{"id":153571,"date":"2025-05-02T18:10:28","date_gmt":"2025-05-02T16:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-romandie-2025-remco-evenepoel-nous-avons-essaye-de-sauver-letape-autant-que-possible\/"},"modified":"2025-05-02T18:10:28","modified_gmt":"2025-05-02T16:10:28","slug":"tour-de-romandie-2025-remco-evenepoel-nous-avons-essaye-de-sauver-letape-autant-que-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-romandie-2025-remco-evenepoel-nous-avons-essaye-de-sauver-letape-autant-que-possible\/","title":{"rendered":"Tour de Romandie 2025, Remco Evenepoel : \u00ab\u00a0Nous avons essay\u00e9 de sauver l’\u00e9tape autant que possible\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Remco Evenepoel<\/strong> a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 se d\u00e9brouiller tout seul dans la troisi\u00e8me \u00e9tape du Riro de Romandie 2025<\/strong>. Dans le final, le leader de Soudal Quick-Step<\/strong> semblait pr\u00eat \u00e0 faire un geste apr\u00e8s avoir demand\u00e9 \u00e0 ses co\u00e9quipiers de l’emmener \u00e0 l’avant et d’attaquer la derni\u00e8re mont\u00e9e \u00e0 vive allure, mais au moment des sprints, il s’est content\u00e9 de suivre, sans r\u00e9pondre \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration d\u00e9cisive de Jay Vine<\/strong> (UAE Team Emirates XRG). Rest\u00e9 dans le peloton \u00e0 ce moment-l\u00e0, il a laiss\u00e9 les autres \u00e9quipes se charger de la poursuite et m\u00eame lorsqu’il \u00e9tait sur le point de partir, il a trouv\u00e9 quelqu’un pr\u00eat \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme pour limiter les d\u00e9g\u00e2ts du coureur de l’\u00e9quipe Emirates.<\/p>\n

Vine l’a donc d\u00e9pass\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral, tout comme son principal rival Jao Almeida<\/strong> qui a pris quatre secondes \u00e0 l’arriv\u00e9e, mais ce ne sont certainement pas des \u00e9carts \u00e0 dormir debout et le coureur flamand de 25 ans reste r\u00e9solument serein \u00e0 la veille des deux \u00e9tapes d\u00e9cisives. Le Class of 2000 reste donc \u00e0 52 secondes d’Alex Baudin<\/strong> (EF Education – EasyPost), le leader apr\u00e8s sa victoire d’hier, tandis que Vine remonte \u00e0 la sixi\u00e8me place, \u00e0 41 secondes, devant Almeida, \u00e0 49 secondes, et Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), deuxi\u00e8me aujourd’hui et remont\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une bonification de six secondes, \u00e0 50 secondes. Les \u00e9carts sont donc encore minimes entre les grands favoris.<\/p>\n

J’\u00e9tais devant d\u00e8s les premi\u00e8res rampes de la mont\u00e9e, puis peut-\u00eatre que j’ai manqu\u00e9 un peu d’explosivit\u00e9 dans le final<\/strong>\u00ab\u00a0, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 nos micros apr\u00e8s l’arriv\u00e9e, \u00ab\u00a0Je pensais partir, mais ensuite un homme d’Astana est pass\u00e9, je crois que c’\u00e9tait Higuita, et a impos\u00e9 un rythme vraiment \u00e9lev\u00e9 et c’\u00e9tait difficile \u00e0 ce moment-l\u00e0 de tenter quoi que ce soit. A ce moment-l\u00e0, je suis rest\u00e9 concentr\u00e9 pour ne pas prendre d’\u00e9cart et perdre du temps. Je pense que nous avons fait de notre mieux aujourd’hui, nous avons essay\u00e9 d’\u00e9conomiser la jambe autant que possible<\/strong>, donc je pense que le r\u00e9sultat est bon pour nous.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Remco Evenepoel a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 se d\u00e9brouiller tout seul dans la troisi\u00e8me \u00e9tape du Riro de Romandie 2025. Dans le final, le leader de Soudal Quick-Step semblait pr\u00eat \u00e0 faire un geste apr\u00e8s avoir demand\u00e9 \u00e0 ses co\u00e9quipiers de l’emmener \u00e0 l’avant et d’attaquer la derni\u00e8re mont\u00e9e \u00e0 vive allure, mais au moment des sprints, il …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":153570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}