{"id":154125,"date":"2025-05-12T20:00:35","date_gmt":"2025-05-12T18:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-presentation-du-parcours-et-des-favoris-etape-4-alberobello-pietramadre-lecce-189-km\/"},"modified":"2025-05-12T20:00:35","modified_gmt":"2025-05-12T18:00:35","slug":"giro-ditalia-2025-presentation-du-parcours-et-des-favoris-etape-4-alberobello-pietramadre-lecce-189-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-presentation-du-parcours-et-des-favoris-etape-4-alberobello-pietramadre-lecce-189-km\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2025, Pr\u00e9sentation du parcours et des favoris \u00c9tape 4 : Alberobello (Pietramadre) – Lecce (189 km)"},"content":{"rendered":"

Le Giro d’Italia 2025<\/strong> d\u00e9barque sur la Botte et le fait avec une premi\u00e8re journ\u00e9e totalement r\u00e9serv\u00e9e aux sprinters. Apr\u00e8s le premier jour de repos, logistiquement oblig\u00e9 pour permettre le transfert depuis l’Albanie, le parcours de la Course Rose pr\u00e9voit une \u00e9tape presque totalement d\u00e9pourvue d’asp\u00e9rit\u00e9s, avec un seul GPM \u00e0 Putignano, apr\u00e8s environ 16 kilom\u00e8tres du d\u00e9part de l’\u00e9tape, et avec une premi\u00e8re grande opportunit\u00e9 pour les roues rapides. Dans un Giro o\u00f9 les \u00e9tapes purement plates sont une denr\u00e9e rare, ceux qui veulent jouer leur carte sur l’arriv\u00e9e \u00e0 Lecce devront tout contr\u00f4ler pour ensuite lib\u00e9rer toute leur puissance sur la ligne d’arriv\u00e9e de la Viale Francesco Calasso.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part :<\/strong> 12 h 55
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:01-17:23
\nTV EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 12:55-14:00 RaiSport \/ 14:00-17:15 Rai2 \/ 12:45-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n

Piste Quatri\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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\nLa course partira de la c\u00e9l\u00e8bre ville de Trulli, Alberobello<\/strong>, apr\u00e8s quoi la caravane se dirigera imm\u00e9diatement vers le nord en direction de Putignano<\/strong> o\u00f9, apr\u00e8s 15,5 kilom\u00e8tres du d\u00e9part, il y aura l’attaque du seul GPM de la journ\u00e9e, class\u00e9 comme une mont\u00e9e de quatri\u00e8me cat\u00e9gorie qui mesure 1100 m\u00e8tres avec une pente moyenne de 6,4% et des pointes de 9%. Apr\u00e8s la mont\u00e9e, la route tendra \u00e0 redescendre et conduira les coureurs vers la premi\u00e8re arriv\u00e9e en vol, celle de Polignano a Mare<\/strong> situ\u00e9e \u00e0 39 kilom\u00e8tres du d\u00e9part. \u00c0 partir de l\u00e0, le peloton entamera sa marche vers le sud sur une route qui, \u00e0 l’exception de la courte mont\u00e9e Ostuni<\/strong> (3,9 km \u00e0 3,7 %), au sommet de laquelle le Red Bull KM sera plac\u00e9 apr\u00e8s 84 kilom\u00e8tres du d\u00e9part, sera totalement plate.<\/p>\n

L’arriv\u00e9e finale en vol \u00e0 San Pancrazio Salentino<\/strong>, \u00e0 54 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, sera le dernier point cl\u00e9 avant l’arriv\u00e9e \u00e0 Lecce<\/strong>, o\u00f9 commenceront les deux tours du circuit de 12 kilom\u00e8tres qui serpentera dans le centre de la ville de Salento. Le premier passage sur la ligne d’arriv\u00e9e permettra aux coureurs d’\u00e9tudier au mieux l’arriv\u00e9e avant le deuxi\u00e8me passage, d\u00e9cisif, dans lequel le virage \u00e0 gauche qui anticipera la ligne d’arriv\u00e9e de quelques centaines de m\u00e8tres et \u00e0 la sortie duquel, celui qui veut gagner, devra \u00eatre dans les toutes premi\u00e8res positions, sera fondamental.<\/p>\n

\u00c9tapes Quatri\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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NOM<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nBEGINNING<\/strong><\/td>\nLENGTH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Putignano<\/td>\n4<\/td>\n372<\/td>\n16.6<\/td>\n15.5<\/td>\n1.1<\/td>\n70<\/td>\n6.4%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n

