{"id":153462,"date":"2025-04-30T20:00:03","date_gmt":"2025-04-30T18:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-romandie-2025-presentation-du-parcours-et-coups-de-coeur-etape-2-la-grande-beroche-la-grande-beroche-1553-km\/"},"modified":"2025-04-30T20:00:03","modified_gmt":"2025-04-30T18:00:03","slug":"tour-de-romandie-2025-presentation-du-parcours-et-coups-de-coeur-etape-2-la-grande-beroche-la-grande-beroche-1553-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-romandie-2025-presentation-du-parcours-et-coups-de-coeur-etape-2-la-grande-beroche-la-grande-beroche-1553-km\/","title":{"rendered":"Tour de Romandie 2025, Pr\u00e9sentation du parcours et coups de coeur \u00c9tape 2 : La Grande B\u00e9roche – La Grande B\u00e9roche (155,3 km)"},"content":{"rendered":"

Le Jiro de Romandie 2025<\/strong> se poursuit avec une nouvelle \u00e9tape r\u00e9solument mouvement\u00e9e. La deuxi\u00e8me \u00e9tape, programm\u00e9e le jeudi 1er mai<\/strong>, se d\u00e9roulera en boucle, avec un d\u00e9part et une arriv\u00e9e \u00e0 La Grande B\u00e9roche, une localit\u00e9 situ\u00e9e sur la rive ouest du lac de Neuch\u00e2tel, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re fran\u00e7aise. Le parcours, d’une longueur de 155,3 kilom\u00e8tres, pr\u00e9sente un profil altim\u00e9trique assez difficile, surtout dans les deux premiers tiers de la course : il y a en effet quatre Gpm, avant un final beaucoup plus rac\u00e9. Il reste donc \u00e0 voir si certains des coureurs les plus rapides du peloton parviendront \u00e0 surmonter les difficult\u00e9s sans encombre ou si le succ\u00e8s de la journ\u00e9e prendra d’autres chemins.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part:<\/strong> 13:25
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:19-17:35
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 15:30-17:45 Eurosport 2, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TDR2025<\/p>\n

Pathway Deuxi\u00e8me \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

Elle d\u00e9bute \u00e0 La Grande B\u00e9roche<\/strong> et monte imm\u00e9diatement, le premier Gpm de la journ\u00e9e d\u00e9butant apr\u00e8s trois kilom\u00e8tres de course. Il s’agit du Col de la Tourne<\/strong> (11,2 kilom\u00e8tres \u00e0 6,5 % de pente moyenne), qui sera probablement le th\u00e9\u00e2tre des attaques de l’\u00e9chapp\u00e9e du jour. La descente qui suit, entrecoup\u00e9e d’une courte contre-pente, am\u00e8nera les coureurs au pied de l’ascension du Mauborget<\/strong> (9,9 km avec une pente moyenne de 5,4 %), un autre tron\u00e7on accident\u00e9 qui pourrait contribuer \u00e0 une \u00e9chapp\u00e9e et mettre \u00e0 rude \u00e9preuve les jambes de ceux qui sont moins enclins \u00e0 grimper. Une fois arriv\u00e9 \u00e0 1262 m\u00e8tres d’altitude, la descente commence, cette fois-ci plus prononc\u00e9e que l’asp\u00e9rit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

Au km 71, de retour au bord du lac, ils passeront pour la premi\u00e8re fois sous la banni\u00e8re d’arriv\u00e9e, mais dans le sens inverse de ce qu’ils feront dans les derniers instants de la course. Peu apr\u00e8s d\u00e9butera le troisi\u00e8me Gpm de la journ\u00e9e, celui des Les Grattes<\/strong> (7,1 km \u00e0 6,2 % de pente moyenne). Une courte descente et un rapide rin\u00e7age vers le haut jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e en trombe \u00e0 Coffrane. De l\u00e0, une autre descente et une autre mont\u00e9e, au Gpm de Chaumont<\/strong>, qui promet d’\u00eatre une mont\u00e9e tr\u00e8s exigeante : les kilom\u00e8tres ne sont que 3, mais la pente moyenne est en fait de 11,9 pour cent. Il restera alors un peu plus de 47 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir, dont la premi\u00e8re partie sera en descente et ensuite totalement plate, sur la route qui longe le lac, qui comprendra \u00e9galement la deuxi\u00e8me ligne d’arriv\u00e9e volante et qui ram\u00e8nera finalement \u00e0 La Grande B\u00e9roche<\/strong>. <\/strong>Les 3 derniers kilom\u00e8tres seront \u00e9galement enti\u00e8rement plats.<\/p>\n

Favoris <\/strong>Deuxi\u00e8me \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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\nL’\u00e9tape est plus difficile que celle d’aujourd’hui, mais il n’est pas exclu que l’arriv\u00e9e soit la m\u00eame. Et dans ce cas, le grand favori resterait le m\u00eame \u00e9tant donn\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 surmonter les difficult\u00e9s d’altitude tout en maintenant un tr\u00e8s bon sprint. D\u00e9j\u00e0 leader de la course, Matthew Brennan (Visma | Lease a Bike) pourrait donc faire de cette \u00e9tape un nouvel objectif, l’\u00e9quipe \u00e9tant pr\u00eate \u00e0 l’accompagner dans une journ\u00e9e qu’il faudra bien g\u00e9rer, \u00e0 commencer par la bonne composition de l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

