{"id":153375,"date":"2025-04-29T20:00:03","date_gmt":"2025-04-29T18:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/tour-de-romandie-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-1-munchenstein-fribourg-1943-km\/"},"modified":"2025-04-29T20:00:03","modified_gmt":"2025-04-29T18:00:03","slug":"tour-de-romandie-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-1-munchenstein-fribourg-1943-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/tour-de-romandie-2025-presentation-du-parcours-et-favoris-etape-1-munchenstein-fribourg-1943-km\/","title":{"rendered":"Tour de Romandie 2025, pr\u00e9sentation du parcours et favoris \u00c9tape 1 : M\u00fcnchenstein – Fribourg (194,3 km)"},"content":{"rendered":"

Avec la premi\u00e8re \u00e9tape en ligne, le Tour de Romandie 2025<\/strong> offre d’embl\u00e9e la plus longue \u00e9tape programm\u00e9e cette semaine. Un total de 194,3 kilom\u00e8tres doit \u00eatre parcouru entre M\u00fcnchenstein<\/strong> et Fribourg<\/strong>, avec quatre ascensions cat\u00e9goris\u00e9es et plusieurs mont\u00e9es et descentes, pour un d\u00e9nivel\u00e9 total d’un peu plus de 3 000 m\u00e8tres. Les ascensions seront toutes assez courtes et situ\u00e9es loin de l’arriv\u00e9e, et il est donc peu probable qu’elles se r\u00e9v\u00e8lent d\u00e9cisives, mais une arriv\u00e9e assez vallonn\u00e9e et une arriv\u00e9e apr\u00e8s une courte mont\u00e9e ne permettront pas aux hommes du classement g\u00e9n\u00e9ral de se laisser distraire, tandis que les coureurs rapides et r\u00e9sistants, dot\u00e9s d’une certaine explosivit\u00e9, devraient se battre pour la victoire d’\u00e9tape.<\/p>\n

Heure de d\u00e9part du premier coureur :<\/strong> 12h30
\nHeure d’arriv\u00e9e (pr\u00e9vue):<\/strong> 17:16-17:36
\nT\u00c9L\u00c9VISION EN DIRECT ET STREAMING:<\/strong> 15:30-17:45 Eurosport 2, Discovery+
\nHASHTAG OFFICIEL:<\/strong> #TDR2025<\/p>\n

Trajet Premi\u00e8re \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

Le d\u00e9part de M\u00fcnchenstein<\/strong> sera imm\u00e9diatement en mont\u00e9e, apr\u00e8s quoi il y aura quelques mont\u00e9es et descentes qui pourraient contribuer \u00e0 l’\u00e9chapp\u00e9e du jour, si elle n’a pas d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 dans la mont\u00e9e initiale. Apr\u00e8s 25 kilom\u00e8tres, le premier GPM officiel sera le Grindel<\/strong> (2,8 km \u00e0 6 %, maximum 8 %), apr\u00e8s quoi il y aura une longue section de faux-plats d’environ 50 kilom\u00e8tres, qui am\u00e8nera le peloton \u00e0 travers l’arriv\u00e9e volante du Sorvilier<\/strong> et dans la phase centrale de l’\u00e9tape, avec trois mont\u00e9es courtes et difficiles qui se succ\u00e8dent rapidement.<\/p>\n

