{"id":153130,"date":"2025-04-24T12:30:09","date_gmt":"2025-04-24T10:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/fleche-wallonne-2025-rien-de-casse-pour-mattias-skjelmose-une-erreur-de-debutant\/"},"modified":"2025-04-24T12:30:09","modified_gmt":"2025-04-24T10:30:09","slug":"fleche-wallonne-2025-rien-de-casse-pour-mattias-skjelmose-une-erreur-de-debutant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/fleche-wallonne-2025-rien-de-casse-pour-mattias-skjelmose-une-erreur-de-debutant\/","title":{"rendered":"Fl\u00e8che Wallonne 2025, rien de cass\u00e9 pour Mattias Skjelmose : \u00ab\u00a0Une erreur de d\u00e9butant"},"content":{"rendered":"<p>Soupir de soulagement pour <strong>Mattias Skjelmose<\/strong> apr\u00e8s une mauvaise chute au <strong>Wall Wallonie 2025<\/strong>. Le vainqueur de l&rsquo;Amstel Gold Race, qui avait d\u00e9j\u00e0 pris la deuxi\u00e8me place sur le Mur de Huy lors du premier succ\u00e8s de Tadej Pogacar, a chut\u00e9 hier \u00e0 40 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e et a abandonn\u00e9 la course peu apr\u00e8s. Bien qu&rsquo;il soit remont\u00e9 sur son v\u00e9lo, le leader de la <strong>Lidl &#8211; Trek<\/strong> a ressenti une douleur tr\u00e8s vive, notamment au coude, au point que l&rsquo;on a craint qu&rsquo;il ne soit cass\u00e9. Cependant, les examens qu&rsquo;il a subis ont permis d&rsquo;exclure toute blessure majeure et l&rsquo;on esp\u00e8re qu&rsquo;il pourra \u00eatre au d\u00e9part de la course Li\u00e8ge &#8211; Bastogne &#8211; Li\u00e8ge dimanche.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai quelques contusions et \u00e9corchures, mais tout va bien. Je pensais que c&rsquo;\u00e9tait beaucoup plus grave quand j&rsquo;\u00e9tais allong\u00e9. Je ne me sentais pas tr\u00e8s bien. Je pense que c&rsquo;\u00e9tait une combinaison du coup et du froid\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 <em>TV2 Sport<\/em> l&rsquo;homme de 2000 ans, qui a sembl\u00e9 souffrir beaucoup dans les premiers instants qui ont suivi la chute, admettant m\u00eame avoir un peu perdu sa lucidit\u00e9 \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">La chute de Mattias Skjelmose ! Le Danois, vainqueur sur l&rsquo;Amstel Gold Race, est reparti mais semble touch\u00e9 au bras et au genou&#8230;.<\/p>\n<p>Suivez la Fl\u00e8che Wallonne sur Eurosport et Max <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/LesRP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#LesRP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/o2pH7Yoov1\">pic.twitter.com\/o2pH7Yoov1<\/a><\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>&#8211; Eurosport France (@Eurosport_FR) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Eurosport_FR\/status\/1915037000538738839?ref_src=twsrc%5Etfw\">23 avril 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Un incident pour lequel le pilote scandinave porte l&rsquo;enti\u00e8re responsabilit\u00e9 : \u00ab\u00a0<strong>Je pense que j&rsquo;ai fait l&rsquo;erreur num\u00e9ro un des d\u00e9butants sous la pluie<\/strong>. Nous sommes sortis du virage et avons franchi les lignes blanches. A ce moment-l\u00e0, j&rsquo;ai p\u00e9dal\u00e9 un peu trop vite et la roue arri\u00e8re a d\u00e9rap\u00e9. C&rsquo;\u00e9tait une erreur de d\u00e9butant. Pour ne rien arranger, Kim (Andersen, le directeur sportif, ndlr) avait dit \u00e0 la radio qu&rsquo;ils avaient chut\u00e9. Il n&rsquo;y a pas d&rsquo;excuses. C&rsquo;\u00e9tait une erreur de ma part et je regrette seulement de ne pas avoir pu contribuer \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe parce que je me sentais vraiment bien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Soupir de soulagement pour Mattias Skjelmose apr\u00e8s une mauvaise chute au Wall Wallonie 2025. Le vainqueur de l&rsquo;Amstel Gold Race, qui avait d\u00e9j\u00e0 pris la deuxi\u00e8me place sur le Mur de Huy lors du premier succ\u00e8s de Tadej Pogacar, a chut\u00e9 hier \u00e0 40 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e et a abandonn\u00e9 la course peu apr\u00e8s. Bien &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":153129,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-153130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}