{"id":14712,"date":"2017-04-17T18:56:30","date_gmt":"2017-04-17T16:56:30","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=14712"},"modified":"2017-04-17T18:59:55","modified_gmt":"2017-04-17T16:59:55","slug":"frederik-backaert-jai-rapidement-senti-gaudin-etait-plus-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tro-bro-leon\/frederik-backaert-jai-rapidement-senti-gaudin-etait-plus-fort\/","title":{"rendered":"Frederik Backaert : \u00ab\u00a0J\u2019ai rapidement senti que Gaudin \u00e9tait le plus fort\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Si Damien Gaudin a sign\u00e9 une victoire magistrale ce lundi sur le Tro Bro Leon, il le doit aussi un peu \u00e0 Frederik Backaert, son coll\u00e8gue d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Les deux hommes se sont alli\u00e9s \u00e0 pr\u00e8s de cinquante kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e pour tenter de prendre \u00e0 d\u00e9faut le peloton, et y sont parvenus. Vraie machine \u00e0 rouler, \u00e0 l&rsquo;instar du\u00a0coureur de l&rsquo;Arm\u00e9e de Terre, Backaert n&rsquo;a pas compt\u00e9 ses efforts \u00e0 l&rsquo;avant. Le pensionnaire de la Wanty-Groupe Gobert, d\u00e9j\u00e0 cinqui\u00e8me du Samyn et du Tour du Finist\u00e8re, mais aussi onzi\u00e8me de l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad cette saison, a collabor\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la derni\u00e8re minute pour permettre au duo de subsister en t\u00eate. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;une fois entr\u00e9 dans le dernier kilom\u00e8tre que le Flamand a logiquement tent\u00e9 de prendre \u00e0 d\u00e9faut Gaudin, au sprint, sans y parvenir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0C\u2019est dommage\u00a0! Gaudin \u00e9tait peut-\u00eatre un peu plus frais sur la fin<\/em>, conc\u00e9dait-il dans un communiqu\u00e9. <em>Tactiquement, je n\u2019aurais pas pu la jouer mieux. J\u2019\u00e9tais devant lorsque le plus fort a attaqu\u00e9. J\u2019ai pass\u00e9 la journ\u00e9e aux avant-postes et je suis rest\u00e9 \u00e9pargn\u00e9 par la malchance. Dans un premier temps, je suis parti \u00e0 50 bornes de l\u2019arriv\u00e9e avec un Manzana Postobon mais ce n\u2019\u00e9tait pas le compagnon id\u00e9al.\u00a0Quand Gaudin a attaqu\u00e9, je savais qu\u2019il \u00e9tait en grande forme. Je suis parti en poursuite avec Ga\u00ebtan Bille. Bille a d\u00fb l\u00e2ch\u00e9, mais Gaudin \u00e9tait le collaborateur id\u00e9al. Nous sommes deux coureurs aux caract\u00e9ristiques similaires. J\u2019aurais peut-\u00eatre d\u00fb lancer mon sprint de plus loin, mais j\u2019ai rapidement senti que Gaudin \u00e9tait le plus fort.<\/em><em>\u00a0Une chance de rat\u00e9e\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auteur d&rsquo;un d\u00e9but de saison tr\u00e8s convaincant, Frederik Backaert\u00a0concluait enfin sur une note plus enjou\u00e9e : <em>\u00ab\u00a0Le cochon promis au vainqueur n\u2019aurait pas fait tache \u00e0 la ferme\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si Damien Gaudin a sign\u00e9 une victoire magistrale ce lundi sur le Tro Bro Leon, il le doit aussi un peu \u00e0 Frederik Backaert, son coll\u00e8gue d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Les deux hommes se sont alli\u00e9s \u00e0 pr\u00e8s de cinquante kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e pour tenter de prendre \u00e0 d\u00e9faut le peloton, et y sont parvenus. Vraie machine \u00e0 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14714,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,88],"tags":[],"class_list":["post-14712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tro-bro-leon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}