Alors que Mikel Landa peine d\u00e9cid\u00e9ment \u00e0 s’exprimer ces derni\u00e8res semaines, Geraint Thomas donne lui de plus en plus de garanties en vue du Tour d’Italie. Le Gallois s’est comport\u00e9 en vrai leader lundi dans la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour des Alpes, auparavant connu comme le Tour du Trentin. Pas avare d’efforts dans les deux\u00a0derniers kilom\u00e8tres de la mont\u00e9e dans Innsbruck, r\u00e9pondant \u00e0 chaque attaque, le coureur du Team Sky a lui-m\u00eame port\u00e9 l’estocade \u00e0 l’approche de la flamme rouge. La s\u00e9lection s’est imm\u00e9diatement faite et Thomas a permis \u00e0 un quatuor de prendre les devants avant que Thibaut Pinot et Davide Formolo ne fassent la jonction.<\/p>\n
Le prot\u00e9g\u00e9 de Dave Brailsford affichait une vraie satisfaction \u00e0 l’issue de l’\u00e9tape.\u00a0\u00ab\u00a0J’ai fait un bon stage \u00e0 Tenerife mais je ne savais pas tr\u00e8s bien comment j’allais me comporter ici parce que j’ai accompli une grosse charge de travail et fait quelques reconnaissances pour le Giro, <\/em>expliquait-il \u00e0 Cyclingweekly.\u00a0Nous avons fait 3-4 heures de voiture chaque jour, donc je me sentais un peu\u00a0lourd en d\u00e9but d’\u00e9tape.\u00a0Mais une fois qu’on est arriv\u00e9\u00a0dans le final, j’\u00e9tais bien.\u00a0Le mode course s’enclenche et vous d\u00e9branchez un peu\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Bien en jambes, Thomas n’a toutefois pu prendre la mesure de Michele Scarponi dans les derniers hectom\u00e8tres. Il racontait ce final mouvement\u00e9 :\u00a0\u00ab\u00a0Il y a eu quelques attaques et je me suis dit : ‘allons-y, on verra.’ Ce n’\u00e9tait qu’une courte bosse, pas tr\u00e8s abrupte,\u00a0donc c’\u00e9tait bien de tenter un coup.\u00a0Une fois que je suis parti, il aurait \u00e9t\u00e9 simple de temporiser, d’y aller tranquillement et de jouer avec les autres \u00e0 nouveau, mais j’ai pens\u00e9 continuer \u00e0 pousser encore un peu.\u00a0Pozzovivo a roul\u00e9 avec moi aussi, ce qui \u00e9tait\u00a0bien. Malheureusement, Scarponi est rest\u00e9 dans nos roues et\u00a0nous a eu \u00e0 la fin. C’est dommage que je n’ai pas pu le d\u00e9passer.\u00a0J’ai juste coinc\u00e9 dans sa roue.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Accompagn\u00e9 par seulement cinq \u00e9quipiers sur le Tour des Alpes, contre sept pour Michele Scarponi et Domenico Pozzovivo, ou six pour Thibaut Pinot, Thomas ne s’inqui\u00e8te pas de l’inf\u00e9riorit\u00e9 num\u00e9rique de la Sky. La premi\u00e8re \u00e9tape lui a en effet donn\u00e9 raison.\u00a0\u00ab\u00a0En fait, c’est la raison pour laquelle j’ai laiss\u00e9 Scarponi gagner. Je ne voulais pas le maillot de leader,<\/em> a-t-il d’abord plaisant\u00e9.\u00a0Je ne pense pas que beaucoup\u00a0\u00e9quipes aient pu avoir sept ou huit mecs dans le final aujourd’hui (hier), et nous, nous avions les six. Tant que vous avez six mecs costauds, il n’y a pas de probl\u00e8me, et nous les avons certainement.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que Mikel Landa peine d\u00e9cid\u00e9ment \u00e0 s’exprimer ces derni\u00e8res semaines, Geraint Thomas donne lui de plus en plus de garanties en vue du Tour d’Italie. Le Gallois s’est comport\u00e9 en vrai leader lundi dans la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour des Alpes, auparavant connu comme le Tour du Trentin. Pas avare d’efforts dans les deux\u00a0derniers …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,49],"tags":[],"class_list":["post-14759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-of-the-alps"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14759\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}