{"id":154359,"date":"2025-05-18T08:00:42","date_gmt":"2025-05-18T06:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-giro-ditalia-2024-directeur-mauro-vegni-en-termes-de-parcours-nous-avons-quelque-chose-que-le-tour-et-la-vuelta-nont-pas-mais-en-mai-nous-sommes-toujours-exposes-a-des-prob\/"},"modified":"2025-05-18T08:00:42","modified_gmt":"2025-05-18T06:00:42","slug":"il-y-a-un-an-giro-ditalia-2024-directeur-mauro-vegni-en-termes-de-parcours-nous-avons-quelque-chose-que-le-tour-et-la-vuelta-nont-pas-mais-en-mai-nous-sommes-toujours-exposes-a-des-prob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-giro-ditalia-2024-directeur-mauro-vegni-en-termes-de-parcours-nous-avons-quelque-chose-que-le-tour-et-la-vuelta-nont-pas-mais-en-mai-nous-sommes-toujours-exposes-a-des-prob\/","title":{"rendered":"Il y a un an… Giro d’Italia 2024, directeur Mauro Vegni : \u00ab\u00a0En termes de parcours, nous avons quelque chose que le Tour et la Vuelta n’ont pas, mais en mai, nous sommes toujours expos\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes m\u00e9t\u00e9orologiques\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

La mi-parcours pass\u00e9e, leGiro d’Italia 2024<\/strong> peut \u00e0 ce jour se targuer d’un bilan r\u00e9solument positif, en termes de spectacularit\u00e9. Depuis le premier jour de course, avec l’arriv\u00e9e \u00e0 Turin<\/a>, les \u00e9tapes ont \u00e9t\u00e9 passionnantes : il y a certes la domination de Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates) qui conditionne, en sa faveur, la lutte pour le Maglia Rosa, mais le coefficient d’\u00e9motions li\u00e9 aux fractions individuelles a certainement \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9. Ceci \u00e0 la satisfaction des fans et aussi des organisateurs, qui appr\u00e9cient les choix effectu\u00e9s lors de la conception du parcours.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En Italie, nous avons quelque chose que la France ou l’Espagne n’ont pas\u00a0\u00bb, les mots de Mauro Vegni<\/strong>, directeur du Giro, recueillis par Marca<\/em><\/a> – \u00ab\u00a0Et ce sont les montagnes. C’est pourquoi nous pouvons concevoir un itin\u00e9raire sp\u00e9cial. C’est ce qui nous diff\u00e9rencie du Tour de France<\/strong> et de la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. Dans cette \u00e9dition, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de changer quelque chose, pour qu’il y ait de l’excitation d\u00e8s le premier jour et que tout ne soit pas concentr\u00e9 dans la derni\u00e8re semaine.<\/p>\n

Cependant, un probl\u00e8me de longue date demeure, celui des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, bien que pour cette \u00e9dition, pour l’instant, les cons\u00e9quences aient \u00e9t\u00e9 limit\u00e9es. La seule modification apport\u00e9e au parcours initial est en fait une \u00ab\u00a0d\u00e9viation\u00a0\u00bb en altitude, du col du Stelvio au col de l’Umbrail<\/a>, dans l’\u00e9tape num\u00e9ro 16 : \u00ab\u00a0Courir en mai\u00a0\u00bb, commente Vegni, \u00ab\u00a0nous sommes toujours plus expos\u00e9s aux changements de temps, qu’il fasse soleil, qu’il pleuve ou qu’il neige\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Vegni ajoute une pr\u00e9cision sur l’avenir de la Corsa Rosa : \u00ab\u00a0D’ici deux ans, il y aura un Grand D\u00e9part hors d’Italie – ce sont les mots du directeur du Giro – mais je ne pense pas que cela se fera en Espagne, parce que ce n’est pas facile \u00e0 organiser\u00a0\u00bb. Pour 2025, au sujet des premi\u00e8res \u00e9tapes, plusieurs hypoth\u00e8ses ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9mises, dont la Sicile, le Frioul-V\u00e9n\u00e9tie Julienne et m\u00eame l’Albanie<\/a><\/strong>. Reste \u00e0 savoir si cette derni\u00e8re ne serait pas la \u00ab\u00a0piste \u00e9trang\u00e8re\u00a0\u00bb envisag\u00e9e par Vegni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mi-parcours pass\u00e9e, leGiro d’Italia 2024 peut \u00e0 ce jour se targuer d’un bilan r\u00e9solument positif, en termes de spectacularit\u00e9. Depuis le premier jour de course, avec l’arriv\u00e9e \u00e0 Turin, les \u00e9tapes ont \u00e9t\u00e9 passionnantes : il y a certes la domination de Tadej Poga\u010dar (UAE Team Emirates) qui conditionne, en sa faveur, la lutte …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}