{"id":152939,"date":"2025-04-20T20:00:22","date_gmt":"2025-04-20T18:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/amstel-gold-race-2025-de-loeuf-de-paques-a-la-surprise-de-skjelmose-pogacar-est-humain-evenepoel-est-definitivement-de-retour-van-aert-est-toujours-place\/"},"modified":"2025-04-20T20:00:22","modified_gmt":"2025-04-20T18:00:22","slug":"amstel-gold-race-2025-de-loeuf-de-paques-a-la-surprise-de-skjelmose-pogacar-est-humain-evenepoel-est-definitivement-de-retour-van-aert-est-toujours-place","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/amstel-gold-race-2025-de-loeuf-de-paques-a-la-surprise-de-skjelmose-pogacar-est-humain-evenepoel-est-definitivement-de-retour-van-aert-est-toujours-place\/","title":{"rendered":"Amstel Gold Race 2025 : de l’\u0153uf de P\u00e2ques \u00e0 la surprise de Skjelmose – Poga\u010dar est humain, Evenepoel est d\u00e9finitivement de retour, Van Aert est toujours plac\u00e9."},"content":{"rendered":"

Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), 10 et des louanges<\/strong> : Qu’il soit un coureur de qualit\u00e9 n’\u00e9tait certainement pas quelque chose que nous avons d\u00e9couvert aujourd’hui, mais mettre le champion du monde et le champion olympique derri\u00e8re lui dans la m\u00eame course est ph\u00e9nom\u00e9nal. Le Danois n’a commis aucune erreur, choisissant le bon moment pour se lancer \u00e0 la poursuite de Poga\u010dar puis, une fois Evenepoel rattrap\u00e9, r\u00e9sistant \u00e0 sa roue, essayant quand il le pouvait (et quand il y parvenait) de collaborer avec le Belge. Dans le final, comme il l’avoue dans l’interview, il tente m\u00eame un peu de relancer l’action pour ne pas laisser revenir les poursuivants, se disant pr\u00eat \u00e0 se contenter d’un podium. En r\u00e9alit\u00e9, il a sorti une belle surprise de l’\u0153uf de P\u00e2ques, trouvant les derni\u00e8res \u00e9nergies pour sprinter et parvenant \u00e0 rattraper le Slov\u00e8ne dans les derniers m\u00e8tres, s’offrant une victoire qu’il n’est pas pr\u00eat d’oublier.<\/p>\n

Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), 9,5<\/strong> : Sa performance monstrueuse peut nous dire qu’il est d\u00e9finitivement de retour apr\u00e8s sa longue indisponibilit\u00e9 pour cause de blessure. Lui seul pouvait aller rattraper une demi-minute \u00e0 un Poga\u010dar qui, bien qu’un peu moins efficace qu’\u00e0 l’accoutum\u00e9e, est presque toujours imprenable lorsqu’il attaque de loin. Le Belge s’est finalement montr\u00e9 bien trop g\u00e9n\u00e9reux, faisant l’essentiel du travail dans la poursuite mais aussi dans le final, rendant la vie difficile au Slov\u00e8ne et \u00e0 Skjelmose dans le sprint alors qu’il \u00e9tait contraint de l’entamer depuis l’avant. Mais ce n’est qu’un d\u00e9but : dans les mois \u00e0 venir, il nous divertira lui aussi.<\/p>\n

Tadej Poga\u010dar (UAE Team Emirates XRG), 8,5<\/strong> : Dans l’ensemble, le ph\u00e9nom\u00e8ne slov\u00e8ne est aussi un \u00eatre humain. Aujourd’hui encore, il a sembl\u00e9 faire une \u00e9ni\u00e8me d\u00e9monstration, apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 Alaphilippe sur place \u00e0 un peu plus de 42 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e ; au lieu de cela, le champion du monde n’a jamais r\u00e9ussi \u00e0 gagner plus de 30″ sur ses poursuivants et, surtout, il n’a pas sembl\u00e9 avoir son p\u00e9dalage habituel, paraissant un peu \u00e0 court d’\u00e9nergie. C’est compr\u00e9hensible apr\u00e8s les efforts des derni\u00e8res semaines, mais c’\u00e9tait quand m\u00eame \u00e9trange de le voir pour une fois remont\u00e9 puis battu.<\/p>\n

Michael Matthews (Team Jayco AlUla), 7,5<\/strong> : Les ann\u00e9es passent, mais l’Australien est toujours l\u00e0 et parvient toujours \u00e0 marquer des points. Ne pouvant suivre les plus forts, il se contente de rouler \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton en esp\u00e9rant que pour une fois ils \u00e9tudient un peu, ce qui se produit d’ailleurs un peu dans le final. Cependant, son petit groupe \u00e9tait trop loin pour le rattraper et finalement, le coureur de 34 ans n’a pu que sprinter pour la quatri\u00e8me place, battu par Van Aert mais d\u00e9crochant une nouvelle place importante.<\/p>\n

: Prestigieux r\u00e9sultat pour le transalpin de 25 ans qui, apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 obtenu quelques places dans des courses mineures, a r\u00e9ussi \u00e0 rester avec les meilleurs aujourd’hui. Il a \u00e9galement essay\u00e9 de faire un coup dans la finale et a finalement pris une belle sixi\u00e8me place, d\u00e9montrant de bonnes qualit\u00e9s.<\/p>\n

: Il confirme qu’il est l’un des talents les plus int\u00e9ressants et, malgr\u00e9 son jeune \u00e2ge, il court d\u00e9sormais comme un coureur mature, avec intelligence et sans se d\u00e9penser. S’il parvient \u00e0 franchir un dernier palier, nous pourrons le voir se r\u00e9jouir de ces r\u00e9sultats dans quelques ann\u00e9es.<\/p>\n

