{"id":152200,"date":"2025-04-05T18:36:18","date_gmt":"2025-04-05T16:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/meteo-tour-des-flandres-2025-le-vent-pourrait-etre-un-facteur-important-il-y-aura-du-vent-toute-la-journee\/"},"modified":"2025-04-05T18:36:18","modified_gmt":"2025-04-05T16:36:18","slug":"meteo-tour-des-flandres-2025-le-vent-pourrait-etre-un-facteur-important-il-y-aura-du-vent-toute-la-journee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/autre\/meteo-tour-des-flandres-2025-le-vent-pourrait-etre-un-facteur-important-il-y-aura-du-vent-toute-la-journee\/","title":{"rendered":"M\u00e9t\u00e9o Tour des Flandres 2025, le vent pourrait \u00eatre un facteur important : il y aura du vent toute la journ\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>Tour des Flandres 2025<\/strong> sera tr\u00e8s \u00ab\u00a0printanier\u00a0\u00bb dans son d\u00e9roulement. La deuxi\u00e8me classique monumentale de la saison, pr\u00e9vue le <strong>dimanche 6 avril<\/strong>, devrait se d\u00e9rouler sous un soleil radieux, sans le moindre risque de pluie. C&rsquo;est un grand soulagement pour les coureurs qui participeront \u00e0 la course, car des routes mouill\u00e9es, et en particulier des sections pav\u00e9es mouill\u00e9es, auraient constitu\u00e9 un danger encore plus grand dans une course d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s compliqu\u00e9e. Il y a cependant un autre facteur m\u00e9t\u00e9orologique qui pourrait jouer un r\u00f4le tr\u00e8s important dans le Ronde : le vent.<\/p>\n<p>Les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques pour le jour de la course parlent en effet d&rsquo;un vent tr\u00e8s pr\u00e9sent et constant, un aspect que les \u00e9quipes devront n\u00e9cessairement prendre en compte, d&rsquo;autant plus que la marche des coureurs ne sera pas directement favorable aux rafales. En effet, un vent d&rsquo;est soutenu est attendu tout au long de la journ\u00e9e, en provenance de l&rsquo;est-nord-est, ce qui sera une cl\u00e9 tactique de plus \u00e0 prendre en compte dans l&rsquo;\u00e9conomie des Flandres. <strong>Le vent, dont l&rsquo;intensit\u00e9 augmentera au fil des heures, sera souvent contraire ou lat\u00e9ral \u00e0 la marche des coureurs<\/strong>. En particulier, dans la partie la plus intense du parcours, celle o\u00f9 les murs se succ\u00e9deront rapidement, il y aura plusieurs sections avec des vents lat\u00e9raux.<\/p>\n<h2>M\u00e9t\u00e9o Tour des Flandres 2025<\/h2>\n<p>.<br \/>\nVoyons donc les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques aux points cl\u00e9s de la course, selon les pr\u00e9visions.<\/p>\n<ol>.<\/p>\n<li><strong>D\u00e9part (Bruges, 10:17)<br \/>\n<\/strong>Conditions : Ciel d\u00e9gag\u00e9.<br \/>\nTemp\u00e9rature fra\u00eeche autour de 7\u00b0C.<br \/>\nVent de l&rsquo;ENE, avec une intensit\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 20 km\/h.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Premi\u00e8res \u00e9tapes (Ursell, 10:46-10:43 ; Tielt 11:30-11:24)<br \/>\n<\/strong>Conditions : Ciel d\u00e9gag\u00e9.<br \/>\nTemp\u00e9rature en l\u00e9g\u00e8re hausse.<br \/>\nVent de l&rsquo;ENE, 20 km\/h, donc principalement contraire, ou du moins aux trois quarts de la trajectoire des coureurs, en d\u00e9but de course, avec des rafales proches de 40 km\/h, lat\u00e9rales dans les parties expos\u00e9es. Sur le tron\u00e7on de l&rsquo;Ursell \u00e0 Tielt, en revanche, le vent sera majoritairement favorable.<\/p>\n<li><strong>Mi-parcours (Deinze, 12:23-12:12 ; Doorn, 12:57-12:42) <\/strong>.<br \/>\nConditions :  Ciel d\u00e9gag\u00e9.<br \/>\nTemp\u00e9ratures autour de 10\u00b0.<br \/>\nVent de secteur ENE en augmentation, 20-25 km\/h, avec des rafales attendues \u00e0 plus de 40 km\/h, lat\u00e9ral sur de courtes distances, mais surtout contraire \u00e0 la marche des coureurs.<\/strong>.<\/p>\n<li><strong>\u00c9tapes interm\u00e9diaires (Kluisbergen\/Oude Kwaremont, 13:26-13:09 ; Maarkedal\/Taaienberg, 15:57-15:26).<br \/>\n<\/strong>Conditions : Ciel d\u00e9gag\u00e9.<br \/>\nTemp\u00e9ratures autour de 12-13\u00b0C.<br \/>\nVent de l&rsquo;ENE plus prononc\u00e9, 20-25 km\/h, avec des rafales attendues jusqu&rsquo;\u00e0 40 km\/h. Le vent aura tendance \u00e0 \u00eatre variable, notamment dans la zone comprise entre -100 et -70 \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>\u00c9tapes finales (Kluisbergen\/Oude Kwaremont, 15:31-15:03 ; Oudenaarde\/Koppenberg, 15:45-15:16) <\/strong>.<br \/>\nConditions : Ciel d\u00e9gag\u00e9.<br \/>\nTemp\u00e9rature stable autour de 12-13\u00b0C.<br \/>\nVent ENE, 20-25 km\/h, avec des rafales attendues jusqu&rsquo;\u00e0 45 km\/h. Les coureurs le trouveront lat\u00e9ral au passage de l&rsquo;Oude Kwaremont, alors qu&rsquo;il sera contraire, ou au moins aux trois quarts, entre Paterberg et Koppenberg.<\/li>\n<p>.<\/p>\n<li><strong>Arriv\u00e9e (Audenarde, 16h50-16h15) <\/strong>.<br \/>\nConditions : Ciel d\u00e9gag\u00e9.<br \/>\nTemp\u00e9rature stable \u00e0 12-13\u00b0C.<br \/>\nVent de face dans la derni\u00e8re ligne droite, 25-30 km\/h, avec des rafales attendues jusqu&rsquo;\u00e0 45 km\/h.<\/li>\n<p>.\n<\/ol>\n<p>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Tour des Flandres 2025 sera tr\u00e8s \u00ab\u00a0printanier\u00a0\u00bb dans son d\u00e9roulement. La deuxi\u00e8me classique monumentale de la saison, pr\u00e9vue le dimanche 6 avril, devrait se d\u00e9rouler sous un soleil radieux, sans le moindre risque de pluie. C&rsquo;est un grand soulagement pour les coureurs qui participeront \u00e0 la course, car des routes mouill\u00e9es, et en particulier &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":152199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-152200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}