{"id":153986,"date":"2025-05-11T10:50:31","date_gmt":"2025-05-11T08:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-wout-van-aert-apres-un-contre-la-montre-decevant-jai-senti-que-je-navais-pas-assez-de-puissance-mais-je-suis-ici-pour-faire-de-mon-mieux-et-ne-pas-chercher-dexcuses\/"},"modified":"2025-05-11T10:50:31","modified_gmt":"2025-05-11T08:50:31","slug":"giro-ditalia-2025-wout-van-aert-apres-un-contre-la-montre-decevant-jai-senti-que-je-navais-pas-assez-de-puissance-mais-je-suis-ici-pour-faire-de-mon-mieux-et-ne-pas-chercher-dexcuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-wout-van-aert-apres-un-contre-la-montre-decevant-jai-senti-que-je-navais-pas-assez-de-puissance-mais-je-suis-ici-pour-faire-de-mon-mieux-et-ne-pas-chercher-dexcuses\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, Wout Van Aert apr\u00e8s un contre-la-montre d\u00e9cevant : \u00ab\u00a0J&rsquo;ai senti que je n&rsquo;avais pas assez de puissance, mais je suis ici pour faire de mon mieux et ne pas chercher d&rsquo;excuses\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>Le r\u00e9sultat du premier contre-la-montre du <strong>Giro d&rsquo;Italia 2025<\/strong> n&rsquo;\u00e9tait certainement pas ce que <strong>Wout Van Aert<\/strong> souhaitait. Habituellement tr\u00e8s habile dans les contre-la-montre et donc parmi les favoris pour la victoire d&rsquo;\u00e9tape, le Belge de <strong>Visma | Lease a Bike<\/strong> visait une bonne performance dans le contre-la-montre de <strong>Tirana<\/strong> et, avec seulement 4 secondes \u00e0 rattraper sur Mads Pedersen (Lidl-Trek), esp\u00e9rait porter la Maglia Rosa \u00e0 la fin de la journ\u00e9e. Les choses ont cependant tourn\u00e9 tr\u00e8s diff\u00e9remment et le coureur de 30 ans a m\u00eame termin\u00e9 34\u00e8me, \u00e0 39 secondes du vainqueur Joshua Tarling (Ineos Grenadiers)<\/a> <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-ditalia-2025-joshua-tarling-conquista-la-cronometro-per-1-su-primoz-roglic-lo-sloveno-nuova-maglia-rosa-per-un-solo-secondo\/\">et \u00e0 38 secondes du nouveau leader Primo\u017e Rogli\u010d (Red Bull-Bora-hansgrohe), jamais vraiment en lice pour la victoire et semblant plut\u00f4t fatigu\u00e9 \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9tape.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai senti que je n&rsquo;avais pas assez de puissance\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Van Aert \u00e0 nos micros, sans toutefois chercher d&rsquo;excuses pour le r\u00e9sultat : \u00ab\u00a0Je suis ici pour faire de mon mieux et non pour trouver des excuses. C&rsquo;est comme \u00e7a, aujourd&rsquo;hui (hier, ndlr) j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 battu par des pilotes plus forts. <J'avais \u00e9videmment de bons espoirs d'\u00eatre dans la lutte pour le Maglia Rosa apr\u00e8s aujourd'hui<\/strong>, l&rsquo;objectif \u00e9tait d&rsquo;\u00eatre plus proche.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai dit au d\u00e9but de ce Giro que je voulais voir comment cela se passait jour apr\u00e8s jour\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 le Belge, \u00ab\u00a0Aujourd&rsquo;hui, j&rsquo;\u00e9tais totalement concentr\u00e9 sur le contre-la-montre, mais il est \u00e9vident que je dois aller plus loin et r\u00e9essayer demain<\/strong> (aujourd&rsquo;hui, ndlr). Aujourd&rsquo;hui, je ne me sentais pas bien, je manquais un peu de puissance pour prendre de la vitesse dans les virages.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9sultat du premier contre-la-montre du Giro d&rsquo;Italia 2025 n&rsquo;\u00e9tait certainement pas ce que Wout Van Aert souhaitait. Habituellement tr\u00e8s habile dans les contre-la-montre et donc parmi les favoris pour la victoire d&rsquo;\u00e9tape, le Belge de Visma | Lease a Bike visait une bonne performance dans le contre-la-montre de Tirana et, avec seulement 4 secondes &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":153985,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}