Wout Van Aert (Visma | Lease a Bike), 7<\/strong> : Lors des cinq derni\u00e8res courses, il a cumul\u00e9 deux deuxi\u00e8mes et trois quatri\u00e8mes places, dont celle d’aujourd’hui ; pour un coureur au palmar\u00e8s diff\u00e9rent du sien, ce serait \u00e9galement de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats, mais il ne peut probablement pas \u00eatre pleinement satisfait et, surtout, il ne peut pas se contenter. En tout cas, s’il est vrai qu’il n’est presque jamais dans le feu de l’action et qu’il est souvent contraint de chasser, il faut reconna\u00eetre qu’il se place toujours (comme son co\u00e9quipier Tiesj Benoot, 6,5<\/strong>) : qui sait, peut-\u00eatre que t\u00f4t ou tard la roue (et aussi la jambe) tournera en sa faveur.<\/p>\n

: Lors de la Fl\u00e8che du Brabant, il avait d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 de suivre l’attaque d’Evenepoel et de Van Aert, mais il avait fini par s’\u00e9puiser en s’approchant trop pr\u00e8s du soleil. Aujourd’hui, il s’est mieux d\u00e9brouill\u00e9 et a r\u00e9ussi \u00e0 rester dans le petit groupe des meilleurs jusqu’\u00e0 la fin, confirmant ainsi qu’il s’agit d’un jeune homme avec de bonnes perspectives.<\/p>\n

Thibau Nys (Lidl-Trek), 6,5<\/strong> : Le premier impact d’une classique importante avec un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 a certainement \u00e9t\u00e9 positif pour le fils de l’art de 22 ans. Il est longtemps rest\u00e9 dans le coup pour une place dans le top 10, ne c\u00e9dant que dans le final, mais la 12\u00e8me place, \u00e0 49 secondes du trio qui se disputait la victoire, est un r\u00e9sultat sur lequel il faut s’appuyer pour percer dans l’\u00e9lite dans un avenir proche.<\/p>\n

: Pendant quelques kilom\u00e8tres, on a eu l’illusion que l’Alaphilippe des temps meilleurs \u00e9tait de retour, mais le moment a \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e. Apr\u00e8s avoir mis le feu aux poudres \u00e0 un peu moins de 48 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, avec seulement Poga\u010dar dans sa roue, l’ancien champion du monde n’a pas su r\u00e9pondre \u00e0 la progression de l’actuel maillot arc-en-ciel et a fini par reculer, terminant 20\u00e8me et avec un retard cons\u00e9quent. Mais il a au moins le m\u00e9rite d’avoir essay\u00e9, et qui sait si son action ne se serait pas finalement r\u00e9v\u00e9l\u00e9e d\u00e9cisive, puisqu’elle a \u00ab\u00a0forc\u00e9\u00a0\u00bb Poga\u010dar \u00e0 s’exposer plus t\u00f4t que pr\u00e9vu.<\/p>\n

Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team), 5,5<\/strong> : Il y a un an, il se r\u00e9jouissait de cette arriv\u00e9e qui lui a d\u00e9j\u00e0 offert deux autres podiums, aujourd’hui il doit se contenter de la neuvi\u00e8me place et sans pouvoir se mettre en \u00e9vidence.<\/p>\n

: Sans doute l’un des coureurs les plus g\u00e9n\u00e9reux et les plus travailleurs, mais comme souvent il se trompe de chrono et gaspille beaucoup d’\u00e9nergie dans des attaques qui n’aboutissent finalement qu’\u00e0 une 10\u00e8me place. Trop peu, surtout apr\u00e8s tant de travail de la part de ses co\u00e9quipiers.<\/p>\n

Alex Aranburu (Cofidis), 4,5<\/strong> : Apr\u00e8s l’excellent Tour du Pays Basque, on aurait pu s’attendre \u00e0 voir le champion d’Espagne se battre pour une bonne place. Au lieu de cela, il s’est \u00e9teint tr\u00e8s t\u00f4t, \u00e0 plus de 50 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, et n’a m\u00eame pas termin\u00e9 la course.<\/p>\n

: L’ann\u00e9e derni\u00e8re, il a pris la deuxi\u00e8me place ici, et dans ce type de classiques, il a toujours \u00e9t\u00e9 un protagoniste. Pour l’instant, cependant, le coureur suisse boite, confirmant qu’il est loin de son meilleur niveau, apr\u00e8s avoir \u00e9galement disput\u00e9 un Tour du Pays Basque plut\u00f4t d\u00e9cevant.<\/p>\n

: La formation allemande a connu une campagne de classiques \u00e0 oublier. Il est vrai qu’ils sont \u00e9galement malchanceux aujourd’hui, puisqu’ils perdent leur star, Maxim Van Gils, dans une chute, mais amener un seul coureur sur la ligne d’arriv\u00e9e et la 72e place (sur 79 arrivants), c’est bien trop peu.<\/p>\n

: La course d’aujourd’hui repr\u00e9sentait son retour \u00e0 la comp\u00e9tition apr\u00e8s un arr\u00eat suite \u00e0 une chute lors de la Strade Bianche, mais le Bressan a de nouveau \u00e9t\u00e9 malchanceux aujourd’hui et a d\u00fb abandonner suite \u00e0 une chute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), 10 et des louanges : Qu’il soit un coureur de qualit\u00e9 n’\u00e9tait certainement pas quelque chose que nous avons d\u00e9couvert aujourd’hui, mais mettre le champion du monde et le champion olympique derri\u00e8re lui dans la m\u00eame course est ph\u00e9nom\u00e9nal. Le Danois n’a commis aucune erreur, choisissant le bon moment pour se lancer …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152938,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152939\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}