{"id":154036,"date":"2025-05-12T10:27:36","date_gmt":"2025-05-12T08:27:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/cyclemarket-2026-benoot-hermans-kielich-meurisse-remijn-rickaert-van-moer-g-vermeersch\/"},"modified":"2025-05-12T10:27:36","modified_gmt":"2025-05-12T08:27:36","slug":"cyclemarket-2026-benoot-hermans-kielich-meurisse-remijn-rickaert-van-moer-g-vermeersch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/cyclemarket-2026-benoot-hermans-kielich-meurisse-remijn-rickaert-van-moer-g-vermeersch\/","title":{"rendered":"CycleMarket 2026 : Benoot, Hermans, Kielich, Meurisse, Remijn, Rickaert, Van Moer, G. Vermeersch"},"content":{"rendered":"<p>La saison 2026 est encore loin, mais le <strong>Market Movement<\/strong> en vue de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine bourdonne. Il y a des rumeurs et des changements de perspectives surtout autour des \u00e9quipes qui connaissent des moments d&rsquo;incertitude, pas tant sur leur avenir en g\u00e9n\u00e9ral, mais plut\u00f4t sur les marges de mouvement dont elles disposeront, en raison des changements de sponsoring qui auront lieu. C&rsquo;est le cas d&rsquo;<strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong>,<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/alpecin-deceuninck-a-fine-stagione-il-secondo-sponsor-ridimensionera-il-suo-impegno-li-ringraziamo-e-abbiamo-abbastanza-tempo-per-trovarne-uno-nuovo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> qui \u00e0 la fin de la saison en cours verra Deceuninck r\u00e9duire significativement son engagement<\/a> et qui cherche encore une solution pour pallier le d\u00e9part du sponsor belge.<\/p>\n<p>L&rsquo;activit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9quipe dirig\u00e9e par les fr\u00e8res Roodhoft n&rsquo;est certainement pas en p\u00e9ril et l&rsquo;ossature du line-up \u00e0 venir est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s solide, compte tenu des pr\u00e9sences de <strong>Mathieu van der Poel, Kaden Groves, Jasper Philipsen, Tibor del Grosso<\/strong>, ainsi que des <strong>Silvan Dillier<\/strong> et <strong>Oscar Riesebeek<\/strong> nouvellement renouvel\u00e9s. Selon les rapports <a href=\"https:\/\/www.hln.be\/wielrennen\/wout-van-aert-verliest-tiesj-benoot-aan-ag2r-maar-ook-superknecht-van-mathieu-van-der-poel-zoekt-volgend-jaar-andere-oorden-op~a921a5e2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Het Laatste Nieuws<\/em><\/a>, <strong>Jonas Rickaert<\/strong> est \u00e9galement proche d&rsquo;un renouvellement de contrat, tandis que le jeune talent <strong>Senna Remijn, <\/strong>actuellement dans l&rsquo;\u00e9quipe de d\u00e9veloppement, devrait \u00eatre promu \u00e0 la \u00ab\u00a0premi\u00e8re \u00e9quipe\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Certains prendront cependant d&rsquo;autres chemins. <Timo Kielich<\/strong> \u00e9tait proche de Soudal Quick-Step, mais il serait \u00e9galement suivi par Visma|Lease a Bike,<\/strong> avec qui le Belge aurait d\u00e9j\u00e0 conclu un accord verbal. <strong>Quinten Hermans<\/strong> et <strong>Xandro Meurisse<\/strong> seraient courtis\u00e9s par l&rsquo;ambitieuse <strong>Q36.5<\/strong>, tandis que <strong>Gianni Vermeersch<\/strong> serait dans le collimateur de <strong>Red Bull-Bora-hansgrohe<\/strong>, qui a ouvertement confirm\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour le coureur.<\/p>\n<p>De nombreuses rumeurs entourent \u00e9galement le projet Visma|Lease a Bike. L&rsquo;une d&rsquo;entre elles, qui voudrait que Tiesj Benoot<\/strong> soit proche d&rsquo;un transfert vers <strong>Decathlon Ag2R La Mondiale<\/strong>, semble maintenant presque une certitude, \u00e0 tel point qu&rsquo;en Belgique, l&rsquo;accord est consid\u00e9r\u00e9 comme acquis. Dans l&rsquo;\u00e9quipe n\u00e9erlandaise, comme on l&rsquo;a d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9 ces derni\u00e8res semaines, la priorit\u00e9 est actuellement de parvenir \u00e0 un accord sur le renouvellement, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2026-iniziano-le-grandi-manovre-in-casa-vismalease-a-bike-kooij-come-benoot-puo-partire-possibile-lungo-rinnovo-per-jorgenson\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e0 long terme, de <strong>Matteo Jorgenson<\/strong>. <\/a><\/p>\n<p>La <strong>Lotto<\/strong> est \u00e9galement une \u00e9quipe dont les connotations futures, en termes de sponsoring, ne sont pas encore connues. L&rsquo;\u00e9quipe belge sera pr\u00e9sente dans le WorldTour \u00e0 partir de 2026 et ses dirigeants sont \u00e0 la recherche d&rsquo;une marque pour accompagner la marque historique de la loterie nationale. Mais en attendant, le march\u00e9 du cycle n&rsquo;attend pas et <strong>Brent van Moer<\/strong> serait tent\u00e9 par la Soudal Quick-Step, l&rsquo;omnipr\u00e9sente Q36.5, voire l&rsquo;Alpecin elle-m\u00eame.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La saison 2026 est encore loin, mais le Market Movement en vue de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine bourdonne. Il y a des rumeurs et des changements de perspectives surtout autour des \u00e9quipes qui connaissent des moments d&rsquo;incertitude, pas tant sur leur avenir en g\u00e9n\u00e9ral, mais plut\u00f4t sur les marges de mouvement dont elles disposeront, en raison des &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}