Favoris Quatri\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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\nApr\u00e8s deux sprints qu’il fallait gagner, cette fois les purs sprinteurs ont de la place. Les difficult\u00e9s du jour \u00e9tant toutes concentr\u00e9es sur les premi\u00e8res \u00e9tapes, il semble difficile d’imaginer un autre sc\u00e9nario qu’un sprint massif, m\u00eame si les occasions ne seront pas nombreuses. L’homme le plus attendu est donc Olav Kooij<\/strong>, qui dans les premiers jours n’a pas montr\u00e9 beaucoup de jambes apr\u00e8s avoir v\u00e9cu un printemps pas vraiment facile, mais qui d’un autre c\u00f4t\u00e9 n’a m\u00eame pas eu \u00e0 forcer particuli\u00e8rement \u00e9tant donn\u00e9 que sur le papier, il y avait un autre homme en charge de ces sprints. Avec Wout van Aert<\/strong> comme sprinter d’exception (une alternative possible seulement en cas de probl\u00e8mes), repr\u00e9sentant donc sans aucun doute une arme suppl\u00e9mentaire par rapport \u00e0 ses rivaux, le jeune N\u00e9erlandais tentera de r\u00e9p\u00e9ter ce qu’il a fait l’ann\u00e9e derni\u00e8re, lorsqu’il a remport\u00e9 une belle victoire dans son premier GT en carri\u00e8re, \u00e9galement sur les routes du Giro.<\/p>\n

Un autre qui n’a pas vraiment brill\u00e9 les premiers jours est Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), qui a toujours gliss\u00e9 assez t\u00f4t par rapport \u00e0 ses standards, d\u00e9cidant probablement de ne pas trop forcer la main et de s’\u00e9conomiser autant que possible \u00e0 ce moment-l\u00e0. L’Australien a largement d\u00e9montr\u00e9 sa fiabilit\u00e9 dans les grands tours ces derni\u00e8res saisons en remportant huit \u00e9tapes entre Corsa Rosa et Vuelta et il est certainement l’un des hommes les plus rapides de cette \u00e9dition. A 26 ans, il arrive \u00e0 maturit\u00e9 et il sera important pour lui de faire bouger les choses lors de son Giro.<\/p>\n

Bien entendu, le vainqueur des deux premiers sprints, Mads Pedersen<\/strong> (Lidl-Trek), ne peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme acquis. Sa forme splendide et son excellent esprit d’\u00e9quipe avec ses co\u00e9quipiers en font une fois de plus un rival redoutable, surtout s’ils parviennent \u00e0 \u00e9tirer \u00e0 nouveau le groupe \u00e0 la sortie du dernier virage, le Danois \u00e9tant susceptible d’essayer de faire valoir son extraordinaire puissance dans un long sprint \u00e0 Lecce. Il ne faut pas non plus exclure la possibilit\u00e9 que Mathias Vacek<\/strong> (Lidl-Trek) se d\u00e9barrasse de son costume de dernier homme et endosse la casquette de capitaine pour tenter de remporter l’\u00e9tape.<\/p>\n

Parmi les plus attendus figurent \u00e9galement Sam Bennett<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) et Matteo Moschetti<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling), qui, comme on pouvait s’y attendre, n’ont pas pu s’exprimer les premiers jours, mais qui trouveront dans les Pouilles un terrain beaucoup plus propice. Ils arrivent tous les deux avec un bon bagage de quatre victoires chacun, et m\u00eame si aucune n’a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e dans des courses de haut niveau, ni contre des adversaires particuli\u00e8rement importants, ils sont la preuve que l’approche de la Corsa Rosa a \u00e9t\u00e9 positive et que la patte et le feeling avec l’\u00e9quipe sont l\u00e0. Il est appel\u00e9 \u00e0 rendre la confiance que lui a accord\u00e9e l’\u00e9quipe Milan Fretin<\/strong> (Cofidis), sur laquelle la formation transalpine a d\u00e9cid\u00e9 de placer une grande partie de ses espoirs de victoire d’\u00e9tape. Ces derni\u00e8res semaines, les r\u00e9sultats et les classements ont \u00e9t\u00e9 nombreux, mais \u00e0 un niveau bien sup\u00e9rieur \u00e0 celui qu’il affronte habituellement, le Belge n’aura certainement pas la t\u00e2che facile.<\/p>\n

