{"id":153220,"date":"2025-04-27T09:43:35","date_gmt":"2025-04-27T07:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/bahrein-victorieux-damiano-caruso-deja-concentre-sur-le-giro-je-crois-quantonio-tiberi-a-les-qualites-pour-monter-sur-le-podium\/"},"modified":"2025-04-27T09:43:35","modified_gmt":"2025-04-27T07:43:35","slug":"bahrein-victorieux-damiano-caruso-deja-concentre-sur-le-giro-je-crois-quantonio-tiberi-a-les-qualites-pour-monter-sur-le-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/bahrein-victorieux-damiano-caruso-deja-concentre-sur-le-giro-je-crois-quantonio-tiberi-a-les-qualites-pour-monter-sur-le-podium\/","title":{"rendered":"Bahre\u00efn victorieux, Damiano Caruso d\u00e9j\u00e0 concentr\u00e9 sur le Giro : \u00ab\u00a0Je crois qu’Antonio Tiberi a les qualit\u00e9s pour monter sur le podium\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

se pr\u00e9pare pour le Tour d’Italie 2025. Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 sixi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour des Alpes 2025<\/strong>, o\u00f9 le coureur de Ragusa a d\u00fb remplacer Antonio Tiberi<\/strong> en tant que GC man des Bahre\u00efn Victorieux<\/strong>, toute l’attention du coureur n\u00e9 en 1987 se porte d\u00e9sormais sur la Corsa Rosa, une \u00e9preuve cl\u00e9 dans ce qui pourrait \u00eatre la derni\u00e8re saison dans le peloton pour l’un des coureurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s de la sc\u00e8ne internationale. Apr\u00e8s avoir abord\u00e9 le Giro en tant que capitaine lors de plusieurs des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes (avec une deuxi\u00e8me place en 2021 et une quatri\u00e8me en 2023), Caruso aura toutefois un r\u00f4le diff\u00e9rent cette ann\u00e9e, puisqu’il sera l’\u00e9cuyer de Tiberi, le capitaine d\u00e9sign\u00e9 et l’un des favoris pour le podium final \u00e0 Rome.<\/p>\n

Interview\u00e9 par Marca<\/em>, Caruso parle de sa relation avec le Giro et a son mot \u00e0 dire sur les possibles protagonistes des trois semaines le long de la botte : \u00ab\u00a0Le parcours de cette ann\u00e9e est tr\u00e8s sp\u00e9cial<\/strong>. Il sera tr\u00e8s exigeant d\u00e8s les premi\u00e8res \u00e9tapes en Albanie. Je ne sais pas si ce sera dur, car je ne connais pas bien les routes, mais en regardant l’altim\u00e9trie, elles ont l’air tr\u00e8s dures, sans oublier le contre-la-montre. La deuxi\u00e8me semaine sera encore plus exigeante, avec les \u00e9tapes en Toscane, dont celle de Sienne avec les routes en gravier, le contre-la-montre entre Lucques et Pise, et aussi l’\u00e9tape de l’Alpe San Pellegrino. La derni\u00e8re semaine est toujours la plus difficile, avec les grandes montagnes qui seront le point cl\u00e9 de tout le Giro. Nous devons \u00e9galement faire attention \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o, qui peut changer toute la course en un instant.<\/p>\n

Neuf ans apr\u00e8s le succ\u00e8s de Vincenzo Nibali en 2016, aucun autre Italien n’a r\u00e9ussi \u00e0 remporter le Giro depuis, bien que Caruso lui-m\u00eame ait failli le faire en 2021. Pour le coureur sicilien, cependant, cette ann\u00e9e pourrait \u00eatre la bonne pour voir le drapeau tricolore flotter sur le podium \u00e0 Rome : \u00ab\u00a0J’esp\u00e8re que c’est la bonne ann\u00e9e pour voir un Italien gagner \u00e0 nouveau<\/strong>. Je l’esp\u00e8re pour l’Italie, mais aussi pour notre \u00e9quipe, car nous avons Antonio Tiberi. Le podium est un grand objectif, et s’il parvient \u00e0 gagner, c’est encore mieux. Antonio a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu’il est un coureur qu’il ne faut pas sous-estimer et qu’il fait partie de ce petit groupe d’athl\u00e8tes qui peuvent gagner un grand tour. Je ne sais pas si ce sera son ann\u00e9e, mais je pense que l’am\u00e9lioration de ses performances montre qu’il est sur la bonne voie. Juan Ayuso<\/strong> (UAE Emirates XRG), l’un des grands favoris pour remporter le Maglia Rosa : \u00ab\u00a0Ayuso a montr\u00e9 qu’il avait un talent hors du commun<\/strong>\u00ab\u00a0, poursuit Caruso, \u00ab\u00a0et il a obtenu des r\u00e9sultats vraiment exceptionnels. Il sait courir bien, intelligemment, et je pense qu’il est l’un des grands favoris pour le podium final. A quelle place ? Je ne peux pas le dire, la seule chose que je sais c’est qu’il fait partie des grands favoris et qu’il a les qualit\u00e9s pour gagner. Comme tous les autres favoris, il devra cependant \u00eatre tr\u00e8s prudent car un GT peut se gagner ou se perdre sur n’importe quelle \u00e9tape. Il faudra donc rester tr\u00e8s attentif pendant les trois semaines.<\/p>\n

En conclusion, le coureur de Bahrain Victorious est \u00e9galement sorti du sujet du Giro pour parler du cyclisme en g\u00e9n\u00e9ral aujourd’hui, de la domination de Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Emirates XRG) au nouveau syst\u00e8me de cartes jaunes en passant par le projet de Superleague : \u00ab\u00a0Je pense que Pogacar fait tout simplement son travail. Il est \u00e9vident qu’il aime gagner et que c’est quelque chose qui lui vient naturellement. Mais je ne pense pas que sa pr\u00e9sence g\u00e2che le spectacle pour les spectateurs, je pense que c’est plut\u00f4t un probl\u00e8me pour nous, les coureurs : lorsque nous savons qu’il est dans la course, nous sommes tous conscients qu’il va tr\u00e8s probablement gagner. En ce qui concerne le nouveau syst\u00e8me de sanction, Caruso ajoute : \u00ab\u00a0Je pense qu’il est bon d’exp\u00e9rimenter<\/strong>, nous devons l’essayer et voir au cours de quelques mois ou ann\u00e9es si un tel syst\u00e8me peut aider le cyclisme. La Superleague, en revanche, est un projet que je ne connais pas et qui, honn\u00eatement, ne m’int\u00e9resse pas beaucoup\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La derni\u00e8re question, enfin, concerne la possibilit\u00e9 de voir Caruso dans le peloton en 2026, avec une r\u00e9ponse du Sicilien qui ne laisse que tr\u00e8s peu de lueurs ouvertes : \u00ab\u00a0Je n’ai pas chang\u00e9 d’avis, je pense toujours \u00e0 arr\u00eater \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e. Je ne veux pas annoncer officiellement ma retraite parce que je veux encore avoir la possibilit\u00e9 de changer d’avis, mais pour l’instant mon intention est de clore ce chapitre de ma vie<\/strong> \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2025′.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":20,"featured_media":153219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}