{"id":152285,"date":"2025-04-07T08:30:29","date_gmt":"2025-04-07T06:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/il-y-a-un-an-paris-roubaix-2024-joshua-tarling-exclu-de-la-course-pour-un-tres-long-bidon-colle-video\/"},"modified":"2025-04-07T08:30:29","modified_gmt":"2025-04-07T06:30:29","slug":"il-y-a-un-an-paris-roubaix-2024-joshua-tarling-exclu-de-la-course-pour-un-tres-long-bidon-colle-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/il-y-a-un-an-paris-roubaix-2024-joshua-tarling-exclu-de-la-course-pour-un-tres-long-bidon-colle-video\/","title":{"rendered":"Il y a un an&#8230; Paris-Roubaix 2024, Joshua Tarling exclu de la course pour un tr\u00e8s long bidon coll\u00e9 (VIDEO)"},"content":{"rendered":"<p>Le Paris-Roubaix 2024 s&rsquo;est termin\u00e9 pr\u00e9matur\u00e9ment. Victime d&rsquo;une crevaison qui l&rsquo;a contraint \u00e0 deux arr\u00eats, le jeune et talentueux Britannique avait pourtant r\u00e9ussi \u00e0 rejoindre le groupe de t\u00eate emmen\u00e9 par un Alpecin &#8211; Deceuninck d\u00e9cha\u00een\u00e9, mais le jury l&rsquo;a stopp\u00e9 \u00e0 130 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, ayant jug\u00e9 excessif le soutien dont il a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la part de son \u00e9quipe dans son op\u00e9ration de jonction. Comme le montrent quelques images prises en amont, qui ont pu contribuer \u00e0 la d\u00e9cision si aucun commissaire n&rsquo;a assist\u00e9 \u00e0 la sc\u00e8ne en personne, celui qui avait \u00e9t\u00e9 l&rsquo;an dernier le plus jeune \u00e0 prendre le d\u00e9part depuis plus de 75 ans, alors qu&rsquo;il \u00e9tait cette ann\u00e9e le troisi\u00e8me plus jeune de la course, \u00e9tait en effet rest\u00e9 \u00ab\u00a0trop, trop, trop longtemps\u00a0\u00bb attach\u00e9 \u00e0 sa voiture, comme l&rsquo;a rapport\u00e9 RadioCorsa au moment de l&rsquo;annonce.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">C&rsquo;est ainsi que Josh Tarling s&rsquo;est vu infliger une DSQ aujourd&rsquo;hui &#8211; trop d&rsquo;action collante \u00e0 la vitesse pour revenir dans la voiture apr\u00e8s une crevaison<\/p>\n<p>.<br \/>\nJ&rsquo;ai vu que ces p\u00e9nalit\u00e9s n&rsquo;\u00e9taient pas donn\u00e9es tant que vous ne d\u00e9passiez pas quelqu&rsquo;un<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ParisRoubaix?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ParisRoubaix<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/g3ksunSrKm\">pic.twitter.com\/g3ksunSrKm<\/a><\/p>\n<p>&#8211; Mathew Mitchell (@MatMitchell30) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MatMitchell30\/status\/1776943446328008918?ref_src=twsrc%5Etfw\">7 avril 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Paris-Roubaix 2024 s&rsquo;est termin\u00e9 pr\u00e9matur\u00e9ment. Victime d&rsquo;une crevaison qui l&rsquo;a contraint \u00e0 deux arr\u00eats, le jeune et talentueux Britannique avait pourtant r\u00e9ussi \u00e0 rejoindre le groupe de t\u00eate emmen\u00e9 par un Alpecin &#8211; Deceuninck d\u00e9cha\u00een\u00e9, mais le jury l&rsquo;a stopp\u00e9 \u00e0 130 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, ayant jug\u00e9 excessif le soutien dont il a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}