{"id":152380,"date":"2025-04-09T11:00:31","date_gmt":"2025-04-09T09:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/paris-roubaix-2025-pour-nathan-van-hooydonck-le-favori-est-filippo-ganna-cest-comme-un-camion-sur-les-paves-une-fois-quil-prend-de-la-vitesse-il-ne-sarrete-jamais\/"},"modified":"2025-04-09T11:00:31","modified_gmt":"2025-04-09T09:00:31","slug":"paris-roubaix-2025-pour-nathan-van-hooydonck-le-favori-est-filippo-ganna-cest-comme-un-camion-sur-les-paves-une-fois-quil-prend-de-la-vitesse-il-ne-sarrete-jamais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/paris-roubaix-2025-pour-nathan-van-hooydonck-le-favori-est-filippo-ganna-cest-comme-un-camion-sur-les-paves-une-fois-quil-prend-de-la-vitesse-il-ne-sarrete-jamais\/","title":{"rendered":"Paris-Roubaix 2025, pour Nathan Van Hooydonck, le favori est Filippo Ganna : \u00ab\u00a0C’est comme un camion sur les pav\u00e9s : une fois qu’il prend de la vitesse, il ne s’arr\u00eate jamais\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"

L’attente est grande pour le Paris-Roubaix 2025<\/strong> et pour assister \u00e0 une nouvelle grande bataille entre champions. Si pour le Tour des Flandres les pronostics semblaient se r\u00e9sumer \u00e0 deux coureurs, la classique des monuments transalpins promet au contraire d’\u00eatre plus ouverte, m\u00eame si parmi les coureurs les plus attendus se trouvent tous ceux qui ont \u00e9t\u00e9 de grands protagonistes ces derni\u00e8res semaines. Les pronostics ne manquent \u00e9videmment pas, et si Mathieu Van Der Poel<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) sort de deux succ\u00e8s cons\u00e9cutifs dans l’Enfer du Nord, Wout Van Aert<\/strong> (Visma | Leas a Bike) semble \u00eatre en pleine ascension et mieux adapt\u00e9 \u00e0 la course fran\u00e7aise<\/a> et Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) est indiqu\u00e9 par d’anciens grands comme un possible vainqueur<\/a> malgr\u00e9 ses d\u00e9buts dans cette course, il y a ceux qui voient quelqu’un d’autre comme le principal favori pour le dimanche 13 avril<\/strong>.<\/p>\n

Il s’agit de l’ancien coureur Nathan Van Hooydonck<\/strong> qui, dans Het Laatste Nieuws<\/em><\/a>, a d\u00e9sign\u00e9 un Italien : \u00ab\u00a0Filippo Ganna est mon favori. Il est comme un camion sur les pav\u00e9s : une fois qu’il prend de la vitesse, il ne s’arr\u00eate jamais<\/strong>. Dans les mont\u00e9es, c’est une question de watts par kilo : le coureur le plus l\u00e9ger qui peut p\u00e9daler plus fort monte plus vite. . Le poids est un facteur beaucoup moins limitatif. Ou, \u00e0 l’inverse, dix kilos de muscles suppl\u00e9mentaires sont un avantage. \u00ab\u00a0.<\/p>\n

En ce qui concerne un \u00e9ventuel succ\u00e8s de Poga\u010dar, le Belge de 29 ans semble plus sceptique : \u00ab\u00a0Je ne l’exclus pas compl\u00e8tement, mais il sera beaucoup plus difficile pour lui de se d\u00e9tacher des autres que dans le Tour des Flandres<\/strong>. Il n’y a pas de c\u00f4tes o\u00f9 il peut utiliser son poids \u00e0 son avantage. . Alors que les coureurs plus lourds, en raison de leur poids, appuient automatiquement sur le v\u00e9lo, ce qui signifie qu’ils sont plus stables sur les pav\u00e9s et qu’ils glissent davantage. \u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’attente est grande pour le Paris-Roubaix 2025 et pour assister \u00e0 une nouvelle grande bataille entre champions. Si pour le Tour des Flandres les pronostics semblaient se r\u00e9sumer \u00e0 deux coureurs, la classique des monuments transalpins promet au contraire d’\u00eatre plus ouverte, m\u00eame si parmi les coureurs les plus attendus se trouvent tous ceux qui …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}