{"id":152804,"date":"2025-04-18T18:07:12","date_gmt":"2025-04-18T16:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/brabant-arrow-2025-lhonnetete-de-wout-van-aert-remco-ma-tue-dans-le-dernier-tour-il-etait-plus-fort-que-moi-aujourdhui\/"},"modified":"2025-04-18T18:07:12","modified_gmt":"2025-04-18T16:07:12","slug":"brabant-arrow-2025-lhonnetete-de-wout-van-aert-remco-ma-tue-dans-le-dernier-tour-il-etait-plus-fort-que-moi-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/brabant-arrow-2025-lhonnetete-de-wout-van-aert-remco-ma-tue-dans-le-dernier-tour-il-etait-plus-fort-que-moi-aujourdhui\/","title":{"rendered":"Brabant Arrow 2025, l&rsquo;honn\u00eatet\u00e9 de Wout Van Aert : \u00ab\u00a0Remco m&rsquo;a tu\u00e9 dans le dernier tour, il \u00e9tait plus fort que moi aujourd&rsquo;hui\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>Une nouvelle deuxi\u00e8me place pour <strong>Wout Van Aert<\/strong> lors de la <strong>Fl\u00e8che du Brabant 2025<\/strong>. Comme il y a quelques semaines \u00e0 Dwars Door Vlaanderen, le Belge de <strong>Visma|Lease a Bike<\/strong> a abord\u00e9 le final en grand favori, abordant les derni\u00e8res centaines de m\u00e8tres dans la position id\u00e9ale dans la roue de <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal Quick-Step), le seul \u00e0 pouvoir tenir son rythme dans la phase cruciale de la course. Mais, comme en Flandre il y a quelques semaines, le natif de Herentals a manqu\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie dans le sprint, ce qui l&rsquo;a emp\u00each\u00e9 de d\u00e9passer son adversaire et l&rsquo;a contraint \u00e0 terminer la course \u00e0 la deuxi\u00e8me place.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 \u00e0 Waregem, o\u00f9 Van Aert a assum\u00e9 l&rsquo;enti\u00e8re responsabilit\u00e9 de la <em>d\u00e9b\u00e2cle<\/em>, le coureur de 30 ans admet maintenant qu&rsquo;il a perdu en raison de la sup\u00e9riorit\u00e9 de son adversaire, et accepte donc plus volontiers son r\u00e9sultat : \u00ab\u00a0<strong>J&rsquo;esp\u00e9rais \u00e9videmment gagner<\/strong>, surtout compte tenu de la situation dans laquelle nous nous trouvions avant l&rsquo;arriv\u00e9e. &#8211; Mais je dois dire que je n&rsquo;ai pas de regrets, dans la finale je ne pouvais pas donner plus. <Remco m'a tu\u00e9 avec son rythme dans la derni\u00e8re heure de course<\/strong> et dans le dernier tour j&rsquo;ai lutt\u00e9 pour rester dans sa roue, c&rsquo;est donc lui qui m\u00e9ritait la victoire. Honn\u00eatement, je ne suis pas trop d\u00e9\u00e7u de ma deuxi\u00e8me place, il y avait simplement quelqu&rsquo;un de plus fort que moi aujourd&rsquo;hui. \u00c9videmment, je vise toujours le maximum, surtout dans ce genre de finale o\u00f9 j&rsquo;esp\u00e9rais le battre, mais un sprint apr\u00e8s une course comme celle d&rsquo;aujourd&rsquo;hui n&rsquo;est jamais le m\u00eame qu&rsquo;un sprint du peloton et je n&rsquo;avais manifestement pas l&rsquo;\u00e9nergie n\u00e9cessaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une nouvelle deuxi\u00e8me place pour Wout Van Aert lors de la Fl\u00e8che du Brabant 2025. Comme il y a quelques semaines \u00e0 Dwars Door Vlaanderen, le Belge de Visma|Lease a Bike a abord\u00e9 le final en grand favori, abordant les derni\u00e8res centaines de m\u00e8tres dans la position id\u00e9ale dans la roue de Remco Evenepoel (Soudal &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}