(Soudal Quick-Step) veut poursuivre sa saison de cons\u00e9cration avec son premier succ\u00e8s en GT et tentera, avec son co\u00e9quipier Luke Lamperti<\/strong>, de rendre ce d\u00e9but de Giro d’Italia un peu moins amer pour un Wolfpack qui a d\u00fb abandonner son capitaine apr\u00e8s m\u00eame pas une journ\u00e9e de course. La paire form\u00e9e par Maikel Zijlaard<\/strong> et Rick Pluimers<\/strong> (Tudor Pro Cycling), qui ont \u00e9t\u00e9 en mesure d’obtenir de bonnes places \u00e0 Tirreno-Adriatico cette ann\u00e9e, esp\u00e8re r\u00e9p\u00e9ter cela dans la Corsa Rosa, et peut-\u00eatre m\u00eame remporter une victoire. sera la fl\u00e8che dans l’arc d’Intermarch\u00e9-Wanty, tandis que les espoirs de Picnic-PostNL, qui cherchera des points UCI importants, seront plac\u00e9s sur le jeune Casper Van Uden<\/strong>.<\/p>\n

Une autre \u00e9quipe qui continuera \u00e0 chercher des points est XDS Astana, qui mettra tous ses \u0153ufs dans le panier de l’Allemand Max Kanter<\/strong>. Parmi les espoirs de premier succ\u00e8s italien figurent \u00e9galement Giovanni Lonardi<\/strong> (Polti VisitMalta) et Luca Mozzato<\/strong> (Ark\u00e9a-B&B Hotels). Bien qu’ils ne poss\u00e8dent pas tout \u00e0 fait les caract\u00e9ristiques d’un pur sprinter, deux coureurs qui se sont d\u00e9j\u00e0 illustr\u00e9s dans les trois \u00e9tapes albanaises ne sont pas \u00e0 oublier parmi les possibles favoris : (Israel-Premier Tech) a \u00e9t\u00e9 deuxi\u00e8me \u00e0 Vlore, faisant preuve d’une condition enviable, et un discours similaire peut \u00eatre tenu pour le V\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien Orluis Aular<\/strong> (Movistar), d\u00e9j\u00e0 troisi\u00e8me \u00e0 la fois de la premi\u00e8re \u00e9tape \u00e0 Tirana et de la troisi\u00e8me \u00e0 Vlore et qui, bien qu’il puisse payer quelque chose en raison d’un parcours moins exigeant et moins adapt\u00e9 \u00e0 ses caract\u00e9ristiques, voudra certainement r\u00e9p\u00e9ter les bonnes choses d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9es. Attention, enfin, \u00e0 deux jeunes coureurs qui pourraient repr\u00e9senter la v\u00e9ritable surprise de l’arriv\u00e9e dans la capitale du Salento, \u00e0 savoir Matevz Govekar<\/strong> (Bahrain Victorious) et Tord Gudmestad<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale), tous deux certainement pas parmi les principaux favoris mais qui pourraient profiter du chaos du sprint pour surprendre toute la concurrence.<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 4 Giro d’Italia 2025<\/h3>\n

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\n***** Olav Kooij
\n**** Kaden Groves, Mads Pedersen
\n*** Sam Bennett, Milan Fretin, Matteo Moschetti
\n** Paul Magnier, Gerben Thijssen, Casper Van Uden, Maikel Zijlaard
\n* Max Kanter, Giovanni Lonardi, Luca Mozzato, Corbin Strong, Wout van Aert<\/p>\n

Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 4 Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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Pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9orologique par 3BMeteo, <\/em>mise \u00e0 jour \u00e0 17:00 le lundi 12 mai. <\/em>.<\/p>\n

Les pi\u00e8ges les plus fr\u00e9quents \u00c9tape 4 Giro d’Italia 2025<\/h2>\n

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\nL’\u00e9tape est tr\u00e8s simple et avec une m\u00e9t\u00e9o qui s’annonce cl\u00e9mente, il n’y a pas de difficult\u00e9s majeures \u00e0 surveiller. Cependant, malgr\u00e9 une journ\u00e9e tr\u00e8s facile, vous devrez faire attention aux changements de direction dans le final. Aux alentours du dernier kilom\u00e8tre, il y a deux changements que le peloton devra savoir g\u00e9rer dans l’ordre, mais il y a surtout le dernier virage serr\u00e9, un virage assez serr\u00e9 \u00e0 400 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e qu’il faut absolument prendre en t\u00eate, ou du moins o\u00f9 il ne faut pas perdre de vitesse par rapport \u00e0 ses adversaires, sous peine d’un double sprint qui n’a que peu de chances d’\u00eatre fructueux.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et planim\u00e9trie Quatri\u00e8me \u00e9tape Giro d’Italia 2025<\/h2>\n