{"id":154200,"date":"2025-05-14T19:15:20","date_gmt":"2025-05-14T17:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-tom-pidcock-larrivee-na-pas-ete-parfaite-pour-moi-donc-la-troisieme-place-nest-pas-mauvaise\/"},"modified":"2025-05-14T19:15:20","modified_gmt":"2025-05-14T17:15:20","slug":"giro-ditalia-2025-tom-pidcock-larrivee-na-pas-ete-parfaite-pour-moi-donc-la-troisieme-place-nest-pas-mauvaise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-tom-pidcock-larrivee-na-pas-ete-parfaite-pour-moi-donc-la-troisieme-place-nest-pas-mauvaise\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, Tom Pidcock : \u00ab\u00a0L&rsquo;arriv\u00e9e n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 parfaite pour moi, donc la troisi\u00e8me place n&rsquo;est pas mauvaise\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p><Tom Pidcock<\/strong> \u00e9tait satisfait de son classement lors de la cinqui\u00e8me \u00e9tape du <strong>Giro d&rsquo;Italia 2025<\/strong>. Le Britannique a \u00e9t\u00e9 quelque peu en retrait au d\u00e9but de la Corsa Rosa, mais aujourd&rsquo;hui il est entr\u00e9 dans la m\u00eal\u00e9e au sprint vers <strong>Matera<\/strong> pour prendre la troisi\u00e8me place derri\u00e8re <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-ditalia-2025-mads-pedersen-vince-per-un-soffio-su-edoardo-zambanini-5-filippo-fiorelli-9-damiano-caruso\/\"><strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek)<\/a>, dont il avait attrap\u00e9 la roue dans le final, et <strong>Edoardo Zambanini<\/strong> (Bahrain Victorious). Dans une arriv\u00e9e qui, de l&rsquo;aveu m\u00eame du jeune homme de 25 ans, ne correspondait pas vraiment \u00e0 ses caract\u00e9ristiques, le coureur de <strong>Q36.5 Pro Cycling<\/strong> a donc obtenu un premier r\u00e9sultat important dans le GT italien, qui pourrait \u00eatre de bon augure pour les semaines et les jours \u00e0 venir qui lui conviennent mieux.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;arriv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 difficile. J&rsquo;ai bien chronom\u00e9tr\u00e9 mon sprint et je me suis retrouv\u00e9 dans la roue de Mads<\/strong>, mais il n&rsquo;a pas pouss\u00e9 aussi fort. Je n&rsquo;avais pas l&rsquo;intention de rester dans le vent si t\u00f4t, alors j&rsquo;ai d\u00fb ralentir dans sa roue et ensuite acc\u00e9l\u00e9rer, mais une fois que vous acc\u00e9l\u00e9rez, ce n&rsquo;est pas possible. J&rsquo;aurais peut-\u00eatre d\u00fb le doubler directement, mais la route \u00e9tait encore longue jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. <La troisi\u00e8me place n'est pas mauvaise, ce n'\u00e9tait pas une fin parfaite pour moi, c'\u00e9tait assez explosif, donc ce n'\u00e9tait pas mauvais<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Dans les derniers kilom\u00e8tres d\u00e9licats, il y a eu quelques acc\u00e9l\u00e9rations timides, mais personne n&rsquo;a vraiment essay\u00e9 de faire la diff\u00e9rence pour \u00e9viter le sprint : \u00ab\u00a0Je ne pense pas que l&rsquo;on aurait pu faire autrement dans le final. <Si vous avez un coureur comme Vacek devant, il n'y a pas grand-chose que vous puissiez faire, vous devez juste suivre la course. A un moment donn\u00e9, je voulais juste suivre. Je pensais que je pourrais peut-\u00eatre faire quelque chose au sommet de la mont\u00e9e, que nous pourrions peut-\u00eatre faire la diff\u00e9rence, mais <strong>la mont\u00e9e \u00e9tait vraiment trop courte et tout le monde allait \u00e0 la m\u00eame vitesse<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":154199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}