{"id":153876,"date":"2025-05-09T09:08:58","date_gmt":"2025-05-09T07:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/giro-ditalia-2025-une-avalanche-de-points-uci-en-jeu-la-victoire-au-classement-general-vaut-1100-la-victoire-detape-180-le-maglia-azzurra-et-le-maglia-ciclamino-sont-egalement-en-jeu\/"},"modified":"2025-05-09T09:08:58","modified_gmt":"2025-05-09T07:08:58","slug":"giro-ditalia-2025-une-avalanche-de-points-uci-en-jeu-la-victoire-au-classement-general-vaut-1100-la-victoire-detape-180-le-maglia-azzurra-et-le-maglia-ciclamino-sont-egalement-en-jeu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/giro-ditalia-2025-une-avalanche-de-points-uci-en-jeu-la-victoire-au-classement-general-vaut-1100-la-victoire-detape-180-le-maglia-azzurra-et-le-maglia-ciclamino-sont-egalement-en-jeu\/","title":{"rendered":"Giro d&rsquo;Italia 2025, une avalanche de points UCI en jeu : la victoire au classement g\u00e9n\u00e9ral vaut 1100, la victoire d&rsquo;\u00e9tape 180 &#8211; le Maglia Azzurra et le Maglia Ciclamino sont \u00e9galement en jeu."},"content":{"rendered":"<p>Pour le <strong>Giro d&rsquo;Italia 2025<\/strong>, comme pour toutes les grandes courses par \u00e9tapes, il y a de nombreuses cl\u00e9s d&rsquo;interpr\u00e9tation. Les coureurs et les \u00e9quipes participant \u00e0 la course peuvent avoir des objectifs diff\u00e9rents, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de victoires d&rsquo;\u00e9tape, de la Maglia Rosa finale, de l&rsquo;un des autres maillots distinctifs ou peut-\u00eatre d&rsquo;une bonne position au classement g\u00e9n\u00e9ral final. Un autre aspect \u00e0 prendre en compte est celui des points valables pour les classements UCI qui sont en jeu tout au long de la course, tant dans les \u00e9tapes individuelles que dans les diff\u00e9rents classements de la course. Cette ann\u00e9e, en outre, est celle qui conclut la p\u00e9riode triennale 2023-2025, c&rsquo;est-\u00e0-dire celle sur la base de laquelle seront d\u00e9finies les licences WorldTour pour la p\u00e9riode triennale suivante (2026-2028) : il est donc in\u00e9vitable que le discours sur les points soit tr\u00e8s pr\u00e9sent dans l&rsquo;esprit des \u00e9quipes qui se battent pour maintenir (ou conqu\u00e9rir) le droit de faire partie de la cat\u00e9gorie la plus \u00e9lev\u00e9e du cyclisme mondial.<\/p>\n<ul style=\"list-style-type : disc ;\">\n<li><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/worldtour-2026-la-xds-ad-un-passo-dal-sorpasso-la-picnic-sempre-piu-nei-guai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cliquez ici pour le Classement Triennal UCI mis \u00e0 jour au d\u00e9part du Giro d&rsquo;Italia 2025<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>.<br \/>\nVous trouverez ci-dessous le d\u00e9tail des points UCI qui seront attribu\u00e9s au cours des trois semaines de course du Giro d&rsquo;Italia 2025, qui d\u00e9butera le vendredi 9 mai et se terminera le dimanche 1er juin. En plus des tableaux explicatifs, nous vous rappelons que chaque \u00e9tape pass\u00e9e avec la Maglia Rosa, <strong>donc premier au classement g\u00e9n\u00e9ral<\/strong>, vaut 20 points UCI. <\/strong>.<\/p>\n<h2>Points UCI Classements finaux Giro d&rsquo;Italia 2025<\/h2>\n<table style=\"border-collapse : collapse ; width : 100% ; height : 962px ;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\"><strong>GENERAL STANDING <\/strong><\/td>\n<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\"><strong>UCI POINTS<\/strong><\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><strong>POINTS\/GPM CLASSIFICATION<\/strong><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><strong>UCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"width : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">1<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">1100<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\">1<\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\">180<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"width : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">2<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">885<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\">2<\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\">130<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"width : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">3<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">750<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\">3<\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\">95<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"width : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">4<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">600<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">5<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">495<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">6<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">415<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">7<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">340<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">8<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">285<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">9<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">235<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">10<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">180<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">11<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">155<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">12<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">130<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">13<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">110<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">14<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">90<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">15<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">80<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">16<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">75<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">17<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">70<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">18<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">60<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">19<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">55<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">20-25<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">50<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">26-30<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">30<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">31-40<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">25<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">41-50<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">20<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">51-55<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">15<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 14.9338% ; height : 37px ;\">56-60<\/td>\n<td style=\"width : 11.4438% ; height : 37px ;\">10<\/td>\n<td style=\"width : 13.778% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<td style=\"width : 8.82608% ; height : 37px ;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/tableau>\n<h2>\u00c9tapes de l&rsquo;UCI Points Giro d&rsquo;Italia 2025<\/h2>\n<table style=\"border-collapse : collapse ; width : 54.5455% ; height : 565px ;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\"><strong>APPOINTMENT ORDER<\/strong><\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\"><strong>UCI POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"width : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">1<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">180<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"width : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">2<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">130<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">3<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">95<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">4<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">5<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">65<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">6<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">45<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">7<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">8<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">35<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">9<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">10<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">11<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">12<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">13<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 37px ;\">14<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 37px ;\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height : 37px ;\">\n<td style=\"width : 15.7182% ; height : 10px ;\">15<\/td>\n<td style=\"width : 12.3306% ; height : 10px ;\">2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour le Giro d&rsquo;Italia 2025, comme pour toutes les grandes courses par \u00e9tapes, il y a de nombreuses cl\u00e9s d&rsquo;interpr\u00e9tation. Les coureurs et les \u00e9quipes participant \u00e0 la course peuvent avoir des objectifs diff\u00e9rents, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de victoires d&rsquo;\u00e9tape, de la Maglia Rosa finale, de l&rsquo;un des autres maillots distinctifs ou peut-\u00eatre d&rsquo;une bonne position &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":153875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}