Le risque d’un attaquant matinal est en effet r\u00e9el \u00e9tant donn\u00e9 que les kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e sont plus courts et les difficult\u00e9s d’altitude plus grandes, le peloton, cherchant \u00e0 pr\u00e9server ses sprinters, pourrait avoir du mal \u00e0 maintenir la tentative matinale \u00e0 la bonne distance. Il est \u00e9vident que si peu de coureurs ont particip\u00e9 \u00e0 la tentative du jour, le travail des \u00e9quipes masculines rapides sera plus facile, avec des coureurs comme Cl\u00e9ment Venturini<\/strong> (Ark\u00e9a – B&amp ;B Hotels), Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale), Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (XDS Astana), Milan Menten<\/strong> (Lotto), Artem Shmidt<\/strong> (Ineos Grenadiers) et Huub Artz<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), tous bien plac\u00e9s \u00e0 l’arriv\u00e9e aujourd’hui, pourraient \u00e0 nouveau jouer leurs cartes. Il ne faut pas non plus sous-estimer des coureurs comme Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Samuel Watson<\/strong> (Ineos Grenadiers), Stanis\u0142aw Anio\u0142kowski<\/strong> (Cofidis), Anders Foldager (Team Jayco-AlUla) ou Pavel Bittner<\/strong> (Picnic PostNL), que l’on a moins vus aujourd’hui, mais qui ont potentiellement la r\u00e9plique n\u00e9cessaire, \u00e0 condition bien s\u00fbr de ne pas trop se d\u00e9penser dans la mont\u00e9e.<\/p>\n

Dans le cas d’une course plus difficile, des hommes comme Oscar Onley<\/strong> (Team Picnic PostNL), Alex Baudin<\/strong> (EF Education – EasyPost), Darren Rafferty<\/strong> (EF Education – EasyPost), Lennert Van Eetvelt<\/strong> (Lotto), R\u00e9my Rochas<\/strong> (Groupama-FDJ) pourraient \u00e9galement avoir leur mot \u00e0 dire, Sergio Higuita<\/strong> (Red Bull – Bora – hansgrohe), Dries De Pooter<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), pourraient \u00e0 leur tour tenter de faire leur propre sprint rapide, inf\u00e9rieur aux roues rapides les plus pures, mais toujours int\u00e9ressant en cas d’arriv\u00e9e serr\u00e9e. Un sc\u00e9nario dans lequel des hommes comme Jan Christen<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Benoit Cosnefroy<\/strong> (Decathlon Ag2r La Mondiale) pourraient \u00e9galement se mettre en \u00e9vidence,<\/p>\n

En fonction des sc\u00e9narios de course, il faudra \u00e9galement surveiller des coureurs comme Stefan K\u00fcng<\/strong> (Groupama-FDJ) et Stefan Bissegger<\/strong> (EF Education – EasyPost) qui, dans la derni\u00e8re partie de la course, pourraient \u00e9galement chercher \u00e0 s’\u00e9chapper, surtout s’il y a peu de domestiques \u00e0 la disposition des capitaines, ou essayer de s’ins\u00e9rer dans une \u00e9chapp\u00e9e \u00e0 distance et, dans la derni\u00e8re partie de la course, de faire usage de leurs talents de passeurs. Les coureurs qui ont la capacit\u00e9 de jouer sur plusieurs fronts sont \u00e9galement Alberto Bettiol<\/strong> (XDS Astana), ainsi que des hommes durs comme Nelson Oliveira<\/strong> (Movistar), Remi Cavagna<\/strong> (Groupama-FDJ), Rune Herregodts<\/strong> (UAE Team Emirates – XRG) ou Ben Swift<\/strong> (Ineos Grenadiers), m\u00eame si pour beaucoup d’entre eux, il faudra voir quelle sera leur libert\u00e9 d’action au sein de l’\u00e9quipe.<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 2 Tour de Romandie 2025<\/span><\/h3>\n

***** Matthew Brennan
\n**** Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Cl\u00e9ment Venturini
\n*** Cl\u00e9ment Champoussin, Ivo Oliveira, Oscar Onley
\n** Huub Artz, Beno\u00eet Cosnefroy, Milan Menten, Artem Schmidt
\n* Alberto Bettiol, Stanislaw Aniolkowski, Anders Foldager, Ben Swift, Lennert Van Eetvelt<\/p>\n

M\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 2 Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations : 15%. Humidit\u00e9 : 43%. Vent ONO jusqu’\u00e0 3 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 11\u00b0, maximum 25\u00b0.<\/p>\n

Le plus d’emb\u00fbches Premi\u00e8re \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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\nUn tel parcours, avec des mont\u00e9es et des descentes qui se succ\u00e8dent rapidement, n\u00e9cessitera une attention de tous les instants de la part des coureurs, notamment pour \u00e9viter des erreurs de pilotage qui pourraient s’av\u00e9rer d\u00e9cisives. Les premiers kilom\u00e8tres sont \u00e9galement d\u00e9licats en termes de d\u00e9nivel\u00e9, il faudra donc \u00eatre pr\u00eat en termes d’\u00e9nergie, qu’il faudra ensuite g\u00e9rer tout au long de la journ\u00e9e. Le final pourrait d’ailleurs \u00eatre tr\u00e8s rapide, et il faudra alors faire preuve de lucidit\u00e9 pour \u00e9viter les probl\u00e8mes de chutes ou d’accidents divers.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et planim\u00e9trie Deuxi\u00e8me \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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