Elles commencent par le Mont-Crosin<\/strong> (2,5 km \u00e0 6,9 %, max. 9 %), suivi du Col des Pontins<\/strong> (4 km \u00e0 8,5 %, max. 11 %) et de la mont\u00e9e du Chaumont<\/strong> (3 km \u00e0 11,9 %, max. 15 %), cette derni\u00e8re arrivant au sommet \u00e0 75 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Apr\u00e8s une descente entrecoup\u00e9e d’une courte contre-pente, les coureurs parcourront une trentaine de kilom\u00e8tres plut\u00f4t plats (en passant \u00e9galement par le sprint interm\u00e9diaire de Salavaux<\/strong>) jusqu’\u00e0 Morat, o\u00f9 la route repartira \u00e0 la hausse avec une courte mont\u00e9e qui sera suivie d’une vingtaine de kilom\u00e8tres plut\u00f4t vallonn\u00e9s. \u00c0 5000 m\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, la courte descente commencera alors, menant au centre de Fribourg<\/strong> et au pied de la mont\u00e9e finale, environ un kilom\u00e8tre entre 5 % et 6 %, apr\u00e8s quoi la route s’aplanira dans les 600 derniers m\u00e8tres.<\/p>\n

Favoris <\/strong>Premi\u00e8re \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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\nLe final ouvre plusieurs sc\u00e9narios pour la victoire d’\u00e9tape, mais le plus probable semble \u00eatre un sprint entre coureurs rapides et forts, des caract\u00e9ristiques que l’on retrouve certainement chez Matthew Brennan<\/strong> (Visma | Lease a Bike). Le jeune et talentueux Britannique a montr\u00e9 lors de la Volta a Catalunya qu’il pouvait se d\u00e9brouiller m\u00eame lors de journ\u00e9es mouvement\u00e9es et a confirm\u00e9 qu’il avait de bonnes jambes en obtenant un bon r\u00e9sultat dans le prologue, il est donc susceptible d’\u00eatre le coureur \u00e0 surveiller pour le succ\u00e8s de la journ\u00e9e.<\/p>\n

Cependant, il faut \u00e9galement pr\u00eater attention \u00e0 Samuel Watson<\/strong> (Ineos Grenadiers), le vainqueur quelque peu surprenant du prologue et d\u00e9j\u00e0 auteur de bons r\u00e9sultats dans cette premi\u00e8re partie de saison. Le coureur de 23 ans a certainement les qualit\u00e9s pour r\u00e9ussir une telle \u00e9tape et, avec le moral d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9 de son premier succ\u00e8s en WorldTour, il sera \u00e9galement stimul\u00e9 par le fait de porter le maillot jaune de la t\u00eate de course. Un autre coureur rapide qui pourrait avoir une chance de gagner cette \u00e9tape est Pavel Bittner<\/strong> (Team Picnic PostNL), qui est toujours \u00e0 la recherche de sa premi\u00e8re victoire en 2025, apr\u00e8s l’avoir fr\u00f4l\u00e9e \u00e0 deux reprises, et qui aura \u00e0 c\u0153ur de contribuer \u00e0 la lutte pour la s\u00e9curit\u00e9 de son \u00e9quipe.<\/p>\n

Des coureurs comme Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), en grande forme ces derni\u00e8res semaines, Anders Foldager<\/strong> (Team Jayco AlUla), dangereux surtout en cas de sprint plus \u00e9troit, et Maikel Zijlaard<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), mais aussi les h\u00f4tels Ark\u00e9a-B&amp ;B form\u00e9s par Amaury Capiot<\/strong> et Cl\u00e9ment Venturini<\/strong>, ainsi que Milan Menten<\/strong> (Lotto), Davide Cimolai<\/strong> (Movistar), Michele Gazzoli<\/strong> (XDS Astana), Stanislaw Aniolkowski<\/strong> (Cofidis) et Henri Uhlig<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), bien que pour ces deux derniers le parcours puisse s’av\u00e9rer un peu trop difficile.<\/p>\n

Un coureur comme Beno\u00eet Cosnefroy<\/strong>, qui a repris la course apr\u00e8s un long arr\u00eat et qui est parfait pour ce type d’arriv\u00e9e, cherchera certainement \u00e0 faire le plus de s\u00e9lection possible. Le coureur de 29 ans sera le fer de lance de D\u00e9cathlon AG2R La Mondiale, qui a perdu avant le d\u00e9part un Andrea Vendrame qui aurait pu tirer son \u00e9pingle du jeu, mais la formation transalpine devra aussi surveiller le jeune n\u00e9opro L\u00e9o Bisiaux<\/strong>, qui pourrait chercher \u00e0 faire un coup dans le final.<\/p>\n

