Tadej Pogacar entre \u00e0 nouveau dans l’histoire en remportant le Tour des Flandres 2025. Le maxi-d\u00e9fi avec Mathieu van der Poel a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par le Slov\u00e8ne, qui s’est d\u00e9tach\u00e9 avec force de son rival \u00e0 18 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, portant son total de victoires \u00e0 huit, laissant le leader d’Alpecin – Deceuninck \u00e0 sept. En attendant la revanche \u00e0 Paris-Roubaix, o\u00f9 le N\u00e9erlandais est double tenant du titre, le ph\u00e9nom\u00e8ne slov\u00e8ne a r\u00e9alis\u00e9 un nouveau chef-d’\u0153uvre avec une s\u00e9rie de progressions qui ont \u00e9puis\u00e9 tout le monde jusqu’au coup d\u00e9cisif dans le Vieux Quaremont, qui l’a vu rester seul et poursuivre jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e, en restant derri\u00e8re un quatuor d’\u00e9toiles compl\u00e9t\u00e9 par Wout Van Aert, Mads Pedersen et Jasper Stuyven.<\/p>\n
L’objectif \u00e9tait de gagner, mais c’est difficile d’y croire\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le champion du monde, \u00ab\u00a0Nous l’avons fait et je ne peux pas \u00eatre plus fier de l’\u00e9quipe et de la fa\u00e7on dont nous avons couru, malgr\u00e9 la malchance. Tout s’est bien pass\u00e9 \u00e0 la fin. Je suis ravi de gagner cette course avec ce maillot. L’allusion est clairement faite aux chutes qui ont marqu\u00e9 les \u00e9tapes interm\u00e9diaires de la course, puisqu’il y a perdu trois co\u00e9quipiers, Jhonatan Narvaez, Florian Vermeersch et Tim Wellens, seul le Belge parvenant ensuite \u00e0 revenir.<\/p>\n
Le soutien du Flamand a \u00e9t\u00e9 providentiel, tout comme celui de Mikkel Bjerg, Antonio Morgado et Nils Politt, lui-m\u00eame victime d’une chute, qui ont pu contenir presque \u00e0 eux seuls l’\u00e9cart avec les contre-attaquants, dont Davide Ballerini, Filippo Ganna et Matteo Trentin, qui ont fait peur aux gros pendant un long moment avant d’\u00eatre rattrap\u00e9s par le grand travail de l’\u00e9quipe UAE Team Emirates – XRG, finalis\u00e9 par son capitaine. \u00ab\u00a0Le plan \u00e9tait de partir sur le Vieux Quaremont et c’est ce que nous avons fait, malgr\u00e9 les chutes, a-t-il ajout\u00e9, nous n’abandonnons jamais et tous les co\u00e9quipiers d’aujourd’hui ont fait plus que ce qu’il \u00e9tait possible de faire, ils ont \u00e9t\u00e9 fantastiques.<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir accompli un nouveau chef-d’\u0153uvre en ramenant un vainqueur GT sur le toit du Ronde apr\u00e8s 30 ans, lorsque c’\u00e9tait Gianni Bugno qui avait gagn\u00e9, Pogacar doit in\u00e9vitablement se tourner vers l’avenir car un autre rendez-vous avec la l\u00e9gende l’attend, \u00e0 savoir l’assaut de Paris-Roubaix. \u00ab\u00a0C’est une course compl\u00e8tement diff\u00e9rente, mais j’accepte le d\u00e9fi et je ferai de mon mieux\u00a0\u00bb, conclut-il, \u00ab\u00a0les Flandres me conviennent mieux, mais on ne sait jamais. C’est toujours une course tr\u00e8s difficile et avec la forme que j’ai en ce moment, je dois essayer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tadej Pogacar entre \u00e0 nouveau dans l’histoire en remportant le Tour des Flandres 2025. Le maxi-d\u00e9fi avec Mathieu van der Poel a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par le Slov\u00e8ne, qui s’est d\u00e9tach\u00e9 avec force de son rival \u00e0 18 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, portant son total de victoires \u00e0 huit, laissant le leader d’Alpecin – Deceuninck \u00e0 sept. …<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}