Wout van Aert est \u00e9galement quelque peu contrari\u00e9 par les rumeurs selon lesquelles il aurait fait de fausses d\u00e9clarations avant le d\u00e9part du Giro d’Italia 2025. Le Belge \u00e9tait initialement donn\u00e9 comme l’un des grands favoris pour le premier Maglia Rosa \u00e9tant donn\u00e9 le profil de l’\u00e9tape entre Durres et Tirana, mais \u00e0 la veille de la premi\u00e8re \u00e9tape, il avait parl\u00e9 de ses probl\u00e8mes de sant\u00e9, se retirant ainsi de la course \u00e0 la victoire. Finalement, il a termin\u00e9 la journ\u00e9e \u00e0 la deuxi\u00e8me place, devanc\u00e9 seulement par Mads Pedersen, et de nombreuses voix se sont \u00e9lev\u00e9es pour \u00e9voquer des d\u00e9clarations de circonstance, faites pour se d\u00e9charger de la pression, en jetant de la poudre aux yeux des concurrents.<\/p>\n
D\u00e8s la fin de l’\u00e9tape, qui l’a vu peiner dans la derni\u00e8re mont\u00e9e, le leader de la Visma Lease a Bike n’a pas cach\u00e9 sa surprise, expliquant que le r\u00e9sultat avait \u00e9t\u00e9 au-dessus de ses esp\u00e9rances, au point de parler d’une deuxi\u00e8me place satisfaisante. Des d\u00e9clarations qui n’ont pas convaincu certains sceptiques et les questions n’ont pas manqu\u00e9 sur ce qu’il avait dit les jours pr\u00e9c\u00e9dents, se demandant s’il ne s’agissait pas d’un bluff, tout comme la perte de terrain dans la mont\u00e9e n’\u00e9tait pas une man\u0153uvre d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e, bien qu’il ait imm\u00e9diatement expliqu\u00e9 qu’il \u00e9tait \u00e0 la limite \u00e0 ce moment-l\u00e0, remerciant Wilco Kelderman pour le soutien crucial qu’il avait re\u00e7u \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il aurait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s stupide de dire que j’\u00e9tais malade, car j’aurais alors encourag\u00e9 les autres \u00e0 rendre la course difficile, ce qui n’aurait certainement pas \u00e9t\u00e9 bon pour moi\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Het Laastse Neuws, \u00ab\u00a0Ceux qui me connaissent savent que je n’ai pas peur d’\u00eatre sous pression. Si vous dites \u00e0 l’avance que vous \u00e9tiez malade, apparemment vous bluffez, si vous le dites plus tard, vous cherchez des excuses\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Cependant, certains se sont demand\u00e9s \u00e0 ce moment-l\u00e0 pourquoi son \u00e9quipe avait tir\u00e9 toute la journ\u00e9e, rendant la course difficile \u00e0 plus d’une reprise. Marc Reef, directeur sportif, r\u00e9pond \u00e0 cette question : \u00ab\u00a0Nous ne savions pas ce qu’il en \u00e9tait. Pour \u00eatre honn\u00eate, nous \u00e9tions plus enclins \u00e0 envisager un sc\u00e9nario dans lequel Wout n’aurait pas r\u00e9ussi \u00e0 franchir les c\u00f4tes. Cependant, nous avons fait la course parce que nous avons les m\u00eames int\u00e9r\u00eats dans ce Giro que Lidl-Trek et nous ne voulions pas commencer \u00e0 jouer des jeux d\u00e8s le premier jour. Supposons que nous ne fassions pas la course et que nous gagnions quand m\u00eame : ce n’est pas l’\u00e9quipe que nous voulons \u00eatre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wout van Aert est \u00e9galement quelque peu contrari\u00e9 par les rumeurs selon lesquelles il aurait fait de fausses d\u00e9clarations avant le d\u00e9part du Giro d’Italia 2025. Le Belge \u00e9tait initialement donn\u00e9 comme l’un des grands favoris pour le premier Maglia Rosa \u00e9tant donn\u00e9 le profil de l’\u00e9tape entre Durres et Tirana, mais \u00e0 la veille …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":153947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}