{"id":154385,"date":"2025-05-18T20:41:12","date_gmt":"2025-05-18T18:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-8\/"},"modified":"2025-05-18T20:41:12","modified_gmt":"2025-05-18T18:41:12","slug":"giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-8\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, Top\/Flop du jour"},"content":{"rendered":"<p>Notre chronique r\u00e9guli\u00e8re fait le point sur la journ\u00e9e qui vient de s&rsquo;achever au <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong> <strong>2025<\/strong>.<\/p>\n\n\t\t<div class=\"thumbup tie-list-shortcode\">.<\/p>\n<ul>.<\/p>\n<li><strong>Wout van Aert (Visma|Lease a Bike)<\/strong> : Et dire que certains pensaient qu&rsquo;il aurait mieux fait d&rsquo;abandonner&#8230;. C&rsquo;\u00e9tait son \u00e9tape et il n&rsquo;a pas manqu\u00e9 le rendez-vous avec cette victoire tant attendue. Apr\u00e8s avoir dit qu&rsquo;il emportait le \u00ab\u00a0tripl\u00e9\u00a0\u00bb des succ\u00e8s en Grand Tour, il faut noter sa gestion impeccable de la situation tout au long de la journ\u00e9e. Il a \u00e9galement su r\u00e9sister \u00e0 sa nature g\u00e9n\u00e9reuse, ne tirant pas un m\u00e8tre lorsqu&rsquo;il s&rsquo;est retrouv\u00e9 avec Isaac del Toro, puis faisant ce qu&rsquo;il avait \u00e0 faire dans le final de la Piazza del Campo.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Isaac del Toro (UAE Emirates XRG)<\/strong> : Journ\u00e9e de champion pour le Mexicain de 21 ans. C&rsquo;est lui qui fait exploser la course, en m\u00eame temps que Rogli\u010d et Pidcock chutent, et c&rsquo;est lui qui fait la diff\u00e9rence quand il d\u00e9cide de forcer. Il se soucie peu des consignes de l&rsquo;\u00e9quipe, s&rsquo;il y en a, et continue ventre \u00e0 terre jusqu&rsquo;\u00e0 Sienne, accumulant l&rsquo;avantage qui lui permet d&rsquo;arborer ensuite une spectaculaire Maglia Rosa. Il reste encore deux semaines avant Rome, mais le gar\u00e7on a un talent sans limite et, apr\u00e8s cette performance, tout le monde devra le consid\u00e9rer comme un rival influent dans la course pour le Trofeo senza Fine.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Egan Bernal (Ineos Grenadiers) : <\/strong>On savait d\u00e9j\u00e0 qu&rsquo;il allait bien, mais le voir aussi brillant dans un contexte de course aussi compliqu\u00e9 est un signe suppl\u00e9mentaire, \u00e9norme, convaincant. Il profite d&rsquo;une \u00e9quipe de luxe (Thymen Arensman, Brandon Rivera et aussi Ben Turner ont \u00e9t\u00e9 d&rsquo;excellents protagonistes de la journ\u00e9e) et fait tout ce qu&rsquo;il peut, pour se retrouver \u00e9puis\u00e9 dans le final. Apr\u00e8s neuf \u00e9tapes, il est \u00e0 1&rsquo;57\u00a0\u00bb de la Maglia Rosa et \u00e0 27&Prime; d&rsquo;une position id\u00e9ale sur le podium : si son \u00e9tat continue \u00e0 s&rsquo;am\u00e9liorer, dans les ascensions de la derni\u00e8re semaine, il sera un client tr\u00e8s difficile pour tout le monde.<\/li>\n<p>.\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<div class=\"thumbdown tie-list-shortcode\">\n<ul>\n<li><strong>Derek Gee (Israel-Premier Tech)<\/strong> : Les attentes initiales \u00e9taient \u00e9lev\u00e9es, notamment en termes de classement g\u00e9n\u00e9ral, mais apr\u00e8s neuf \u00e9tapes, le Canadien se retrouve \u00e0 quatre minutes de la premi\u00e8re place et loin des autres positions de t\u00eate. Sur la route de Sienne, il a \u00e9t\u00e9 victime d&rsquo;une crevaison, mais il a sembl\u00e9 manquer de rythme et de r\u00e9gularit\u00e9 pour \u00eatre \u00e0 la hauteur de ses ambitions et de celles de l&rsquo;\u00e9quipe.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Mathias Vacek (Lidl-Trek)<\/strong> : La condition est d\u00e9bordante, mais cette fois-ci, il finit par utiliser ses \u00e9nergies de mani\u00e8re pour le moins confuse. Certes, son r\u00f4le de vedette dans une journ\u00e9e aussi chaotique et complexe le confirme comme l&rsquo;un des coureurs les plus en forme de tout le Giro, mais il est \u00e9galement vrai qu&rsquo;il aurait pu se d\u00e9placer de mani\u00e8re plus fonctionnelle, compte tenu de la pr\u00e9sence de son co\u00e9quipier Giulio Ciccone et compte tenu du fait qu&rsquo;apr\u00e8s tout le travail accompli, il n&rsquo;a plus rien dans les mains.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong> : Primo\u017e Rogli\u010d est tout sauf chanceux et on ne peut pas reprocher grand-chose au Slov\u00e8ne, m\u00eame si peut-\u00eatre avec un peu plus de dext\u00e9rit\u00e9 il aurait pu \u00e9viter la chute qui conditionnera en fait toute son \u00e9tape. L&rsquo;\u00e9quipe allemande, elle, \u00e0 l&rsquo;exception d&rsquo;un Giulio Pellizzari digne d&rsquo;\u00e9loges, n&rsquo;est pas l\u00e0 o\u00f9 il faut, quand son capitaine en a le plus besoin. Oui, il manque le malheureux Hindley, mais le reste de la patrouille reste plus qu&rsquo;un niveau en dessous des autres \u00e9quipes plus embl\u00e9matiques.<\/li>\n<\/li>\n<p>.\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre chronique r\u00e9guli\u00e8re fait le point sur la journ\u00e9e qui vient de s&rsquo;achever au Giro d&rsquo;Italia 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}