{"id":14811,"date":"2017-04-18T17:15:31","date_gmt":"2017-04-18T15:15:31","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=14811"},"modified":"2017-04-18T17:27:44","modified_gmt":"2017-04-18T15:27:44","slug":"tour-de-croatie-sacha-modolo-ouvre-compteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-of-croatia\/tour-de-croatie-sacha-modolo-ouvre-compteur\/","title":{"rendered":"Tour de Croatie : Sacha Modolo ouvre son compteur"},"content":{"rendered":"

Il l’attendait avec impatience. il la\u00a0tient enfin. Sacha Modolo a conquis sa premi\u00e8re victoire de l’ann\u00e9e ce mardi \u00e0 l’occasion de l’\u00e9tape d’ouverture du Tour de Croatie. Au terme d’une longue journ\u00e9e de 227 kilom\u00e8tres, le sprinteur de la formation UAE Team Emirates a domin\u00e9 l’emballage final, quelque peu d\u00e9cousu, devant les co\u00e9quipiers Eduard Michael Grosu et Nicola Marini (Nippo-Vini Fantini). Modolo endosse par la m\u00eame occasion le maillot de leader.<\/em><\/p>\n

C\u2019est sous un ciel plut\u00f4t nuageux que le Tour de Croatie 2017 s\u2019\u00e9lance ce mardi matin, depuis Osijek, dans l\u2019Est du pays. Sur cette longue premi\u00e8re \u00e9tape de 227 kilom\u00e8tres, le peloton reste d\u2019abord group\u00e9 en vue du sprint interm\u00e9diaire. Riccardo Minali (Astana) y devance alors Eduard Michael Grosu (Nippo-Vini Fantini) et Nikolay Trusov (Gazprom-Velo) pour empocher quelques points et secondes de bonifications. Ce n\u2019est qu\u2019ensuite qu\u2019une \u00e9chapp\u00e9e n\u2019est autoris\u00e9e \u00e0 partir, et cinq hommes saisissent cette occasion : Nikolay Trusov (Gazprom-Rusvelo), justement, ainsi que Jannik Steimle (Felbermayr-Simplon Wels), Gregor Gazvoda (Adria Mobil), Ahmet Akdilek (Torku Sekerspor) et Michael O’ Loughlin (Team Wiggins). Avec la b\u00e9n\u00e9diction du peloton, les fuyards se construisent alors un avantage cons\u00e9quent, qui atteint les\u00a0dix minutes apr\u00e8s environ une heure de course. Les formations UAE Team Emirates et Bahrain-Merida se d\u00e9cident alors \u00e0 prendre la poursuite en main.<\/p>\n

Un peu plus tard, l\u2019\u00e9quipe Astana vient apporter son aide et l\u2019avance des cinq \u00e9chapp\u00e9s diminue logiquement et et progressivement. Apr\u00e8s trois heures de course, et \u00e0 environ 100 kilom\u00e8tres de la ligne, on ne compte ainsi plus que quatre minutes de diff\u00e9rence. Les hommes de t\u00eate continuent de collaborer mais sont impuissants face \u00e0 la remont\u00e9e progressive du peloton. Celui-ci pointe \u00e0 moins de deux minutes au moment de passer une premi\u00e8re fois dans la ville d\u2019arriv\u00e9e, \u00e0 45 bornes du but. Nippo-Vini Fantini place \u00e9galement un homme \u00e0 rouler et les cinq\u00a0coureurs de t\u00eate continuer de c\u00e9der du terrain. Ils abordent n\u00e9anmoins la seule bosse r\u00e9pertori\u00e9e de la journ\u00e9e, \u00e0 21 kilom\u00e8tres du but, en t\u00eate. O\u2019Loughlin et Trusov se montrent alors les plus costauds et d\u00e9crochent leurs compagnons de fuite. Le peloton ne pointe plus qu\u2019\u00e0 une trentaine de secondes et Marco Canola (Nippo-Vini Fantini) d\u00e9cide de tenter sa chance.<\/p>\n

En l\u2019espace de quelques hectom\u00e8tres, l\u2019Italien revient sur le duo de t\u00eate et les trois coureurs basculent ensemble dans la descente avant de collaborer. Le peloton est toutefois \u00e0 leurs basques et malgr\u00e9 d\u2019autres tentatives venues de l\u2019arri\u00e8re, le regroupement g\u00e9n\u00e9ral est op\u00e9r\u00e9 \u00e0 dix kilom\u00e8tres de la ligne sous l\u2019impulsion des \u00e9quipes de sprinteurs. La formation ukrainienne Kolss garde un moment la main sur le peloton, avant qu\u2019Astana ne s\u2019empare des commandes \u00e0 quatre kilom\u00e8tres du but. Le rythme s\u2019acc\u00e9l\u00e8re clairement, la lutte est lanc\u00e9e entre les diff\u00e9rents trains et le tension grimpe d\u2019un cran. Bardiani-CSF, Trek-Segafredo et UAE Team Emirates remontent tour \u00e0 tour dans les trois derniers kilom\u00e8tres et ce sont les coureurs d\u2019Israel Cycling Academy qui emm\u00e8nent \u00e0 la flamme rouge. La Trek-Segafredo lance finalement le sprint pour le champion d’Italie Giacomo Nizzolo. Le Transalpin est toutefois rapidement pris de vitesse sur sa gauche par Sacha Modolo (UAE Team Emirates) qui s’en va l’emporter avec puissance devant deux hommes de la Nippo-Vini Fantini, Eduard Michael Grosu et Nicola Marini.<\/p>\n

Classement<\/strong><\/p>\n

1 Sacha Modolo (UAE Team Emirates)
\n2 Eduard Michael Grosu (Nippo – Vini Fantini) t.m.t
\n3 Nicolas Marini (Nippo – Vini Fantini)
\n4 Dylan Page (Caja Rural – Seguros RGA)
\n5 Giacomo Nizzolo (Trek – Segafredo)
\n6 Riccardo Minali (Astana Pro Team)
\n7 Marco Canola (Nippo – Vini Fantini)
\n8 Ivan Savitskiy (Gazprom-RusVelo)
\n9 Martijn Verschoor (Team Novo Nordisk)
\n10 Du\u0161an Rajovic (Adria Mobil)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il l’attendait avec impatience. il la\u00a0tient enfin. Sacha Modolo a conquis sa premi\u00e8re victoire de l’ann\u00e9e ce mardi \u00e0 l’occasion de l’\u00e9tape d’ouverture du Tour de Croatie. Au terme d’une longue journ\u00e9e de 227 kilom\u00e8tres, le sprinteur de la formation UAE Team Emirates a domin\u00e9 l’emballage final, quelque peu d\u00e9cousu, devant les co\u00e9quipiers Eduard Michael …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,14,15,103],"tags":[],"class_list":["post-14811","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-une","category-resultats","category-route","category-tour-of-croatia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14811\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}