{"id":154181,"date":"2025-05-14T16:03:35","date_gmt":"2025-05-14T14:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-wout-van-aert-toujours-affaibli-je-nai-pas-de-grandes-attentes-pour-aujourdhui\/"},"modified":"2025-05-14T16:03:35","modified_gmt":"2025-05-14T14:03:35","slug":"giro-ditalia-2025-wout-van-aert-toujours-affaibli-je-nai-pas-de-grandes-attentes-pour-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-wout-van-aert-toujours-affaibli-je-nai-pas-de-grandes-attentes-pour-aujourdhui\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Wout van Aert toujours affaibli : \u00ab\u00a0Je n’ai pas de grandes attentes pour aujourd’hui\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Wout van Aert<\/strong> semble toujours h\u00e9siter \u00e0 se battre pour la victoire lors de la cinqui\u00e8me \u00e9tape du Giro d’Italia 2025<\/strong>. L’arriv\u00e9e \u00e0 Matera est id\u00e9ale sur le papier pour le coureur de Visma | Lease a Bike<\/strong>, mais sa condition est encore loin de celle avec laquelle il esp\u00e9rait se pr\u00e9senter dans la Corsa Rosa, et le coureur n\u00e9 en 1994 ne semble pas optimiste quant \u00e0 ses chances dans la ville des Sassi. A l’exception de la premi\u00e8re \u00e9tape, o\u00f9 il s’est fait surprendre en prenant une belle deuxi\u00e8me place avant une s\u00e9rie de performances franchement insatisfaisantes, le Belge a en effet lutt\u00e9 jour apr\u00e8s jour, sans m\u00eame parvenir \u00e0 jouer un r\u00f4le pertinent pour son \u00e9quipe, m\u00eame s’il n’a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 se mettre au service de l’\u00e9quipe en faisant office de porteur de bouteilles.<\/p>\n

Le jour de repos ne semble pas l’avoir aid\u00e9, et m\u00eame hier, lors d’une journ\u00e9e tr\u00e8s facile, il n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 escorter son sprinteur vedette Olav Kooij<\/strong>, pour lequel il \u00e9tait cens\u00e9 \u00eatre le dernier homme debout. Des signes qui ne semblent certainement pas encourageants, comme il l’a lui-m\u00eame confirm\u00e9 \u00e0 nos micros ce matin, rappelant qu’il \u00ab\u00a0\u00e9tait malade les jours pr\u00e9c\u00e9dant le Giro\u00a0\u00bb, mais surtout qu’il \u00ab\u00a0doit encore trouver la bonne jambe\u00a0\u00bb dans la Corsa Rosa.<\/p>\n

J’aime beaucoup ce final\u00a0\u00bb, a-t-il avou\u00e9 lorsque nous lui avons demand\u00e9 ce qu’il pensait de l’\u00e9tape d’aujourd’hui : \u00ab\u00a0C’est un final explosif, les trois derniers kilom\u00e8tres sont tr\u00e8s durs. Normalement, c’est une bonne opportunit\u00e9 pour moi. L’id\u00e9al pour moi serait d’avoir de meilleures jambes que ces derniers jours. Je n’ai donc pas de grandes attentes pour aujourd’hui, je veux juste voir comment les choses se passent et j’esp\u00e8re que ce sera peut-\u00eatre le premier jour o\u00f9 je me sentirai mieux\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wout van Aert semble toujours h\u00e9siter \u00e0 se battre pour la victoire lors de la cinqui\u00e8me \u00e9tape du Giro d’Italia 2025. L’arriv\u00e9e \u00e0 Matera est id\u00e9ale sur le papier pour le coureur de Visma | Lease a Bike, mais sa condition est encore loin de celle avec laquelle il esp\u00e9rait se pr\u00e9senter dans la Corsa …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}