Une course difficile pourrait \u00e9galement profiter \u00e0 Alberto Bettiol<\/strong> (XDS Astana), qui a fr\u00f4l\u00e9 le succ\u00e8s sur une ligne d’arriv\u00e9e similaire l’ann\u00e9e derni\u00e8re au Tour de Suisse, Lukas Nerurkar<\/strong> (EF Education-EasyPost), R\u00e9my Rochas<\/strong> (Groupama-FDJ), Nicol\u00f2 Buratti<\/strong> (Bahrain Victorious) et Pascal Eenkhoorn<\/strong> (Soudal Quick-Step), mais aussi Lennert Van Eetvelt<\/strong> (Lotto) et Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (XDS Astana), qui se lancent souvent dans la bagarre dans des sprints compliqu\u00e9s sans v\u00e9ritable ma\u00eetre.<\/p>\n

Il est toutefois possible que certains coureurs tentent d’attaquer de loin ou dans les derniers kilom\u00e8tres mouvement\u00e9s pour essayer d’anticiper. Dans ce cas, on pourrait voir Louis Barr\u00e9<\/strong> et Huub Artz<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty), Stan Van Tricht<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), Finlay Pickering<\/strong> (Bahrain Victorious) et J\u00f8rgen Nordhagen<\/strong> (Visma | Lease a Bike) \u00e0 l’\u0153uvre, sans oublier les h\u00f4tes Stefan K\u00fcng<\/strong> (Groupama-FDJ), Stefan Bissegger<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale) et Jan Christen<\/strong> (UAE Team Emirates XRG).<\/p>\n

Liste des favoris \u00c9tape 1 Tour de Romandie 2025<\/span><\/h3>\n

***** Matthew Brennan
\n**** Pavel Bittner, Samuel Watson
\n*** Anders Foldager, Ivo Oliveira, Maikel Zijlaard
\n** Alberto Bettiol, Amaury Capiot, Beno\u00eet Cosnefroy, Milan Menten
\n* Stanislaw Aniolkowski, Lukas Nerurkar, R\u00e9my Rochas, Henri Uhlig, Cl\u00e9ment Venturini<\/p>\n

M\u00e9t\u00e9o \u00c9tape 1 Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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\nEnsoleill\u00e9. Risque de pr\u00e9cipitations : 25%. Humidit\u00e9 : 54%. Direction du vent SE jusqu’\u00e0 5 km\/h. Temp\u00e9rature pr\u00e9vue : minimum 20\u00b0, maximum 23\u00b0.<\/p>\n

Principaux pi\u00e8ges \u00c9tape 1 Tour de Romandie 2025<\/h2>\n

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\nLes trois c\u00f4tes courtes et difficiles du milieu de l’\u00e9tape pourraient rester dans les jambes de beaucoup si elles sont abord\u00e9es \u00e0 un rythme \u00e9lev\u00e9, mais en tout \u00e9tat de cause, il est peu probable qu’elles fassent une grande s\u00e9lection et, m\u00eame si c’est le cas, leur distance par rapport \u00e0 l’arriv\u00e9e est telle qu’il y aura largement le temps de revenir pour ceux qui auront l\u00e2ch\u00e9 prise. Ceux qui visent un sprint devront plut\u00f4t se m\u00e9fier des diff\u00e9rentes mont\u00e9es et descentes du final, o\u00f9 certains pourront tenter d’anticiper avec un coup de finisseur, mais il sera \u00e9galement important d’\u00eatre bien positionn\u00e9 au d\u00e9part de la mont\u00e9e finale.<\/p>\n

Altim\u00e9trie et planim\u00e9trie Premi\u00e8re \u00e9tape Tour de Romandie 2025<\/h2>\n