{"id":154300,"date":"2025-05-16T20:45:04","date_gmt":"2025-05-16T18:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-egan-bernal-a-un-moment-donne-jai-pense-que-je-pouvais-gagner-cetait-proche-il-faut-continuer-a-essayer\/"},"modified":"2025-05-16T20:45:04","modified_gmt":"2025-05-16T18:45:04","slug":"giro-ditalia-2025-egan-bernal-a-un-moment-donne-jai-pense-que-je-pouvais-gagner-cetait-proche-il-faut-continuer-a-essayer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-egan-bernal-a-un-moment-donne-jai-pense-que-je-pouvais-gagner-cetait-proche-il-faut-continuer-a-essayer\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, Egan Bernal : \u00ab\u00a0A un moment donn\u00e9, j&rsquo;ai pens\u00e9 que je pouvais gagner, c&rsquo;\u00e9tait proche. Il faut continuer \u00e0 essayer\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Egan Bernal<\/strong> \u00e9tait en pleine forme lors de la septi\u00e8me \u00e9tape du <strong>Giro d&rsquo;Italia 2025<\/strong>. Dans l&rsquo;arriv\u00e9e en mont\u00e9e de <strong>Tagliacozzo<\/strong>, le coureur des <strong>Ineos Grenadiers<\/strong> a \u00e9t\u00e9 sous les feux de la rampe comme il ne l&rsquo;avait pas \u00e9t\u00e9 depuis des ann\u00e9es en raison de la grave blessure qu&rsquo;il a subie au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e 2022, qui a repr\u00e9sent\u00e9 un tournant pour sa carri\u00e8re, caract\u00e9ris\u00e9e par un avant, lorsqu&rsquo;il a pu remporter le Tour de France et la Corsa Rosa, et un apr\u00e8s, lorsqu&rsquo;il a lutt\u00e9 pendant longtemps pour essayer d&rsquo;\u00eatre \u00e0 nouveau comp\u00e9titif \u00e0 un haut niveau. La<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-ditalia-2025-juan-ayuso-si-prende-il-primo-arrivo-in-salita-primoz-roglic-torna-in-maglia-rosa\/\">victoire du jour est revenue \u00e0 <strong>Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates XRG)<\/a>, mais le Colombien de 28 ans a tent\u00e9 d&rsquo;attaquer le premier \u00e0 un peu moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre de l&rsquo;arriv\u00e9e apr\u00e8s le travail de son co\u00e9quipier Thymen Arensman, puis a essay\u00e9 de suivre l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration d\u00e9cisive de l&rsquo;Espagnol, terminant finalement \u00e0 la troisi\u00e8me place, ce qui est un bon coup de confiance pour la course \u00e0 venir.<\/p>\n<p>Je me sentais tr\u00e8s bien, je voyais la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e proche et je r\u00eavais de gagner l&rsquo;\u00e9tape\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Bernal \u00e0 nos micros, \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, terminer troisi\u00e8me est une bonne chose, mais nous devons continuer \u00e0 essayer. A un moment donn\u00e9, j&rsquo;ai pens\u00e9 que je pouvais me battre [pour la victoire]. <J'ai manqu\u00e9 de justesse, ce petit rien qui fait la diff\u00e9rence. Dix m\u00e8tres de plus et soudain, j'ai pens\u00e9 que ce serait autre chose.\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egan Bernal \u00e9tait en pleine forme lors de la septi\u00e8me \u00e9tape du Giro d&rsquo;Italia 2025. Dans l&rsquo;arriv\u00e9e en mont\u00e9e de Tagliacozzo, le coureur des Ineos Grenadiers a \u00e9t\u00e9 sous les feux de la rampe comme il ne l&rsquo;avait pas \u00e9t\u00e9 depuis des ann\u00e9es en raison de la grave blessure qu&rsquo;il a subie au d\u00e9but de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}