{"id":152439,"date":"2025-04-10T09:57:41","date_gmt":"2025-04-10T07:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/paris-roubaix-2025-thierry-gouvenou-explique-les-changements-de-parcours-cest-le-velo-qui-doit-sadapter-a-la-route-et-non-linverse\/"},"modified":"2025-04-10T13:11:25","modified_gmt":"2025-04-10T11:11:25","slug":"paris-roubaix-2025-thierry-gouvenou-explique-les-changements-de-parcours-cest-le-velo-qui-doit-sadapter-a-la-route-et-non-linverse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/paris-roubaix-2025-thierry-gouvenou-explique-les-changements-de-parcours-cest-le-velo-qui-doit-sadapter-a-la-route-et-non-linverse\/","title":{"rendered":"Paris-Roubaix 2025, Thierry Gouvenou explique les changements de parcours : \u00ab\u00a0C’est le v\u00e9lo qui doit s’adapter \u00e0 la route, et non l’inverse\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

Le Paris-Roubaix 2025<\/strong> approche. \u00c0 quelques jours de l’une des courses les plus importantes de tout le calendrier, les organisateurs de l’\u00e9preuve fran\u00e7aise ont annonc\u00e9 une modification du parcours : apr\u00e8s ce qui s’est pass\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/a>, avec l’introduction d’une chicane temporaire, cette ann\u00e9e 2025 verra \u00e9galement un changement dans l’approche du secteur le plus embl\u00e9matique de l’Enfer du Nord<\/a>, la For\u00eat d’Arenberg. Les coureurs passeront en effet par une route secondaire, empruntant quatre virages dans les 600 m\u00e8tres pr\u00e9c\u00e9dant l’entr\u00e9e dans la for\u00eat, r\u00e9duisant ainsi consid\u00e9rablement leur vitesse avant d’attaquer les pierres. Commentant cette d\u00e9cision, le directeur de course Thierry Gouvenou<\/strong> raconte dans une interview \u00e0 L’Equipe<\/em><\/a> les raisons de ce choix et ses r\u00e9ticences \u00e0 son \u00e9gard.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons re\u00e7u une demande de l’association des coureurs pour ralentir la vitesse du peloton avant l’entr\u00e9e dans Arenberg. – explique Gouvenou – Autrefois, il y avait un sprint \u00e0 part enti\u00e8re, les coureurs entrant dans les pierres \u00e0 65 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure. C’\u00e9tait effectivement effrayant et donc j’\u00e9tais d’accord avec ce choix<\/strong>. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, cependant, la demande est arriv\u00e9e tardivement et nous n’avons pas eu le temps d’introduire une solution d\u00e9finitive, ce que nous avons fait cette ann\u00e9e. Nous avons assaini un vieux tron\u00e7on de route qui permet d\u00e9sormais aux coureurs d’aborder la For\u00eat avec quatre virages dans les 600 derniers m\u00e8tres<\/strong>, les coureurs entreront dans les cailloux \u00e0 environ 35km\/h.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Voir la nouvelle approche de la Trou\u00e9e d’Arenberg 👀 ;<\/p>\n

D\u00e9couvrez la nouvelle approche de la Trou\u00e9e d’Arenberg 🔍#ParisRoubaix<\/a> pic.twitter.com\/dza8anM4te<\/a><\/p>\n

L’approche de la Trou\u00e9e d’Arenberg, c’est aussi l’approche de la ville de Paris.<\/p>\n

– Paris-Roubaix (@parisroubaix) 8 avril 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Selon Gouvenou, cette solution ne r\u00e9sout cependant pas le probl\u00e8me fondamental li\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 dans le cyclisme, \u00e0 savoir celui des vitesses excessives : \u00ab\u00a0L\u00e0 c’est un cas extr\u00eame, mais c’est vrai qu’on ne peut pas tout faire. Lorsque l’on a 200 kilom\u00e8tres de parcours, on ne peut pas trouver des solutions partout. C’est au cyclisme de s’adapter aux routes plut\u00f4t que l’inverse. Nous, on ajoute des protections partout, de la signalisation, et on fait beaucoup d’efforts pour la s\u00e9curit\u00e9. On a l’impression que l’objectif de r\u00e9duire les chutes s’\u00e9loigne de plus en plus. Donc il y a un probl\u00e8me, il est vraiment temps d’attaquer le probl\u00e8me \u00e0 la source, c’est-\u00e0-dire sur le mat\u00e9riel, le revoir. Les gens qui proposent le mat\u00e9riel actuel aux coureurs mettent gravement en danger leur int\u00e9grit\u00e9, il est temps de s’en rendre compte<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Paris-Roubaix 2025 approche. \u00c0 quelques jours de l’une des courses les plus importantes de tout le calendrier, les organisateurs de l’\u00e9preuve fran\u00e7aise ont annonc\u00e9 une modification du parcours : apr\u00e8s ce qui s’est pass\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, avec l’introduction d’une chicane temporaire, cette ann\u00e9e 2025 verra \u00e9galement un changement dans l’approche du secteur le plus …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152439"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152444,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152439\/revisions\/152444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}