{"id":154017,"date":"2025-05-11T19:22:57","date_gmt":"2025-05-11T17:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-3\/"},"modified":"2025-05-11T19:22:57","modified_gmt":"2025-05-11T17:22:57","slug":"giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-top-flop-du-jour-3\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, Top\/Flop du jour"},"content":{"rendered":"<p>Notre chronique r\u00e9guli\u00e8re fait le point sur la journ\u00e9e qui vient de s&rsquo;achever au <strong>Giro d&rsquo;Italia<\/strong> <strong>2025<\/strong>.<\/p>\n\n\t\t<div class=\"thumbup tie-list-shortcode\">.<\/p>\n<ul>.<\/p>\n<li><strong>Mads Pedersen (Lidl-Trek)<\/strong> : Il voulait la r\u00e9cup\u00e9rer, la Maglia Rosa, et il l&rsquo;a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e. Le Danois, avec la contribution d&rsquo;une \u00e9quipe qui, dans son ensemble, a fait une remarquable d\u00e9monstration de force, a remport\u00e9 la deuxi\u00e8me \u00e9tape en trois jours, terminant parfaitement une journ\u00e9e g\u00e9r\u00e9e avec beaucoup de lucidit\u00e9 et confirmant, s&rsquo;il en \u00e9tait encore besoin, qu&rsquo;il est un coureur de tr\u00e8s haut niveau. Sur le papier, il pourra d\u00e9sormais rester en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral pendant plusieurs jours, jouissant du symbole de la supr\u00e9matie.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Corbin Strong (Israel-Premier Tech):<\/strong>De tous les sprinters de la course, il est l&rsquo;un des plus adaptables, et il l&rsquo;a confirm\u00e9 en r\u00e9ussissant \u00e0 absorber une \u00e9tape avec un fort d\u00e9nivel\u00e9 et une mont\u00e9e vraiment difficile. Dans le final, il s&rsquo;est tr\u00e8s bien d\u00e9plac\u00e9 et est arriv\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 il voulait \u00eatre, c&rsquo;est-\u00e0-dire en duel avec Mads Pedersen, mais il lui a manqu\u00e9 un peu de vitesse pour le d\u00e9passer. Malgr\u00e9 tout, le N\u00e9o-Z\u00e9landais a r\u00e9alis\u00e9 une performance remarquable.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Giulio Pellizzari (Red Bull-Bora-hansgrohe)<\/strong> : En tant que domestique de Primo\u017e Rogli\u010d, avec Giovanni Aleotti, il a tout fait parfaitement, escortant le Slov\u00e8ne dans les moments les plus convulsifs de la journ\u00e9e. Puis, on va regarder le classement g\u00e9n\u00e9ral et on le trouve, apr\u00e8s un contre-la-montre, \u00e0 la dixi\u00e8me place : qui sait, d&rsquo;ici la fin du Giro, il pourrait ne pas r\u00e9ussir \u00e0 concilier devoirs d&rsquo;\u00e9quipe et ambitions personnelles.<\/li>\n<p>.\n<\/ul>\n<p>.<br \/>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<div class=\"thumbdown tie-list-shortcode\">.<\/p>\n<ul>.<\/p>\n<li><strong>Martin Marcellusi (Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8)<\/strong> : Il voulait briser le monde et en a sans doute trop fait en termes d&rsquo;acharnement et de d\u00e9termination, ce qui lui a valu d&rsquo;\u00eatre p\u00e9nalis\u00e9 par le jury. Peut-\u00eatre que lui et son co\u00e9quipier Filippo Fiorelli auraient pu mieux g\u00e9rer leur \u00e9nergie restante dans le sprint final, mais il est \u00e9galement possible que la chasse aux points UCI disponibles sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e ait pu peser d&rsquo;une certaine mani\u00e8re.\n<li><strong>Tom Pidcock (Q36.5)<\/strong> : Une \u00ab\u00a0attaque\u00a0\u00bb dans le final de la mont\u00e9e qui, \u00e0 y regarder de plus pr\u00e8s, n&rsquo;a pas provoqu\u00e9 de remous dans le peloton et n&rsquo;a pas pay\u00e9. S&rsquo;il y avait une volont\u00e9 de durcir la course, attraper les roues de Fortunato et Bilbao au bon moment aurait sans doute donn\u00e9 plus de r\u00e9sultats.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Alpecin-Deceuninck<\/strong> : Le parcours \u00e9tait objectivement trop dur pour Kaden Groves, qui quitte donc l&rsquo;Albanie les mains vides. Dans l&rsquo;ensemble, on aurait pu faire mieux, peut-\u00eatre avec Quinten Hermans, mais les maillots de l&rsquo;\u00e9quipe belge se sont assez vite clairsem\u00e9s tout au long du parcours.\n<\/ul>\n<p>.<br \/>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre chronique r\u00e9guli\u00e8re fait le point sur la journ\u00e9e qui vient de s&rsquo;achever au Giro d&rsquo;Italia 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":154016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-154017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}