pluie, surtout pour les coureurs de la cat\u00e9gorie GC partis en dernier, le capitaine du Bahrain Victorious<\/strong> a r\u00e9ussi \u00e0 limiter les d\u00e9g\u00e2ts autant que possible malgr\u00e9 une route glissante et dangereuse, Il a termin\u00e9 la journ\u00e9e \u00e0 la troisi\u00e8me place du classement g\u00e9n\u00e9ral et a pu reprendre 29 secondes \u00e0 Isaac del Toro<\/strong> (UAE Emirates XRG), bien qu’il ait d\u00fb c\u00e9der plusieurs secondes \u00e0 des coureurs tels que Primoz Roglic<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), Juan Ayuso<\/strong> (UAE Emirates XRG) et Simon Yates<\/strong> (Visma|Lease a Bike).<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les conditions \u00e9taient vraiment mauvaises. – Je suis parti de Lucca et j’ai travers\u00e9 la partie la plus technique sous la pluie, puis dans la partie interm\u00e9diaire la route \u00e9tait presque s\u00e8che et ensuite dans le final, o\u00f9 il y avait une autre partie technique, il y avait \u00e0 nouveau de la pluie. J’ai eu vraiment peur dans les virages, d\u00e8s le d\u00e9part en sortant des murs de Lucques, j’ai imm\u00e9diatement senti que l’asphalte \u00e9tait vraiment glissant et que la moto me fuyait. J’ai couru avec l’objectif de ne pas tomber, donc dans les virages j’ai perdu un peu de temps, mais l\u00e0 o\u00f9 il fallait pousser je me sentais encore bien dans mes jambes.<\/p>\n

Le temps perdu par rapport \u00e0 certains de ses principaux rivaux ne semble toutefois pas effrayer la classe 2001, qui se concentre d\u00e9j\u00e0 sur les jours \u00e0 venir : \u00ab\u00a0Je savais au d\u00e9part qu’Ayuso ou Roglic pouvaient me donner quelque chose, j’avais compt\u00e9 l\u00e0-dessus<\/strong>, mais je veux voir comment je me positionne par rapport aux autres adversaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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